據(jù)人行杭州中心支行最新監(jiān)測(cè)，上半年浙江全省共監(jiān)測(cè)到出險(xiǎn)企業(yè)761家，同比增加494家。截至6月末，不良貸款率1.96%，雖比5月末下降0.17個(gè)百分點(diǎn)，但比年初上升0.13個(gè)百分點(diǎn)，金融潛在風(fēng)險(xiǎn)不可低估。

化解債務(wù)危機(jī)須先解開“心結(jié)”

一些銀行界人士進(jìn)一步建議，雖然也有不少人沒“跑路”，但他們對(duì)債務(wù)消極應(yīng)對(duì)甚至轉(zhuǎn)移資產(chǎn)逃避責(zé)任，對(duì)這些企業(yè)主也需要采取多種手段，先化解企業(yè)主“心結(jié)”，再逐步解決債務(wù)問題。

在孫福財(cái)、胡福林等民營企業(yè)主看來，不少“跑路”事件源于對(duì)債務(wù)處理的無知、無策和恐懼，亟須各方暢通溝通渠道、共商解決辦法；一些銀行界人士進(jìn)一步建議，雖然也有不少人沒“跑路”，但他們對(duì)債務(wù)消極應(yīng)對(duì)甚至轉(zhuǎn)移資產(chǎn)逃避責(zé)任，對(duì)這些企業(yè)主也需要采取多種手段，先化解企業(yè)主“心結(jié)”，再逐步解決債務(wù)問題。

一是政府牽頭搭建多方溝通平臺(tái)。“來我這里的老板應(yīng)該對(duì)債務(wù)問題攤開來說，而有些話他們礙于面子、名聲和懼怕后果而不肯跟政府、銀行和媒體說，結(jié)果越悶在心里越誤事，甚至失去了解套的良機(jī)。”胡福林表示，從這個(gè)層面來看，政府仍需未雨綢繆，提前搭建跨部門、多方聯(lián)動(dòng)的溝通平臺(tái)，創(chuàng)造“敞開心扉”的環(huán)境和機(jī)制，先解決如何引導(dǎo)出險(xiǎn)企業(yè)有路可找、有話愿說的問題。目前，溫州、杭州、紹興等地成立了政府化解風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)專門機(jī)構(gòu)，但不少地方仍缺乏溝通機(jī)制。

二是化解和打擊“兩手硬”。建設(shè)銀行、農(nóng)業(yè)銀行等多家駐溫州分行的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)前發(fā)現(xiàn)不少企業(yè)主采取轉(zhuǎn)移資產(chǎn)、“改換門庭”等辦法惡意逃廢債，然后將已無資產(chǎn)的出險(xiǎn)企業(yè)實(shí)施倒閉、破產(chǎn)，導(dǎo)致銀行吞吃死債、爛債苦果。“面對(duì)這些惡意行為，銀行很難阻止，只有依靠政府和公安等部門嚴(yán)加監(jiān)管、打擊，否則我們只能眼睜睜看著欠了銀行債務(wù)的老板們換個(gè)公司照樣過得很瀟灑。”

三是積極發(fā)揮輿論的正面導(dǎo)向作用，促使危機(jī)企業(yè)了解政策，樹立信心，杜絕跑路蔓延。相關(guān)人士認(rèn)為，企業(yè)主“跑路”問題，既有個(gè)體風(fēng)險(xiǎn)控制能力低、誠信意識(shí)淡薄的原因，也有輿論環(huán)境不良等客觀原因。“有些本來資質(zhì)差的企業(yè)老板跑路，輿論一哄而上夸大處置難度和風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致其他出險(xiǎn)企業(yè)對(duì)解決問題沒有信心”，胡福林說，相關(guān)部門應(yīng)該構(gòu)建良好輿論環(huán)境，引導(dǎo)、鼓勵(lì)企業(yè)主把困難攤開來尋求社會(huì)各方共同妥善解決，而不是施加更多負(fù)面壓力否定他們，導(dǎo)致“結(jié)”終成“瘤”。

“跑路潮”加劇銀企信任危機(jī)

記者 黃深鋼 杭州報(bào)道

自2008年國際金融危機(jī)以來，受國內(nèi)外多重因素影響，浙江企業(yè)資金鏈、互保鏈危機(jī)頻現(xiàn)，民營企業(yè)群體內(nèi)部長期建立的信用體系受到較大破壞。記者近期在浙江采訪了解到，盡管當(dāng)前國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)的不利因素在逐步消退，但受制于銀企關(guān)系持續(xù)緊張的“死結(jié)”未解，已經(jīng)影響到企業(yè)、銀行等各方對(duì)未來發(fā)展的信心，亟待引起重視。