今年5月，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)國際產(chǎn)能和裝備制造合作的指導(dǎo)意見》，其中鋼鐵、有色、建材、鐵路、電力、化工、輕紡、汽車、通信、工程機(jī)械、航空航天、船舶和海洋工程等被確定為我國推進(jìn)國際產(chǎn)能合作的重點(diǎn)行業(yè)。
張軍認(rèn)為，中國已成為世界產(chǎn)業(yè)大國，突出優(yōu)勢(shì)是處于全球產(chǎn)業(yè)鏈中端，中國開展國際產(chǎn)能合作，既有利于優(yōu)化自身產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)改革，也可以幫助發(fā)展中國家“靠自己的骨頭長(zhǎng)肉”。中國也愿同發(fā)達(dá)國家開展三方合作，把各自比較優(yōu)勢(shì)銜接起來，使全球產(chǎn)業(yè)鏈的中游、下游都得到發(fā)展進(jìn)步，使全球產(chǎn)業(yè)鏈得到聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
大連市副市長(zhǎng)盧林在新聞發(fā)布會(huì)上透露，大連將與世界經(jīng)濟(jì)論壇深入探討戰(zhàn)略合作模式，充分利用夏季達(dá)沃斯這一國際年會(huì)來進(jìn)一步深化改革開放。“年會(huì)期間，我們將開展多種形式的經(jīng)貿(mào)交流活動(dòng)，將正式簽署一批比較大的項(xiàng)目，力求在對(duì)外開放、招商引資上取得突破。簽署時(shí)間為夏季達(dá)沃斯論壇舉辦前一天（9月8日），簽約項(xiàng)目主要集中在第二第三產(chǎn)業(yè)。”
張軍坦言，開展國際產(chǎn)能合作，有利于加快各國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)改革調(diào)整，推動(dòng)各國經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)回歸，積累可持續(xù)發(fā)展能量。同時(shí)，國際產(chǎn)能合作也契合一些國家推進(jìn)工業(yè)化的現(xiàn)實(shí)需求，有利于完善全球產(chǎn)業(yè)布局，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，為世界經(jīng)濟(jì)增添新的增長(zhǎng)動(dòng)力。
相比冬季瑞士達(dá)沃斯小鎮(zhèn)上的“平淡和隨意”，在中國的夏季達(dá)沃斯更有一些激情和嚴(yán)謹(jǐn)。“表面上看，達(dá)沃斯是一次論壇，是一次思想的峰會(huì)。組織者并不主張?jiān)跁?huì)議上進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的商業(yè)談判。但實(shí)際上它會(huì)達(dá)成這樣一個(gè)效果，成為投資者與建設(shè)者的橋梁。”大連貿(mào)易促進(jìn)會(huì)會(huì)長(zhǎng)李泊洲對(duì)夏季達(dá)沃斯如此理解。
達(dá)沃斯的大連印象
從瑞士達(dá)沃斯，到中國大連，有近8000公里的距離。
9月9日至11日，來自全球90多個(gè)國家的1700位嘉賓，將現(xiàn)身大連，出席在這里舉行的第九屆夏季達(dá)沃斯論壇，這是達(dá)沃斯第五次“落戶”大連。
“今年使用的家具超過7000件都是往屆論壇用過的，占年會(huì)總使用家具的78%。”大連市達(dá)辦綜合協(xié)調(diào)處工作人員告訴記者，場(chǎng)館施工搭建所使用的材料也都是環(huán)保材料，施工使用的涂料無味道、無揮發(fā)，而且場(chǎng)館本身就有節(jié)能功能，施工進(jìn)展非常順利。“年會(huì)結(jié)束后，我們將把再次利用的家具設(shè)備分裝打包，妥善保管，以備下屆年會(huì)繼續(xù)使用。”
上述綜合協(xié)調(diào)處負(fù)責(zé)人告訴記者，本屆達(dá)沃斯年會(huì)各種會(huì)務(wù)保障共有9個(gè)招標(biāo)項(xiàng)目，參照2013年年會(huì)基礎(chǔ)上進(jìn)一步壓縮預(yù)算，從4月下旬開始各種項(xiàng)目招標(biāo)工作以來，共有40家公司參與報(bào)名，全部招標(biāo)項(xiàng)目預(yù)算總額為2150萬元，實(shí)際招標(biāo)金額為1798萬元，預(yù)計(jì)節(jié)省資金300余萬元。
據(jù)悉，為了倡導(dǎo)綠色出行理念，提高車輛的使用效率，保證賓客來去便捷，降低人力和車輛運(yùn)行成本，此次年會(huì)改變了傳統(tǒng)接待“一團(tuán)一車、一人一車、專人接送”的模式，在機(jī)場(chǎng)與駐地之間使用純電動(dòng)汽車，開通穿梭巴士專線，往返接送來賓。在會(huì)議期間，將啟動(dòng)實(shí)施半徑一公里全覆蓋的交通保障體系，即在會(huì)議接送賓客高峰時(shí)間，把國際會(huì)議中心作為始發(fā)和終點(diǎn)站，各駐地酒店作為停車站點(diǎn)，使用純電動(dòng)巴士不間斷地循環(huán)往返于會(huì)場(chǎng)與駐地之間，保證參會(huì)代表及時(shí)、安全地到達(dá)會(huì)場(chǎng)，充分展示大連新能源開發(fā)利用的成果及發(fā)展前景。
《世界是平的》作者托馬斯·弗里德曼在書中對(duì)大連有難得的褒獎(jiǎng)：“大連給人留下了深刻的印象，并不僅僅是因?yàn)樗莻€(gè)中國城市。這里有寬闊的林蔭大道、美麗的綠化帶、眾多的科研院校和廣闊的軟件園區(qū)，這里毫不遜色于‘硅谷’。”
在弗里德曼看來，大連的地理位置十分優(yōu)越，距離韓國和日本都只有1個(gè)小時(shí)航程。此外，它還擁有大量精通日語的人才，網(wǎng)絡(luò)寬帶十分普及，有許多公園和一個(gè)世界一流的高爾夫球場(chǎng)，這些都令其成為日本企業(yè)青睞的外包市場(chǎng)。
“很多中國的城市正在崛起，它們竭力爭(zhēng)取的是知識(shí)密集型的商業(yè)機(jī)會(huì)，而不僅僅是大規(guī)模的制造業(yè)。大連的大樓上的標(biāo)識(shí)可以證實(shí)這一點(diǎn)：通用電氣、微軟、戴爾、甲骨文、惠普、索尼和埃森哲。這些跨國公司在亞洲地區(qū)的后臺(tái)支持工作、軟件研發(fā)工作都在這里完成。”弗里德曼在書中寫道。
大連市副市長(zhǎng)盧林在新聞發(fā)布會(huì)上告訴記者，自2007年首屆夏季達(dá)沃斯論壇在大連舉辦以來，以其巨大的影響力，提高了大連的國際知名度和對(duì)外開放水平，成為大連了解世界經(jīng)濟(jì)潮流變化、把握發(fā)展趨勢(shì)的重要窗口，成為大連融入全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提升城市品質(zhì)的強(qiáng)勁動(dòng)力。
