分享經(jīng)濟(jì)的“三重門”

一重門：政府監(jiān)管。分享經(jīng)濟(jì)是否應(yīng)該被納入政府監(jiān)管范圍，已然不再是需要討論的問題。作為市場經(jīng)濟(jì)條件下的商業(yè)運(yùn)行新模式，分享經(jīng)濟(jì)公司都在以搭建資源整合服務(wù)平臺來逃避政府監(jiān)管，或者說是，他們以鼓勵理性經(jīng)濟(jì)人的個體自由來彌補(bǔ)市場在配置資源上的局限。

對于分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展而言，最初的政府監(jiān)管——準(zhǔn)確的說是“封殺”，其背后的動因多是觸碰到了既得利益者的利益，同時也脫離了約束市場經(jīng)濟(jì)傳統(tǒng)參與主體的法律規(guī)章的監(jiān)管。然而，伴隨分享經(jīng)濟(jì)的快速擴(kuò)張，這種新經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)已經(jīng)成為不可抗拒的發(fā)展潮流。在美國，已有22個州、市通過立法支持拼車共乘。在荷蘭，經(jīng)濟(jì)大臣坎普近日表示，將修改法律出臺更多“技術(shù)中立”的法規(guī)，以推動住宿、交通等領(lǐng)域分享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。發(fā)展分享經(jīng)濟(jì)，除了安全、技術(shù)問題外，如何創(chuàng)造良好的政策和法律環(huán)境考驗(yàn)著政府的智慧和勇氣。然而不管怎樣，正如Airbnb創(chuàng)始人切斯基的請求所言：“請不要在不了解的時候就扼殺了一件好事。”

二重門：運(yùn)營模式。興趣和商業(yè)模式無法直接畫上等號，構(gòu)建分享經(jīng)濟(jì)運(yùn)營模式的關(guān)鍵在于對“剩余”資源的占有。在分享經(jīng)濟(jì)中，服務(wù)提供者非?？粗鬲?dú)立性與靈活性，而對于其碎片時間與剩余精力方面的考慮，也同樣是分享經(jīng)濟(jì)持續(xù)規(guī)?；l(fā)展的必要條件。盡管類似于打車軟件公司帶來了更少的交通事故和擁堵以及更多的就業(yè)機(jī)會和收入，分享經(jīng)濟(jì)給社會和個人帶來了諸多益處，但是分享經(jīng)濟(jì)公司難以在未來的“剩余”資源占有中保持穩(wěn)定。倫敦大學(xué)勞動經(jīng)濟(jì)學(xué)家蓋伊•斯坦丁教授指出，勞動力中介鼓勵人們從事偶然性的工作，而不提供基本的員工福利或保障。在經(jīng)濟(jì)狀況不佳的情況下，人們找不到穩(wěn)定的工作，從而不得不去打零工。然而，當(dāng)這些“無領(lǐng)勞動者”（參與自由勞動卻幾乎沒有任何安全保障的人）想從公司要得更多的薪資和保障時，分享經(jīng)濟(jì)公司就會陷入兩難的境地。紐約城市大學(xué)研究生院的文化、科技與工作研究中心負(fù)責(zé)人斯坦利•阿諾維茨甚至批評道：“這些不是就業(yè)。就業(yè)崗位應(yīng)該有未來發(fā)展的空間；這些只不過是零散的、沒有商量的工作。這可能更應(yīng)該叫做工資奴役，消費(fèi)者或中介公司都是雇主，話語權(quán)全在他們一方，科技就是幫兇。”

隨著Airbnb和Uber這樣的公司日益成熟，它們會把更多的資金投入到維持交易集市的治安上，以確保平臺的安全、可信。這種平臺的維護(hù)成本會伴隨服務(wù)規(guī)模的增大陡升，同時企業(yè)還必須考慮服務(wù)提供者復(fù)雜多變的自由度。此外，一向激烈的市場競爭更加劇了人們對于“剩余”資源能否支撐這些市場平臺當(dāng)中企業(yè)運(yùn)行的擔(dān)憂。

三重門：參與樂趣。Uber公司打出的旗號是“解決城市交通擁堵”，而面向加盟司機(jī)的口號同樣充滿解放者的意味，“隨時隨地上線，擺脫乏味工作”。實(shí)際上，不僅是在分享經(jīng)濟(jì)的企業(yè)宣傳中存在弱化商業(yè)氣息的現(xiàn)象，在分享經(jīng)濟(jì)中的消費(fèi)者和服務(wù)提供者之間也同樣如此。他們不僅是在完成交易，同時也在分享樂趣。在市場經(jīng)濟(jì)盛行的今天，這種超越單純的支付消費(fèi)與提供服務(wù)的經(jīng)濟(jì)模式，在一定程度上滿足了公眾的心理需求。外出旅行時選擇住在當(dāng)?shù)孛窬佣皇巧搪镁频辏瑑叭怀蔀榱艘环N新的時尚。當(dāng)旅行的樂趣得以延展至停留期間的住宿場所后，游客與當(dāng)?shù)厝说慕涣饕沧兊酶佑H近，從而拉近了彼此的心理距離。Airbnb的成功很好地說明了這一點(diǎn)。國內(nèi)方面，繼各種專車之后如火如荼發(fā)展的順風(fēng)車業(yè)務(wù)，也從一個側(cè)面反映了民眾超出基本出行服務(wù)的樂趣需求。

當(dāng)前，分享經(jīng)濟(jì)公司間的合作日益緊密，并在逐步構(gòu)建產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生態(tài)圈。他們在努力運(yùn)營新業(yè)態(tài)的同時，也在積極培養(yǎng)民眾的一種習(xí)慣。從分享經(jīng)濟(jì)的概念內(nèi)核上看，最大的挑戰(zhàn)就是將提供服務(wù)者和消費(fèi)者之間模糊的界線徹底擦除，使民眾更加認(rèn)同作為分享者而存在。由此可見，分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的困難程度絕不僅僅停留在有錢燒得起的階段，更在于思想觀念或是生活習(xí)慣的養(yǎng)成。

中國與分享經(jīng)濟(jì)的未來

當(dāng)分享經(jīng)濟(jì)到來時，在創(chuàng)新發(fā)展的浪潮中，我們并不明顯落后于西方發(fā)達(dá)國家的步伐。截至2015年6月，中國手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)5.94億，占比提升至88.9%，而5年前的規(guī)模僅為2.77億，增長了一倍多。分享經(jīng)濟(jì)會在中國找尋到比西方發(fā)達(dá)國家更適于生長的土壤。中國具備其無法比擬的三方面特質(zhì)：一是人口優(yōu)勢，中國有著龐大的人口基數(shù)，同時全面鋪開的城鎮(zhèn)化建設(shè)迅速拉升了城市人口的密度，從而既擴(kuò)大了潛在的居民消費(fèi)市場，又為分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了廣闊的空間；二是文化積淀，中國兩千多年的農(nóng)業(yè)文明塑造了民眾樸素的友善互助，“贈人玫瑰、手有余香”的精神品格具有良好的群眾基礎(chǔ)，從而為分享經(jīng)濟(jì)的長遠(yuǎn)發(fā)展提供了精神保障；三是發(fā)展進(jìn)程，改革開放后的中國以全新姿態(tài)展現(xiàn)在世界舞臺上，而“改革開放只有進(jìn)行時沒有完成時”的全面深化改革的開放式發(fā)展道路，不僅鍛造出30多年經(jīng)濟(jì)發(fā)展的奇跡，更使得跨越式發(fā)展和與時俱進(jìn)的創(chuàng)新精神深入人心，從而促進(jìn)了分享經(jīng)濟(jì)的快速擴(kuò)張。

自20世紀(jì)90年代中國經(jīng)濟(jì)騰飛后，西方就在不遺余力地唱衰中國。除去殘留的冷戰(zhàn)思維，對于利益格局已然固化的西方國家而言，崛起中國的地位就如同現(xiàn)今的分享經(jīng)濟(jì)。當(dāng)處境頗為類似的二者相重合時，似乎也在預(yù)示著一種未來的發(fā)展趨勢。分享經(jīng)濟(jì)到底會在多大程度上改變現(xiàn)實(shí)世界，已然成為一個令人癡迷的“謎”。不管分享經(jīng)濟(jì)是否能夠順利通過“三重門”，當(dāng)下的實(shí)踐也已然給民眾生活帶來切實(shí)的改變。人們在享受分享經(jīng)濟(jì)帶來的便利，卻只用負(fù)擔(dān)更低的花費(fèi)，同時還可以增添一絲樂趣。

（執(zhí)筆：趙博藝）