引言：“一帶一路”與中國時(shí)代

“一帶一路”貿(mào)易合作是落實(shí)戰(zhàn)略的核心內(nèi)容。自古以來中國陸上絲綢之路和海上絲綢之路的主要經(jīng)濟(jì)活動(dòng)就是國際貿(mào)易，并由貿(mào)易引發(fā)貨幣和資金流通、貨物運(yùn)輸、人員往來等派生經(jīng)濟(jì)活動(dòng)?？梢哉f，貿(mào)易始終都是絲綢之路發(fā)生、發(fā)展、繁榮的核心內(nèi)容。

在中國國家主席習(xí)近平2013年出訪期間先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”倡議后，2014年進(jìn)行一系列準(zhǔn)備，把2015年作為開啟規(guī)劃和落實(shí)“一帶一路”戰(zhàn)略的元年。2015年3月28日中國政府正式發(fā)布《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》，指出中國與沿線各國合作重點(diǎn)以政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通為主要內(nèi)容，強(qiáng)調(diào)貿(mào)易投資合作是“一帶一路”建設(shè)的核心內(nèi)容。

現(xiàn)代國際經(jīng)貿(mào)合作比以往時(shí)代經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的內(nèi)容更加豐富多彩。目前絲綢之路沿線各國經(jīng)貿(mào)合作的內(nèi)容主要包括貨物進(jìn)出口貿(mào)易、服務(wù)進(jìn)出口貿(mào)易、技術(shù)進(jìn)出口、勞務(wù)進(jìn)出口、國際直接投資、國際間接投資、國際工程承包、國際產(chǎn)能合作等。由這些國際經(jīng)貿(mào)合作派生出跨境商品、技術(shù)、設(shè)備、服務(wù)、資金、貨幣、人員流動(dòng)。不管國際經(jīng)貿(mào)合作的內(nèi)容和形式如何形形色色，合作主體無論是政府、企業(yè)、中介或個(gè)人，但其核心內(nèi)容仍然是國際貿(mào)易、投資與合作。

改革開放近40年來，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)發(fā)生了巨大變化。目前中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式正由出口和投資驅(qū)動(dòng)為主的增長模式向進(jìn)出口貿(mào)易、投資和消費(fèi)共同協(xié)調(diào)驅(qū)動(dòng)的增長模式轉(zhuǎn)換。生產(chǎn)消費(fèi)、生活消費(fèi)、政府消費(fèi)和進(jìn)口貿(mào)易在經(jīng)濟(jì)中將發(fā)揮日益重要的作用。中國愿意對(duì)“一帶一路”沿線國家擴(kuò)大開放國內(nèi)市場(chǎng)，與周邊國家分享市場(chǎng)，以國內(nèi)巨大市場(chǎng)需求對(duì)周邊國家形成強(qiáng)大的市場(chǎng)需求吸引力。中國擴(kuò)大對(duì)外開放，提出共建“一帶一路”倡議，核心內(nèi)容就是加強(qiáng)與沿線各國經(jīng)貿(mào)合作，愿以“一帶一路”戰(zhàn)略推動(dòng)各國擴(kuò)大開放、促進(jìn)共同發(fā)展，以貿(mào)易作為該戰(zhàn)略的基礎(chǔ)和紐帶（譚秀杰、周茂榮，2015）。①

正是由于經(jīng)貿(mào)合作是“一帶一路”戰(zhàn)略的核心內(nèi)容，居于核心地位，因此研究貿(mào)易合作發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。由“一帶一路”貿(mào)易合作分析可以判斷該戰(zhàn)略實(shí)施狀況和效果，找到戰(zhàn)略實(shí)施的不足與缺陷以及未來努力的方向；還可以判斷當(dāng)前政策措施是否按照既定的戰(zhàn)略目標(biāo)和戰(zhàn)略核心價(jià)值方向推動(dòng)，是否需要調(diào)整政策措施方向及其力度，改進(jìn)工作方式。而且關(guān)于“一帶一路”貿(mào)易合作發(fā)展的研究有助于我們對(duì)現(xiàn)有研究文獻(xiàn)及其學(xué)術(shù)貢獻(xiàn)的認(rèn)識(shí)，它對(duì)于我國形成正確的“一帶一路”貿(mào)易合作價(jià)值觀、世界觀具有重要學(xué)術(shù)價(jià)值。所以開展此項(xiàng)“一帶一路”貿(mào)易合作發(fā)展研究工作具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義和學(xué)術(shù)價(jià)值。

“一帶一路”以中國為中心呈發(fā)散空間地理結(jié)構(gòu)。中國古代陸上絲綢之路的空間地理范圍是一端從中國內(nèi)地出發(fā)經(jīng)多條通道到達(dá)地中海沿岸地區(qū)，另一端則是歐洲，地理上的西方；海上絲綢之路從中國東南沿海出發(fā)經(jīng)中國南海穿過馬六甲海峽到達(dá)印度洋沿岸地區(qū)?，F(xiàn)在，國家《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》規(guī)劃“一帶一路”的地理范圍東起活躍的東亞經(jīng)濟(jì)圈，西達(dá)發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟(jì)圈，貫穿亞歐非大陸。其中絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶重點(diǎn)暢通中國經(jīng)中亞、俄羅斯至歐洲（波羅的海）；中國經(jīng)中亞、西亞至波斯灣、地中海；中國至東南亞、南亞、印度洋三個(gè)方向。21世紀(jì)海上絲綢之路重點(diǎn)方向有兩個(gè)：從中國沿海港口過南海到印度洋，延伸至歐洲；從中國沿海港口過南海到南太平洋。國家規(guī)劃的這個(gè)“一帶一路”空間地理范圍是社會(huì)各界比較公認(rèn)的，與歷史上自然形成的地理范圍基本一致。

從空間地理上看，“一帶一路”設(shè)計(jì)就是以中國為中心、為出發(fā)的起點(diǎn)。“一帶一路”是中國在周邊的頂層設(shè)計(jì)，既符合中國人民利益，也符合周邊國家利益，是中國帶動(dòng)周邊國家發(fā)展的雙翼；中國主動(dòng)同周邊國家對(duì)接發(fā)展戰(zhàn)略，在周邊國家的騰飛之路上，中國要助一臂之力，歡迎周邊國家搭中國發(fā)展的列車（杜尚澤，2014）。②

然而經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代“一帶一路”就是中國走向全球的路，經(jīng)貿(mào)活動(dòng)的空間地理范圍不可能局限于一個(gè)局部區(qū)域，經(jīng)濟(jì)資源配置和組合必定產(chǎn)生全球影響力。在哥倫布航海發(fā)現(xiàn)美洲大陸之前，世界不知道美洲存在，之后美洲被瘋狂殖民?，F(xiàn)如今全球無處不是相互聯(lián)系，中國推動(dòng)共建“一帶一路”倡議的任何戰(zhàn)略、政策舉動(dòng)都會(huì)被解讀為重大經(jīng)濟(jì)信息傳遍全球，全球政治家、外交家、銀行家、投資人、商人們都會(huì)開始他們的盤算，或圍堵對(duì)抗，或順應(yīng)新形勢(shì)抓住機(jī)遇，或攪亂局勢(shì)，或坐山觀虎斗，或計(jì)算獲利水平高低，或憂慮風(fēng)險(xiǎn)大小。這些政治經(jīng)濟(jì)活動(dòng)都會(huì)放在全球范圍內(nèi)通盤考慮。

與傳統(tǒng)意識(shí)中有界的“一帶一路”空間地理概念不同，實(shí)際“一帶一路”經(jīng)貿(mào)活動(dòng)空間地理范圍是開放的、無界的、全球的。“一帶一路”是中國最新的開放戰(zhàn)略，它是開放的、非排他的、沒有固定地理邊界的，也是覆蓋全球的。中國沒有排除任何一個(gè)特定國家，中國愿與任何國家共建“一帶一路”，愿與任何國家開展經(jīng)貿(mào)互利合作。所以，“一帶一路”空間地理范圍覆蓋全球，我們?cè)u(píng)價(jià)中國“一帶一路”政策的對(duì)外經(jīng)貿(mào)效果當(dāng)然也要放在全球視野下考察。不少學(xué)者（公丕萍等，2015；鄒嘉齡等，2015；鄭蕾等，2015）均以傳統(tǒng)的“一帶一路”有界空間地理范圍考察經(jīng)貿(mào)格局，局限了“一帶一路”的經(jīng)貿(mào)地理范圍，不符合實(shí)際。③

傳統(tǒng)觀念認(rèn)為“一帶一路”是以中歐為兩極、亞歐大陸為腹地的空間地理結(jié)構(gòu)。實(shí)際上“一帶一路”戰(zhàn)略空間地理結(jié)構(gòu)處于不斷變化之中。目前中國與歐美已經(jīng)形成密切的經(jīng)貿(mào)往來，歐洲與北美洲仍然是當(dāng)今兩個(gè)重要的世界經(jīng)濟(jì)中心，以中國為中心的亞洲經(jīng)濟(jì)圈與歐洲、北美洲共同構(gòu)成三大經(jīng)濟(jì)圈。因此，目前“一帶一路”戰(zhàn)略空間地理結(jié)構(gòu)是以中國、歐洲、北美洲三個(gè)地區(qū)為中心，其他地區(qū)為外圍的全球經(jīng)濟(jì)格局。隨著中國經(jīng)濟(jì)日益崛起和歐美中心的衰落，“一帶一路”開放格局將轉(zhuǎn)變?yōu)橐灾袊鵀橹行?、亞洲周邊為腹地、其他地區(qū)為外圍的空間地理結(jié)構(gòu)。

“一帶一路”貿(mào)易合作要弘揚(yáng)和體現(xiàn)命運(yùn)共同體核心價(jià)值。近兩年來有關(guān)“一帶一路”戰(zhàn)略與我國對(duì)外開放、經(jīng)貿(mào)發(fā)展的研究文獻(xiàn)逐漸多起來了。目前我們能看到的最新研究成果都是以2014年或更早數(shù)據(jù)分析為基礎(chǔ)，其所獲得的結(jié)論都只是“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施之前的狀況，從中看不到絲毫“一帶一路”戰(zhàn)略和政策實(shí)施效果的影子。現(xiàn)有相關(guān)文獻(xiàn)研究的領(lǐng)域、視角、范圍、內(nèi)容、方法異彩紛呈，但交集不多，多數(shù)成果沒有弘揚(yáng)和體現(xiàn)“一帶一路”貿(mào)易合作核心價(jià)值觀，認(rèn)識(shí)高度不夠，沒有上升到“一帶一路”貿(mào)易合作對(duì)國家偉大復(fù)興和崛起成為世界經(jīng)濟(jì)中心戰(zhàn)略意義的高度。

蘇杭（2015）認(rèn)為“一帶一路”戰(zhàn)略全面深化我國與沿線國家和地區(qū)間的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易聯(lián)系，沿線國家和地區(qū)內(nèi)部巨大的發(fā)展?jié)摿⒂型D(zhuǎn)化成為我國制造業(yè)海外發(fā)展的巨大動(dòng)力。④他認(rèn)識(shí)到了“一帶一路”沿線各國資源與我國產(chǎn)業(yè)對(duì)外直接投資合作、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移之間的聯(lián)系，但他沒有認(rèn)識(shí)到中國對(duì)沿線各國經(jīng)貿(mào)合作與中國構(gòu)建以中國為中心的全球價(jià)值鏈體系和全球貿(mào)易、貨幣、金融、技術(shù)新體系的關(guān)系。

陳虹、楊成玉（2015）探索了中國與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)建成自由貿(mào)易區(qū)后，共建“一帶一路”對(duì)各國GDP增長率、進(jìn)出口總額不同程度的促進(jìn)作用。⑤但他們認(rèn)為，參與“一帶一路”各國的貿(mào)易平衡將趨于穩(wěn)定，而且中國貿(mào)易順差將進(jìn)一步擴(kuò)大。這個(gè)結(jié)論估計(jì)是基于以前貿(mào)易數(shù)據(jù)分析的結(jié)果，如果“一帶一路”順利實(shí)施的話，中國跨國公司向沿線各國大規(guī)模轉(zhuǎn)移外圍產(chǎn)業(yè)和剩余產(chǎn)能，中國自沿線各國的中間品進(jìn)口貿(mào)易將會(huì)擴(kuò)大，從而會(huì)改變目前中國對(duì)中亞、西亞、南亞、東南亞許多國家嚴(yán)重貿(mào)易順差的局面，會(huì)縮小中國貿(mào)易順差規(guī)模。顯然他們沒有看清未來“一帶一路”經(jīng)貿(mào)發(fā)展大趨勢(shì)。

許和連等人（2015）研究發(fā)現(xiàn)，中國在“一帶一路”高端制造業(yè)貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)中扮演了出口國角色，發(fā)揮著重要的“橋梁”和“樞紐”作用，而中亞、西亞國家被邊緣化，是美國主導(dǎo)的“商品—石油—美元”三角貿(mào)易模式的結(jié)果，普遍存在不平衡的非互惠貿(mào)易關(guān)系。⑥他們研究的啟示是中國應(yīng)發(fā)揮貿(mào)易“橋梁”和“樞紐”地位優(yōu)勢(shì)，加快國內(nèi)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，建立以中國為核心的國際生產(chǎn)、貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)體系，形成“中國技術(shù)”與絲路沿途國家“資源+勞動(dòng)”新的稟賦優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。這個(gè)研究發(fā)現(xiàn)和啟示具有重要理論和政策價(jià)值，但他們的研究沒有給出具體的實(shí)現(xiàn)途徑。

公丕萍等人（2015）的研究結(jié)果顯示：中國對(duì)沿線國家的出口商品結(jié)構(gòu)有所優(yōu)化，進(jìn)口商品結(jié)構(gòu)日趨集中，能源及勞動(dòng)密集型產(chǎn)品比重上升，中國與沿線國家貿(mào)易的商品結(jié)構(gòu)與各國出口優(yōu)勢(shì)行業(yè)基本一致。⑦而且中國與“一帶一路”沿線國家間的貿(mào)易依賴程度加深，同時(shí)呈現(xiàn)出不對(duì)稱性（鄒嘉齡等，2015）。⑧他們比較科學(xué)地描述了中國與“一帶一路”沿線國家之間的貿(mào)易關(guān)系、貿(mào)易結(jié)構(gòu)?？傮w上來說，除個(gè)別國家外，“一帶一路”沿線各國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展水平不高，工業(yè)化、信息化、城市化水平較低，中國與沿線各國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易互補(bǔ)性高，中國具有比較明顯的貿(mào)易優(yōu)勢(shì)，對(duì)許多國家長期保持較大的貿(mào)易順差，對(duì)此我們擔(dān)憂這種貿(mào)易關(guān)系的可持續(xù)性。我國積極推動(dòng)“一帶一路”戰(zhàn)略和國際產(chǎn)能合作，是促進(jìn)沿線各國經(jīng)濟(jì)搭乘中國發(fā)展快車，推動(dòng)各國工業(yè)化、城市化發(fā)展，促進(jìn)貿(mào)易平衡和可持續(xù)發(fā)展的重大戰(zhàn)略，它必將影響和改變現(xiàn)有國際經(jīng)濟(jì)關(guān)系和國際經(jīng)濟(jì)秩序，形成以中國為中心的新國際經(jīng)濟(jì)關(guān)系和國際經(jīng)濟(jì)治理新秩序。

鄭蕾、劉志高（2015）認(rèn)識(shí)到，“一帶一路”對(duì)外投資戰(zhàn)略要體現(xiàn)國家戰(zhàn)略目標(biāo)和意圖，堅(jiān)持以“共享”為基本原則，既要有助于中國戰(zhàn)略資源保障能力的提高，通過轉(zhuǎn)移國內(nèi)剩余產(chǎn)能、吸收先進(jìn)技術(shù)提升中國產(chǎn)業(yè)競爭力，同時(shí)也要謀求與沿線國家共同發(fā)展、互利共贏。⑨他們上述認(rèn)識(shí)雖然沒有論述，但這種認(rèn)識(shí)基本上抓住了“一帶一路”國家戰(zhàn)略的基本原則和價(jià)值所在。

我國提出共建“一帶一路”倡議作為國家戰(zhàn)略，其戰(zhàn)略目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興，重新成為世界經(jīng)濟(jì)的中心，戰(zhàn)略的核心價(jià)值是吸引沿線各國參與共建“一帶一路”，只有各國響應(yīng)“一帶一路”倡議，參與共商共建，才可能實(shí)現(xiàn)我們的戰(zhàn)略目標(biāo)。如何才能實(shí)現(xiàn)這樣的戰(zhàn)略目標(biāo)和體現(xiàn)核心價(jià)值？“一帶一路”戰(zhàn)略核心價(jià)值是開放、合作、互惠、互利、共享、共贏。“一帶一路”戰(zhàn)略的中國復(fù)興目標(biāo)要靠沿線各國抱持互惠互利、共享和命運(yùn)共同體價(jià)值觀實(shí)現(xiàn)。只有如此，中國才能通過海外投資加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和企業(yè)“走出去”，促進(jìn)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，形成具有國際競爭力和核心能力的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)或核心產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建起世界各國產(chǎn)業(yè)圍繞中國核心產(chǎn)業(yè)形成全球產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈體系，將中國變成世界經(jīng)濟(jì)的中心。我們不能狹隘地只看到或者只追求自身利益，當(dāng)然我們不否認(rèn)要有自身利益，但是必須讓其他各國在參與“一帶一路”共商共建中獲得相應(yīng)的利益，照顧雙方的利益，這樣才能形成命運(yùn)共同體，才能實(shí)現(xiàn)我們的戰(zhàn)略目標(biāo)。

“一帶一路”戰(zhàn)略將睦鄰友好外交政策、和諧世界理念、中國夢(mèng)追求與具體務(wù)實(shí)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作融合起來，它樹立了合作、互利、共享、共贏的新準(zhǔn)則，開創(chuàng)了中國開放新格局，開辟了世界經(jīng)濟(jì)新秩序，創(chuàng)新了國際經(jīng)濟(jì)新規(guī)則，改變了現(xiàn)有以美歐為中心的不平等國際經(jīng)濟(jì)關(guān)系。中國要成為平等、互利、共享新國際關(guān)系準(zhǔn)則的推動(dòng)者、引領(lǐng)者，致力于打造人類命運(yùn)共同體，絕不能重走過去“國強(qiáng)必霸”“以強(qiáng)凌弱”“弱肉強(qiáng)食”的西方霸權(quán)主義、帝國主義價(jià)值觀老路。因此，“一帶一路”貿(mào)易合作發(fā)展觀要弘揚(yáng)這樣的核心價(jià)值，而不能像現(xiàn)有研究文獻(xiàn)那樣只看到中國自身利益的得失。