近來，高漲的比特幣價格催生了各類數(shù)字貨幣融資（ICO）熱潮，而8月1日即將到來的比特幣網(wǎng)絡(luò)分叉擴(kuò)容事件，引起了比特幣價格的大幅震動，令數(shù)字貨幣的發(fā)展再次充滿不確定性。

數(shù)字貨幣要成為一種未來貨幣形態(tài)，首先要具備現(xiàn)有貨幣的所有功能：支付手段、流通媒介、價值尺度、價值貯藏等。然而，以比特幣和區(qū)塊鏈技術(shù)為代表的現(xiàn)有數(shù)字貨幣在一些傳統(tǒng)問題上依舊存在挑戰(zhàn)。

從支付手段功能上看，要想將現(xiàn)有數(shù)字貨幣普及到大眾日常交易場景，技術(shù)上還有不少挑戰(zhàn)。以此次比特幣擴(kuò)容為例，擴(kuò)容不是增加比特幣的總體數(shù)量，而是增加現(xiàn)有區(qū)塊鏈賬本的容量。每筆比特幣交易就像一頁賬單，而一個區(qū)塊就好像把一疊賬單釘成一個賬本。每10分鐘比特幣網(wǎng)絡(luò)上就會形成一個由“礦工”計算加密打包的“賬本”，這些賬本按照時間順序連接起來就形成了大家常說的區(qū)塊鏈。

初始時，每一個區(qū)塊的數(shù)據(jù)容量是1M字節(jié)，在比特幣交易不甚頻繁的過去，這個容量并沒問題。隨著比特幣交易數(shù)量增大，每單交易排隊等待“打包”確認(rèn)進(jìn)入?yún)^(qū)塊的擁堵問題就越來越嚴(yán)重。于是，相關(guān)技術(shù)團(tuán)隊提出，要對每個區(qū)塊進(jìn)行擴(kuò)容，比如升級為每個“賬本”2M容量。換個“大車廂”，單位時間內(nèi)能“上車”（進(jìn)入?yún)^(qū)塊）“乘客”（交易數(shù)量）可以相應(yīng)增加，交易擁堵的狀況也將得到緩解。

交易的速度和交易的可靠性，是一個支付系統(tǒng)的生命。從過去支付金、銀，到后來的紙幣、信用卡、手機(jī)支付，人類自有貨幣以來，支付行為幾乎都是瞬間完成的。而現(xiàn)在，由于涉及比特幣“礦工”的巨大利益，將區(qū)塊擴(kuò)容到2M的小改進(jìn)都難以取得共識。即便擴(kuò)容問題順利解決，比特幣網(wǎng)絡(luò)的交易速度依舊不及現(xiàn)有體系。加上比特幣網(wǎng)絡(luò)沒有中央清算機(jī)制，因此它既是支付系統(tǒng)，同時又實時清算，每筆支付經(jīng)過區(qū)塊驗證后實時劃轉(zhuǎn)到賬。放到未來巨量的經(jīng)濟(jì)體量和交易數(shù)量中，現(xiàn)有比特幣的交易效率是不可容忍的。

由于比特幣限制供應(yīng)總量，持有者認(rèn)為它具有抗通脹的作用。但由此帶來的通縮問題，對經(jīng)濟(jì)危害甚大：貨幣供應(yīng)無法跟上經(jīng)濟(jì)分工的擴(kuò)大和技術(shù)爆炸；現(xiàn)在手里的錢永遠(yuǎn)比將來更值錢，這將抑制生產(chǎn)和消費。貨幣本身成為財富和追逐的對象，帶來的后果就是，比特幣作為財富貯藏手段大量退出流通，而社會又需要創(chuàng)造其他支付手段應(yīng)對流通問題。

毫無疑問，數(shù)字貨幣是對建立未來貨幣系統(tǒng)的一次有益嘗試，但其前提是要與現(xiàn)階段人類的生產(chǎn)力、技術(shù)、文化水平相適應(yīng)才可行。過去，我們過分強(qiáng)調(diào)現(xiàn)有信用本位制度下，數(shù)字貨幣的匿名性、信用性、財富屬性等特征，卻忽略了貨幣應(yīng)具有的基本功能。時下的各類數(shù)字貨幣融資熱潮，并不意味著數(shù)字貨幣作為貨幣越來越普及，反倒是被一些人當(dāng)作“數(shù)字資產(chǎn)”來貯藏、炒作或用于非法目的，這就不能不引起足夠的重視和警惕了。