【摘要】在明朝，隨著商品經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展以及人們思想觀念的變化，旅游活動(dòng)逐漸成為一種新的社會(huì)生活方式。文人士大夫是明代旅游風(fēng)尚的倡導(dǎo)者和引領(lǐng)者，他們充分肯定旅游功用的思想觀念，對當(dāng)時(shí)社會(huì)產(chǎn)生了重要影響。

【關(guān)鍵詞】明代  旅游  文人士大夫  閑暇生活    【中圖分類號(hào)】K248    【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A

“柴米油鹽醬醋茶”是傳統(tǒng)中國人日常生活的開門七件事，到了明代中后期，已被文人士大夫換成了“談諧、聽曲、旅游、博弈、狎妓、收藏、花蟲魚鳥”閑暇生活新七件事，其中旅游成了生活新風(fēng)尚。表面上看，人們的閑暇生活有了新內(nèi)容，背后反映的卻是一個(gè)新時(shí)代的到來。

旅游成為明代文人士大夫的文化消費(fèi)新時(shí)尚

明代的旅游活動(dòng)方式多種多樣，入仕為官的文人士大夫是最重要的旅游群體。究其原因，一是中國古代官員的任職回避制度，明代實(shí)行官員南北互調(diào)，這決定了官員在全國范圍內(nèi)遠(yuǎn)距離的調(diào)動(dòng)。按規(guī)定，官員從居住地或京城出發(fā)赴任，或在任期間進(jìn)京朝覲述職，均有足夠的旅行時(shí)間，可享受官方接待。二是臨民治事的職責(zé)，官員要對其治內(nèi)進(jìn)行有效的監(jiān)察、管理、行政，這也要求官員在轄區(qū)內(nèi)有較多的旅行活動(dòng)。三是官員的職責(zé)在某種程度上決定了他們是地方旅游文化資源重要的創(chuàng)造者，他們在任職地進(jìn)行的城市建設(shè)和山水開發(fā)，在旅游史上具有重要的地位。第四，文官是當(dāng)時(shí)社會(huì)的知識(shí)精英群體，他們的文化特質(zhì)決定了其追求閑暇生活的高質(zhì)量。此外，明代武官的文化消費(fèi)觀念也越來越強(qiáng)烈。因此，官員的文化消費(fèi)傾向決定了他們或利用任職之便從事旅游活動(dòng)，或在休假、致仕之時(shí)縱情都市、山水之間，從而形成了社會(huì)的旅游風(fēng)氣。

社團(tuán)是文人士大夫旅游的重要組織。明人喜好結(jié)社，有案可查的組織便有數(shù)百個(gè)。有以詩文唱酬應(yīng)和者，有讀書研理者，有譏評時(shí)政者，有吹談?wù)f唱者，甚至有專事品嘗美味者。這些社團(tuán)規(guī)模不一、宗旨不一、形態(tài)各異，大都有成文或不成文的會(huì)規(guī)、社約，有一定的凝聚性。如有以地域揚(yáng)名的吳中四才子、臺(tái)州三學(xué)、嘉定四先生；以朝代著稱的嘉靖八才子，等等。這些文人社團(tuán)常常結(jié)伴成群，優(yōu)游林下，吟風(fēng)弄月，旅游之舉蔚蔚大觀。在南京，秦淮大社活動(dòng)極盛，張怡《玉光劍氣集》稱：“盡四方之詞人墨客，及六院之歌兒舞女，無不集也。分朋結(jié)隊(duì)，展轉(zhuǎn)相邀，傾國出游，無非赴止生之社者。于是止生之名大噪”。嘉靖時(shí)，浙江錢塘進(jìn)士方九敘居讀書交友，其《西湖八社詩帖序》描述說：“夫士必有所聚，窮則聚于學(xué)，達(dá)則聚于朝，及其退也，又聚于社，以托其幽閑之跡，而忘乎闃寂之懷……古之為社者，必合道藝之志，擇山水之勝，感景光之邁，寄琴爵之樂，爰寓諸篇，而詩作焉。”

繁華都市、風(fēng)景名勝、名山大川、禪院道場等都是文人士大夫喜歡的場所。都市或城郊的名勝景區(qū)，是文人旅行的最佳場所。友人一道訪覽古跡，感懷時(shí)事，觴詠唱酬，是他們熱衷的生活。萬歷初進(jìn)士、南京人余孟麟一生好游，“以生平所游覽金陵諸名勝二十處，各著詩紀(jì)之”。天下名山寺院，禪林風(fēng)景秀美，環(huán)境清幽，是理想的旅游場所。自唐宋以降，儒釋道三家合流，文人與高僧、道士的交流密切，他們品茗論道，意在追求精神層面的交流，像公安派文人數(shù)次相聚在華龍寺、二圣寺、青蓮庵、三圣閣、崇國寺，“屢游其間，至輒忘返”。明代后期的王士性“無時(shí)不游，無地不游，無官不游”，“窮幽極險(xiǎn)，凡一巖一洞，一草一木之微，無不精訂”，有旅游地理書《五岳游草》傳世。

不僅在江南經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文化繁榮的地區(qū)，文人士大夫的旅游活動(dòng)中原內(nèi)地同樣存在。弘治初年，河南夏邑出現(xiàn)了栗城“十老會(huì)”，由十位長期生活在縣城里的離退休官員組成。他們經(jīng)常旅行唱和，塑造了泮沼晴波、隋堤煙柳、巴河晚渡、黃堌春耕、耿祠夕照、慈寺晨鐘、會(huì)亭春霽、黃冢秋風(fēng)、白河煙雨、平臺(tái)夜色等“栗城十景”。他們雅致的娛樂活動(dòng)，對地方文化也產(chǎn)生很大的影響。

明末的北部邊疆也成了文人士大夫的旅游聚會(huì)之地。據(jù)沈德符《萬歷野獲編·武臣好文》，隆慶和議后，“款市事成，西北弛備，輦下皆以諸邊為外府。山人之外，一切醫(yī)卜星相，奉薦函出者，各滿所望而歸”。邊塞獨(dú)特的地域文化，激發(fā)了文人內(nèi)心的壯志豪情，游風(fēng)大盛一時(shí)。

明代文人的旅行生活體現(xiàn)了他們的生活情趣、人品學(xué)識(shí)與才華修養(yǎng)

明初的旅游思想相對保守，客觀的原因是經(jīng)過元末的戰(zhàn)亂，明初人們的經(jīng)濟(jì)能力有限和社會(huì)創(chuàng)新動(dòng)力不足，限制了休閑旅游。主觀上，明初中央為穩(wěn)定社會(huì)秩序和恢復(fù)生產(chǎn)，宣揚(yáng)程朱理學(xué)，倡導(dǎo)秩序與遵從，對人口的流動(dòng)加以限制。洪武十三年（1380），朱元璋教諭皇子說：“吾持身謹(jǐn)行，汝輩所親見。吾平日無優(yōu)伶褻近之狎，無酣歌夜飲之娛。”孝宗皇帝也被認(rèn)為“內(nèi)遠(yuǎn)聲色，掖庭無歌舞之娛；外絕游畋，苑囿無車馬之跡”，是個(gè)不愛好游樂的好皇帝。

明中期以后，越來越多的文人充分肯定了旅游的價(jià)值。一生愛好旅游的王士性在《廣志繹》中為之辯護(hù)，“游觀雖非樸俗，然西湖業(yè)已為游地，則細(xì)民所籍為利，日不止千金。有司時(shí)禁之，固以易俗，但漁者、舟者、戲者、市者、酤者咸失其本業(yè)，反不便于此輩也”。在他的話語中，仍能清晰地看出傳統(tǒng)的反對旅游的觀念很盛行，如“游觀雖非樸俗”、“有司時(shí)禁之，固以易俗”等。

文人士大夫首先充分認(rèn)識(shí)到了旅游的“本業(yè)治生”功用，即從事旅游業(yè)是可以養(yǎng)家致富的。在傳統(tǒng)觀點(diǎn)中，“本業(yè)”一直是指農(nóng)業(yè)，所謂“背本逐末”就是批評放棄農(nóng)業(yè)從事商業(yè)的行為，王士性直接把漁者、舟者、戲者、市者、酤者從事的職業(yè)，均稱為“本業(yè)”，士、農(nóng)、工、商，皆為本業(yè)。黃宗羲在《明夷待訪錄·財(cái)計(jì)三》中講：“世儒不察，以工商為末，妄議抑之。夫工固圣王之所欲來，商又使其愿出于途者，蓋皆本也”，“工商皆本”的思想，是明中后期商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)物，是時(shí)代的進(jìn)步。

同時(shí)，文人士大夫認(rèn)識(shí)到旅游還有更多的功用。袁中道認(rèn)為，遠(yuǎn)游既可陶冶性情，又可向同好問學(xué)，“一者吳越山水，可以滌涴俗腸；二者良朋勝友，上之以學(xué)問相印證，次之以晤言消永日；三者，學(xué)問雖入信解，而悟力不深，見境生情......其功百倍”，所以“人生有幾，當(dāng)趁色力健時(shí)了之”。袁中道的旅游觀已不再是文人的想像，而是努力的追求。

王陽明在《傳習(xí)錄》說“日用事為間，體究踐履，實(shí)地用功”，要做到“講之以身心，行著習(xí)察實(shí)有諸己”。在王陽明心學(xué)的影響下，士大夫提倡實(shí)學(xué)、辦實(shí)事，有一批自然科學(xué)家走出書齋，親身參與科學(xué)實(shí)踐，開啟博物學(xué)之旅，賦予游學(xué)新內(nèi)涵。李時(shí)珍編著《本草綱目》時(shí)，不僅遍閱前人的《本草》，還“采訪四方”，采集標(biāo)本，摹繪圖像。徐霞客從22歲起開始地理考察和探險(xiǎn)旅行，清初潘耒《徐霞客游記》“序”稱他“其行不從官道，但有名勝，輒迂回屈曲以尋之；先審視山脈如何來去，水脈如何分合，既得大勢，然后一丘一壑，支搜節(jié)討”，他的足跡遍及大半中國，“年三十出游，攜一仆被遍歷東南佳山水，自吳越之閩之楚，北歷齊、魯、豫、嵩、雒，登華山而歸”。每到一處，都細(xì)心尋訪觀察，探索當(dāng)?shù)氐纳酱?、河流、地貌、地質(zhì)、氣候、動(dòng)植物生態(tài)及分布，詳加記錄。徐霞客作為游行探險(xiǎn)家，不僅在當(dāng)時(shí)引起轟動(dòng)，對中國近現(xiàn)代地質(zhì)地理學(xué)的發(fā)展也有很大的影響。

明人認(rèn)為，旅游還有滿足人們精神需要的功能。在“心學(xué)”思想的影響下，文人士大夫向往超凡脫俗、心境平和的精神生活；當(dāng)物質(zhì)生活富足之后，更愿意追求閑暇生活的質(zhì)量，于是“新開門七件事”應(yīng)運(yùn)而生。旅行生活超越了現(xiàn)實(shí)的功用，被文人賦予以精神追求和審美情趣，體現(xiàn)了他們的生活情趣、人品學(xué)識(shí)與才華修養(yǎng)。

明末的李贄認(rèn)為，童心是最純潔的，未受一切污染的，倡導(dǎo)人們要追求個(gè)性自由和解放，明清之際的思想家唐甄因此認(rèn)為：“好游者，人之恒情也”，他在《潛書·善游》中論述了旅游的“自然人性”屬性——“天下之美觀，人情之所樂”。明末啟蒙思想家對傳統(tǒng)的抑制旅游的行為提出批判，起到了喚起人文覺醒、推動(dòng)社會(huì)轉(zhuǎn)型的作用，標(biāo)志著晚明社會(huì)進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)代。著名史學(xué)家嵇文甫在《晚明思想史論》“序”中說：“晚明時(shí)代，是一個(gè)動(dòng)蕩時(shí)代，是一個(gè)斑駁陸離的過渡時(shí)代......它把一個(gè)舊時(shí)代送終，卻又使新時(shí)代開始。它在超現(xiàn)實(shí)主義的云霧中，透露出現(xiàn)實(shí)主義的曙光。”

明代旅游服務(wù)體系在交通路線、工具、行程安排等方面不斷完善，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過前代

“吃、住、行、游、購、娛”被認(rèn)為是旅游的六要素，明代的旅游服務(wù)體系在交通路線、交通工具、沿途的食宿、途中行程的安排、目的地的食宿及行程安排、旅游知識(shí)技能保障等方面大為改善，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過前代。

明代出行的交通條件大為改善。據(jù)《大明一統(tǒng)志》，明前期全國的道路縱為10900里，橫為11750里，向東之極為遼東都司，陸路為3944里，設(shè)馬驛64座，水程兼程為3045里，設(shè)驛40座，又從遼東向東北直至三萬衛(wèi)，為364里，設(shè)驛4座。水道運(yùn)輸充分利用唐宋以來的道路，在省、府、州、縣等區(qū)域性交通線路建設(shè)方面有突出的成就。內(nèi)河航運(yùn)在地方交通中發(fā)揮著重要作用。

明朝還建立了完整的驛遞制度，官方驛遞分為驛站、遞運(yùn)所和急遞鋪。其中以驛站之任務(wù)為最重，除有傳達(dá)政令、飛報(bào)軍情外，還有接待四方使客之責(zé)。遞運(yùn)所主要負(fù)責(zé)運(yùn)輸人員物資及上供物品。急遞鋪主要負(fù)責(zé)傳送公文及相關(guān)人員。同時(shí)負(fù)責(zé)提供軍、政人員所需的馬匹等交通工具、提供基本的食宿條件等。文人士大夫以官方身份或公務(wù)出行者，可以按規(guī)定享受官驛的接待。

不過，到明代后期，官員旅行并不太愿意入住官驛，一是這里的管理過于嚴(yán)格，二是驛館里的娛樂服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)水平，遠(yuǎn)不及商業(yè)性賓館。明初的經(jīng)營性旅店不多，且收費(fèi)昂貴。據(jù)宋濂講，明初南京的商人較多，也有經(jīng)營性旅店，但每月租金達(dá)數(shù)千錢，且客房僅可容一床，洗漱用品還要自備。明中后期，各色旅館應(yīng)有盡有。即便在偏遠(yuǎn)之地，也有店舍供行旅者歇息。風(fēng)景名勝區(qū)的旅館業(yè)很紅火。明末山東泰山東岳廟香火極盛，游人眾多，旅店業(yè)空前繁榮。據(jù)張岱《陶庵夢憶》，在泰安州的客店，“未至店里許，有驢馬槽房二三十間；再近有戲子寓所達(dá)二十多處；再近則有曲房密戶，皆妓女妖冶其中。......計(jì)其店中，演戲者二十余處，彈唱者不勝計(jì)”。

明代的長途、近郊旅游的交通工具一應(yīng)俱全，舒適度越來越高。轎子因既無車馬勞頓之苦，又安穩(wěn)舒適，是人們短途旅游或長途地接旅游的主要工具。明人黃汴在《一統(tǒng)路程圖記》中說，齊云山是一處民間燒香與旅游的勝地，自余杭縣至山頂，每處十里均有轎子可以租用，服務(wù)周到，方便出行。

江南水鄉(xiāng)的游船生意紅火。有吳越之地長途的航船，有以船為酒肆的香船。在嘉興，百姓進(jìn)香時(shí)，或游覽湖光山色時(shí)，多雇用香船。“夜航船”是專供人們長期旅行的，為了解除旅途的寂寞，豐富游人的旅途生活，有“善言者”在船中高談闊論，組織大家一起交流，另外有娛樂節(jié)目的表演等。明代的湖船裝飾華麗，當(dāng)時(shí)最為著名的湖船均是游船，可見當(dāng)時(shí)旅游消費(fèi)服務(wù)檔次之高。這些游船大都有詩情畫意的名字，如“水月樓”“煙水浮居”“湖山浪跡”等。

專業(yè)的旅行指南圖已普遍出現(xiàn)，最著名的是黃汴《一統(tǒng)路程圖記》。該書卷首有《北京至十三省各邊路圖》和《南京至十三省各邊路圖》。黃汴因年少時(shí)便隨父兄外出經(jīng)商，體會(huì)到“歸心迫一切”、“前途渺茫”和“不諳圖籍”的不便，于是他留心收集各地的水陸行程，編制各種程圖和路引，歷時(shí)27年，完成二京十三省的重要地名及主要交通路線的繪制。路引詳載站名、里距、走道的起訖分合，附錄山川險(xiǎn)夷、著名物產(chǎn)、治安好壞、牙行優(yōu)劣等內(nèi)容。人們外出旅行，根據(jù)路程圖所示，檢索路引目錄，查找相關(guān)地名，便知行程里距和沿途情況。一路程圖大大便利了人們的出行，明人吳岫稱贊說，“士大夫得之，可為四牲覽勞之資；商賈得之，可知風(fēng)俗利害，入境知禁，涉方審直，萬里在一目中，大為天下利益，實(shí)世有用之書”。程圖路引曾在中國流行三四百年以上，直到清末才被近代新式地圖取代。

明清鼎革，戰(zhàn)火紛飛，百姓生活陷于困頓，士大夫的富足寧靜生活被打破，哪還有閑情怡致游山玩水呢？由此可見，明代旅游的繁榮，得益于經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展、旅游觀念的解放和服務(wù)體系的完善，這一切又必須建立在國家的統(tǒng)一和社會(huì)的穩(wěn)定之上。這也是研究明代旅游文化的發(fā)展史給我們的啟示。

（作者為中央民族大學(xué)歷史文化學(xué)院副院長、教授、博導(dǎo))

【參考文獻(xiàn)】

①（明）王士性：《廣志繹》，北京：中華書局，1997年。

②陳寶良：《明代社會(huì)生活史》，北京：中國社會(huì)科學(xué)出版社，2003年。

③彭勇：《中國旅游史》，鄭州：鄭州大學(xué)出版社，2006 年。

責(zé)編/ 張蕾 美編/ 楊玲玲

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