設立河北雄安新區(qū)，是以習近平同志為核心的黨中央深入推進京津冀協(xié)同發(fā)展作出的一項重大決策部署。8月21日，北京市京津冀協(xié)同發(fā)展領導小組辦公室舉行發(fā)布會，介紹了近日京冀雙方簽署的《關于共同推進河北雄安新區(qū)規(guī)劃建設戰(zhàn)略合作協(xié)議》（以下簡稱《協(xié)議》），北京將從工作機制、交通、科技創(chuàng)新、產業(yè)、生態(tài)、公共服務、規(guī)劃、干部人才交流等8個領域支持雄安新區(qū)建設。

未來北京半小時到雄安

設立雄安新區(qū)的決定發(fā)布后，京冀雙方把交通一體化作為骨骼系統(tǒng)和先行領域，將雄安新區(qū)作為京津冀交通一體化體系的重要節(jié)點，全面提速北京市與雄安新區(qū)之間的高速鐵路、城際鐵路、高速公路等交通基礎設施規(guī)劃建設，加快建設京雄鐵路、京石城際、城際鐵路聯(lián)絡線等軌道交通線路。

京雄鐵路即原京霸鐵路改線，起自北京大興李營，經廊坊至雄安東站，正線全長100.6公里，力爭2019年與新機場同步建成運營。李營至新機場段已于今年5月開工建設，新機場至雄安新區(qū)段線位已基本穩(wěn)定。根據(jù)現(xiàn)在的高鐵運行速度測算，屆時北京到雄安可30分鐘左右到達。京石城際起自北京樞紐豐臺站或北京西站，經房山進入河北省涿州，經雄安新區(qū)、保定東站到達石家莊欒城，正線全長約298公里。目前，京津冀鐵投公司正在抓緊編制預可研報告，力爭明年開工建設。城際鐵路聯(lián)絡線北起首都機場，經城市副中心，進入河北省后在廊坊與廊涿城際共線，終點到達北京新機場。目前，北京段項目立項已核準，新機場土建預留工程已開工。固保城際起自廊涿城際固安南站，經高碑店、白溝新城、雄安新區(qū)至京廣客專保定東站，全長約96公里。目前正在結合雄安新區(qū)鐵路規(guī)劃研究，抓緊優(yōu)化完善線位方案，力爭今年底開工建設。

可以預見，未來的兩三年，雄安新區(qū)與北京市的聯(lián)系將更加順暢高效，形成同城化發(fā)展態(tài)勢。