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“一帶一路”建設該從哪些方面著手

核心提示: “一帶一路”建設是個復雜系統(tǒng)的工程,我們要打造“一帶一路”相關(guān)國家協(xié)調(diào)治理機制,加強與發(fā)達國家、國際金融機構(gòu)合作;推動教育交流合作,增進人員便利往來,大力發(fā)展旅游業(yè);建設數(shù)字“一帶一路”,大力發(fā)展跨境電商;深入研究相關(guān)國家法律,有效解決合作中的分歧,最終實現(xiàn)合作共贏。

【摘要】“一帶一路”建設是個復雜系統(tǒng)的工程,我們要打造“一帶一路”相關(guān)國家協(xié)調(diào)治理機制,加強與發(fā)達國家、國際金融機構(gòu)合作;推動教育交流合作,增進人員便利往來,大力發(fā)展旅游業(yè);建設數(shù)字“一帶一路”,大力發(fā)展跨境電商;深入研究相關(guān)國家法律,有效解決合作中的分歧,最終實現(xiàn)合作共贏。

【關(guān)鍵詞】“一帶一路”  合作機遇  風險挑戰(zhàn)    【中圖分類號】D602    【文獻標識碼】A

“一帶一路”倡議是我國“借鑒歷史、開拓未來”,推動世界經(jīng)濟發(fā)展重要舉措,自習近平主席提出這一倡議三年來,其發(fā)展速度、規(guī)模成就令人矚目。“一帶一路”倡議以嶄新思維突破傳統(tǒng)模式,為解決困擾當今世界的經(jīng)濟低迷問題指出一條新路,其合作共贏模式贏得國際社會高度認可和贊譽,成為新時期國際經(jīng)濟合作的典范。

“一帶一路”國際合作設想的現(xiàn)實意義

中國為應對全球發(fā)展挑戰(zhàn),提出“一帶一路”倡議,以古絲路為依托,把我國發(fā)展和沿線國家發(fā)展結(jié)合起來,并將合作范圍拓展到歐洲和世界其它地區(qū)經(jīng)濟圈,體現(xiàn)了我國助力世界經(jīng)濟發(fā)展的責任和擔當。“一帶一路”倡議秉承“共商、共建、共享”原則,突破原有舊體制,構(gòu)建適應國際合作新機制,在互利共贏框架下建設經(jīng)濟發(fā)展新模式。“一帶一路”倡議開放包容,不搞排他性,除了中國周邊國家,還輻射南亞、中東、歐洲、美洲等地區(qū),使所有參與國家和地區(qū)形成安危與共、利益共享的命運共同體,對維護地區(qū)穩(wěn)定,推動相關(guān)國家經(jīng)濟發(fā)展有著重要意義。

“一帶一路”建設通過與相關(guān)國家進行戰(zhàn)略合作,激發(fā)帶動本地域國家經(jīng)濟發(fā)展,實現(xiàn)共同發(fā)展與合作共贏。中國提出的“一帶一路”經(jīng)貿(mào)建設遠景規(guī)劃,有效推動不同經(jīng)濟圈的合作進程。為實現(xiàn)這一惠及全球的宏偉構(gòu)想,中國將在未來3年向參與“一帶一路”建設的發(fā)展中國家和國際組織提供600億元人民幣援助,在沿線國家實施100個“幸福家園”、100個“愛心助困”、100個“康復助醫(yī)”等項目,以實際行動帶動“一帶一路”相關(guān)國家經(jīng)濟發(fā)展。通過推動“一帶一路”建設,把歐亞大陸建成一個大的區(qū)域經(jīng)濟合作平臺,通過海運連接非洲、美洲,真正形成陸路海運相互鏈接的全球經(jīng)濟大合作商貿(mào)圈。

中國可借助“一帶一路”建設提供的歷史機遇,實現(xiàn)經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級。“一帶一路”沿線國家受地緣政治等多種因素影響,經(jīng)濟發(fā)展相對落后,基礎設施差、缺少建設資金、人才相對短缺,我國可借助自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,與這些國家進行產(chǎn)業(yè)合作。利用相關(guān)各國基礎設施建設和能源貿(mào)易為經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造的新機遇,實現(xiàn)區(qū)域間道路管網(wǎng)、信息通信和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的有效銜接。通過“一帶一路”建設,使沿線各國充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,相互間互利合作、合作共贏,為區(qū)域發(fā)展帶來新動能。隨著“一帶一路”經(jīng)濟合作的推進升級,必將在沿線國家內(nèi)部釋放新的經(jīng)濟活力,推動相關(guān)國家實力的提升。

當前“一帶一路”建設面臨的挑戰(zhàn)

“一帶一路”偉大倡議,體現(xiàn)了習近平總書記高瞻遠矚的戰(zhàn)略謀劃,是中國提供給世界的公共產(chǎn)品,對世界經(jīng)濟發(fā)展具有深遠意義,一經(jīng)提出便受世界矚目,其蘊藏巨大機遇的同時也面臨不容忽視的風險與挑戰(zhàn)。

地緣政治方面的挑戰(zhàn)。當前“一帶一路”建設所經(jīng)過區(qū)域,正是全球地緣政治復雜、內(nèi)外矛盾沖突較為突出地區(qū),其背后往往有大國政治博弈的身影。一些國家長期遭受內(nèi)憂外患、政治動蕩,由此產(chǎn)生的政治風險,使“一帶一路”發(fā)展之路充滿危機和挑戰(zhàn)。由于“一帶一路”倡議倡導區(qū)域合作共贏,觸動了一些大國的國際利益,因此“一帶一路”建設面臨的政治風險,不僅體現(xiàn)在相關(guān)東道國上,還一定程度受大國國際戰(zhàn)略的影響。

經(jīng)濟法律方面的挑戰(zhàn)。“一帶一路”建設涉及地域廣,聯(lián)通亞歐非全球大多數(shù)國家和地區(qū),既包括發(fā)達國家,還包括很多需要幫扶帶動的發(fā)展中國家。由于不同國家經(jīng)濟社會發(fā)展水平不同,導致無法以一個尺度衡量參與國建設難度,由此產(chǎn)生一定復雜性,使在一些國家投資增加了市場建設成本、違約風險和法律風險,降低了企業(yè)投資的信心和積極性。

文化差異與公共關(guān)系方面的挑戰(zhàn)。中亞、西亞是“一帶一路”倡議主要合作區(qū)域,這些國家普遍民族分布較多、宗教信仰復雜,多元文化成為當?shù)匾淮筇厣?,也是這一地區(qū)民族矛盾多發(fā)、政治動蕩的重要原因,給“一帶一路”建設帶來一定的負面影響。很多“一帶一路”沿線國家都有不同的文化禁忌,一些境外投資企業(yè)如果沒有重視當?shù)孛袼孜幕?,很容易觸碰到這些敏感的文化禁忌上,由此會產(chǎn)生誤解,爆發(fā)沖突。一旦處理不當,往往導致嚴重的公共危機。

推動“一帶一路”建設的主要路徑

“一帶一路”建設涵蓋金融、基建、交流、國際合作、工農(nóng)業(yè)、科技、交通等諸多領域,涉及到不同國家、組織、個人經(jīng)濟利益,運行聯(lián)動紛繁復雜,建設過程中需重點注意以下幾個方面。

打造“一帶一路”相關(guān)國家協(xié)調(diào)治理機制。“一帶一路”倡議雖然由中國提出,但需要相關(guān)國家共同行動才能付諸實施。相關(guān)國家間要形成公平、公正、共建、共享的合作伙伴關(guān)系,“一帶一路”建設才能有效展開。為此可考慮建立“一帶一路”國際委員會,制定相關(guān)運行機制,以利于各項工作有序開展。相關(guān)國家可定期舉行年會、高峰論壇,就基礎設施、政策、人文、金融等相關(guān)領域合作進行協(xié)商規(guī)劃,共同推進“一帶一路”倡議在各個領域有序發(fā)展。同時積極加強與聯(lián)合國合作,發(fā)揮其橋梁作用,更容易推動“一帶一路”相關(guān)國家的對話、合作、共贏。

加強與發(fā)達國家、國際金融機構(gòu)合作。“一帶一路”倡議是中國向世界推廣的合作發(fā)展平臺,其并非只針對發(fā)展中國家,也歡迎西方發(fā)達國家參與。西方發(fā)達國家有完善的法律、金融、制度,“一帶一路”合作機制中完全可借鑒西方國家成功經(jīng)驗,以此推動“一帶一路”建設健康前進。通過西方發(fā)達國家參與,使沿線國家與西方國家在經(jīng)濟合作上有新突破,形成全球合作新模式。亞投行要同世界銀行、國際貨幣基金組織、西方各大銀行在建設投資領域進行廣泛合作,為“一帶一路”建設提供充足資金。

推動教育交流合作,增進人員便利往來,大力發(fā)展旅游業(yè)。要實現(xiàn)“一帶一路”沿線國家的合作共贏,首先要有專業(yè)的人才隊伍,這需要相關(guān)國家加強教育合作,推動留學交流。亞投行要在“一帶一路”建設中增加教育投資,培養(yǎng)更多專業(yè)人才。同時,我國也要依托海外孔子學院,采取多種方式與沿線國家進行文化交流,增進彼此友好信任,吸引各國留學生到我國學習培訓。“一帶一路”沿線國家人員交流合作要簡化入境手續(xù),積極推動沿線國家相互免簽,促進人員流動,帶動相關(guān)國家旅游業(yè)發(fā)展。這有助于中國與各國人民相互了解,增進友情互信,帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展。

建設數(shù)字“一帶一路”,大力發(fā)展跨境電商。當前我國電子商務普及程度和規(guī)模在世界遙遙領先,其經(jīng)濟效應讓世界矚目,在“一帶一路”建設中,我國電子商務企業(yè)要配合國家發(fā)展戰(zhàn)略,積極走出去。用電子商務促進中國與沿線國家商品流通,帶動中國與沿線國家更多中小企業(yè)和個體商販從中獲益。推動電子支付結(jié)算技術(shù)應用,使“一帶一路”沿線國家和地區(qū)形成良性商務格局和完美產(chǎn)業(yè)鏈接。通過電子商貿(mào)資金融通,推動數(shù)字化“一帶一路”建設。

深入研究相關(guān)國家法律,有效解決合作中的分歧。“一帶一路”相關(guān)國家和地區(qū)政治、經(jīng)濟、法律制度有較大差異,在“一帶一路”框架下進行交流合作,必然存在諸多爭議,需要妥善解決才能順利進行。大家需要對此深入研究、增進了解,必要時可簽訂雙邊或多邊協(xié)議,在合作基礎上,盡快推動建立統(tǒng)一的爭議解決機制,確保所有爭議都能得到合理解決。相信只要各方共同努力,不斷凝聚合作共識,切實加強務實合作,一定能將“一帶一路”建成和平之路、繁榮之路、開放之路、創(chuàng)新之路、文明之路。

(作者為中國社會科學院民族學與人類學研究所副研究員)

【參考文獻】

①[美]科林·弗林特、張曉通:《“一帶一路”與地緣政治理論創(chuàng)新》,《外交評論(外交學院學報)》,2016年第3期。

責編/溫祖俊    美編/于珊

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[責任編輯:孫娜]
標簽: 一帶   方面   建設