德國(guó)前總統(tǒng)赫爾佐格曾說，“為保持經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力，德國(guó)需要的不是更多博士，而是更多技師。”這里所說的技師，指的是支撐“德國(guó)制造”的“工程師”。今年全國(guó)兩會(huì)上，政協(xié)委員顧明提交了一份提案——建議設(shè)立“工程師節(jié)”！顧明認(rèn)為：培養(yǎng)工程師隊(duì)伍的忠誠(chéng)、敬業(yè)、奮斗、團(tuán)結(jié)精神，是設(shè)立“工程師節(jié)”的核心價(jià)值觀。

圖1全國(guó)兩會(huì)上政協(xié)委員顧明提出設(shè)立工程師節(jié)

作為奮戰(zhàn)在智能制造行業(yè)最前沿的北鋼聯(lián)公司，一直在呼吁與倡導(dǎo)設(shè)立“工程師節(jié)”，結(jié)合多年來對(duì)全球智能制造行業(yè)的認(rèn)識(shí)，筆者深度分析一下設(shè)立工程師節(jié)的必要性。

一、工程師在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要價(jià)值

習(xí)近平主席在兩會(huì)上提出：“發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)，人才是第一資源，創(chuàng)新是第一動(dòng)力。中國(guó)如果不走創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展道路，新舊動(dòng)能不能順利轉(zhuǎn)換，就不能真正強(qiáng)大起來。強(qiáng)起來要靠創(chuàng)新，創(chuàng)新要靠人才。”幾十年來，中國(guó)科技的巨大發(fā)展，我們的汽車、飛機(jī)、艦船、軍事裝備、人造衛(wèi)星、高速公路、高速鐵路、大型成套設(shè)備、衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)等都進(jìn)入了世界一流行列，這一切成果，都離不開中國(guó)工程師的艱苦創(chuàng)作和辛勤勞動(dòng)。在這艱難的攻堅(jiān)戰(zhàn)中，工程師是擔(dān)當(dāng)重任的主力軍。這支富有奉獻(xiàn)精神和創(chuàng)造力的隊(duì)伍，在國(guó)家建設(shè)中立下了汗馬功勞。他們?cè)谌虍a(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)“戰(zhàn)場(chǎng)”上，嚴(yán)守“工匠精神”，勇于創(chuàng)新，不斷刷新出如量子衛(wèi)星、高鐵、橋梁、核電等世界工程技術(shù)領(lǐng)域的新成果，一件件國(guó)之重器展現(xiàn)于世人。這正是長(zhǎng)期工作在一線的工程師為中國(guó)的現(xiàn)代化建設(shè)所做的卓越貢獻(xiàn)，他們?cè)趧?chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展中發(fā)揮著不可替代的作用，贏得了社會(huì)的廣泛認(rèn)可。港珠澳大橋總設(shè)計(jì)師孟凡超曾在接受采訪時(shí)表示，工程師階層代表了一個(gè)國(guó)家的硬實(shí)力，中國(guó)能立足于世界之林，靠的就是這股力量。

當(dāng)今全球工業(yè)都處于工程師短缺的狀態(tài)，百分之四十的雇主難以找到合適的工程師。中國(guó)工程技術(shù)人員現(xiàn)已達(dá)4000多萬人，已具備了利用好“工程師紅利”的基本條件。如果說“人口紅利”是過去30年中國(guó)經(jīng)濟(jì)騰飛的重要因素，那么，“工程師紅利”將是推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)和構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的生力軍，將對(duì)中國(guó)未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生不可估量的積極影響。