據(jù)奇瑞控股總經(jīng)理助理金弋波向經(jīng)濟(jì)日報－中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者介紹，奇瑞此次增資擴(kuò)股的目的是為支撐下一階段企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略落地。本次增資擴(kuò)股與股權(quán)轉(zhuǎn)讓并不相同，公司主要是通過引入新股東帶來新資源，原股東并不離場，是一種增加注冊資本、壯大企業(yè)實力的戰(zhàn)略引資。

山雨欲來風(fēng)滿樓。就在人們對奇瑞汽車的發(fā)展充滿關(guān)切，各種聲音紛紛出現(xiàn)的當(dāng)口，今天（9月17日），奇瑞控股集團(tuán)有限公司正式在安徽長江產(chǎn)權(quán)交易所進(jìn)行公開掛牌，通過廣泛征集意向投資方的方式實施增資擴(kuò)股。

經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者了解到，此次奇瑞控股所募集到的資金，將重點用于發(fā)展新技術(shù)和新業(yè)務(wù)。而隨著奇瑞股權(quán)改革的落地，未來奇瑞汽車將更加靈活的面對市場挑戰(zhàn)，并在資本市場上尋求突破，按照規(guī)劃，增資擴(kuò)股獲得的資金將用于再打造一個“新能源奇瑞”、一個“智能互聯(lián)奇瑞”、一個“國際奇瑞”，把奇瑞做強做大。

從上周開始，奇瑞控股在資本層面的實質(zhì)性動作頻頻：經(jīng)由9月12日舉行的奇瑞股份、奇瑞控股董事會會議及股東（大）會會議審議通過，并獲得蕪湖市人民政府批復(fù)后的次日，中國外匯交易中心網(wǎng)站發(fā)布公告稱，奇瑞汽車及控股股東奇瑞控股近期擬通過在產(chǎn)權(quán)交易所公開掛牌、廣泛征集意向投資方的方式實施增資，由投資方以現(xiàn)金出資認(rèn)購奇瑞控股、奇瑞股份新增注冊資本/股份；同時，奇瑞控股的非控股股東將向通過前述公開掛牌程序所確定的最終交易方轉(zhuǎn)讓少量奇瑞控股股權(quán)。

水到渠成

在剛剛過去的8月，奇瑞控股集團(tuán)共銷售新車6.2萬輛，同比增長32.7%；其中，奇瑞股份月銷售逾3.3萬輛。

1月至8月，奇瑞控股累計汽車銷量達(dá)462330輛，同比增長13.9%；其中，新能源汽車銷量為49646輛，同比增長231%；同期，奇瑞汽車出口91033輛，同比增長27.5%。1月至7月實現(xiàn)銷售收入611億元，同比增長13.8%。

奇瑞瑞虎8

作為一家汽車制造企業(yè)，在整個汽車市場趨于平穩(wěn)，甚至是急轉(zhuǎn)向下的不利形勢下，奇瑞汽車反而大行其道，逆勢上揚。因此，隨著奇瑞汽車銷量的逆勢上行，業(yè)界內(nèi)外對這家曾經(jīng)的“自主一哥”給予更多的關(guān)注，特別是在資本層面。

自1997年成立的20多年來，奇瑞通過自主創(chuàng)新，實現(xiàn)了自主品牌汽車發(fā)展史上的多個戰(zhàn)略性突破。特別是得益于多年來技術(shù)積淀的轉(zhuǎn)型蓄力，奇瑞控股進(jìn)入了穩(wěn)步增長的良性軌道。但是，國有企業(yè)加快改革是增強企業(yè)競爭力和活力的重要舉措，對于中國汽車市場和汽車產(chǎn)業(yè)來說，國有汽車企業(yè)的改革也在持續(xù)推進(jìn)。

近來，奇瑞控股進(jìn)入新車型密集投放期，汽車銷量也呈現(xiàn)快速增長的態(tài)勢，此次計劃增資擴(kuò)股引入戰(zhàn)略投資者將是公司未來發(fā)展戰(zhàn)略的重要布局。由此可見，奇瑞控股標(biāo)本兼治的變革初顯成效。同時，也加大了對未來發(fā)展，尤其是對大量資金的需求，及時引入戰(zhàn)略投資者是一步極具前瞻性和可持續(xù)發(fā)展的“好棋”。

據(jù)悉，奇瑞控股此次在安徽長江產(chǎn)權(quán)交易所實施預(yù)掛牌，總計一周時間。隨后還將有40天的正式掛牌。另有報道稱，目前已有6家資方欲增資奇瑞控股，均為實力不凡的大型國有或民營企業(yè)。

恰逢其時

作為國內(nèi)著名汽車集團(tuán)，汽車無疑是奇瑞集團(tuán)的核心主營業(yè)務(wù)，業(yè)界內(nèi)外常常按照汽車產(chǎn)銷量來評價奇瑞。但是，經(jīng)過多年的發(fā)展，奇瑞集團(tuán)在產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式上，從產(chǎn)業(yè)經(jīng)營為主向“產(chǎn)業(yè)+金融”的雙輪驅(qū)動模式轉(zhuǎn)變；在汽車核心業(yè)務(wù)運作上，逐步從汽車制造為主向“汽車制造平臺+汽車后市場+互聯(lián)網(wǎng)”的制造、生產(chǎn)性服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)變，著力構(gòu)建以開放型汽車制造平臺為核心、圍繞汽車產(chǎn)業(yè)鏈延伸業(yè)務(wù)的生態(tài)圈系統(tǒng)。

圖片截自奇瑞控股官網(wǎng)

目前奇瑞控股集團(tuán)現(xiàn)有汽車、汽車零部件、船舶、金融、地產(chǎn)、貿(mào)易六大業(yè)務(wù)板塊。2017年集團(tuán)銷售收入達(dá)1021億元，躋身千億級企業(yè)俱樂部，成為安徽省第一家千億級車企，預(yù)計2018年集團(tuán)銷售收入將達(dá)到1300億元

作為全面發(fā)展的大型國有企業(yè)，奇瑞集團(tuán)是中國目前唯一沒有上市的大型汽車集團(tuán)公司，然而公司發(fā)展需要巨大的資金投入，引入戰(zhàn)略資本的確是一步“好棋”。同時，通過增資擴(kuò)股建立的多元股權(quán)結(jié)構(gòu)，也有利于破除體制弊端，優(yōu)化企業(yè)發(fā)展環(huán)境。

金弋波還向經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者介紹，奇瑞此次增資擴(kuò)股的目的是為支撐下一階段企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略落地。他強調(diào)，本次增資擴(kuò)股與股權(quán)轉(zhuǎn)讓并不相同，公司主要是通過引入新股東帶來新資源，原股東并不離場，是一種增加注冊資本、壯大企業(yè)實力的戰(zhàn)略引資。公司選擇在此時進(jìn)行增資擴(kuò)股，主要與公司正在實施的戰(zhàn)略規(guī)劃有關(guān)。

日前，奇瑞控股已經(jīng)發(fā)布“奇瑞戰(zhàn)略2025”，規(guī)劃將在技術(shù)創(chuàng)新、新能源、智能互聯(lián)、高端國際市場等領(lǐng)域進(jìn)行一系列布局。人們有理由相信，隨著戰(zhàn)略投資者的引入，奇瑞集團(tuán)必將進(jìn)入一個快速發(fā)展的新階段。