推進(jìn)大氣污染聯(lián)防聯(lián)控是解決環(huán)境問(wèn)題的制度關(guān)鍵
我國(guó)空氣污染跨行政邊界呈現(xiàn)區(qū)域化的趨勢(shì)明顯,除京津冀、長(zhǎng)三角和珠三角區(qū)域外,多個(gè)新興城市群的區(qū)域大氣污染狀況也日趨嚴(yán)重,如粵港澳大灣區(qū)的臭氧問(wèn)題等。在經(jīng)濟(jì)集聚發(fā)展效應(yīng)下,這些城市群有可能發(fā)展為超大城市群,區(qū)域大氣污染政府間協(xié)同治理對(duì)于這些城市群的發(fā)展也能起到未雨綢繆的作用。
大氣具有很強(qiáng)的流動(dòng)性,大氣環(huán)境污染常常以區(qū)域性的形式表現(xiàn)出來(lái),但是這種污染的空間分布又和行政區(qū)劃不一致,所以建立跨行政區(qū)的區(qū)域環(huán)保機(jī)構(gòu)、構(gòu)建區(qū)域政府間協(xié)同治理機(jī)制至關(guān)重要。大氣污染等跨域性公共問(wèn)題作為一個(gè)系統(tǒng)而整體性的問(wèn)題,需要最終落實(shí)到組織機(jī)構(gòu)、利益協(xié)調(diào)補(bǔ)償、公眾參與等機(jī)制上。當(dāng)前,我國(guó)大氣污染治理的協(xié)作機(jī)制已初步建立,但仍存在很多不足。例如,停產(chǎn)、限產(chǎn)和機(jī)動(dòng)車(chē)限行等措施需要細(xì)化,污染防治信息無(wú)法共享,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展缺乏區(qū)域整體規(guī)劃等,因此需要探討建設(shè)大氣污染治理的組織機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)機(jī)制、利益協(xié)調(diào)補(bǔ)償機(jī)制和公眾參與機(jī)制等。
為更好地推進(jìn)跨區(qū)域大氣污染協(xié)同治理,京津冀地區(qū)設(shè)立了首個(gè)跨地區(qū)環(huán)保機(jī)構(gòu)。2017年9月6日,環(huán)保部深改組會(huì)議決定設(shè)立京津冀大氣環(huán)境保護(hù)局,機(jī)構(gòu)設(shè)在環(huán)保部,并于2018年6月底全面完成環(huán)境監(jiān)測(cè)垂直管理改革任務(wù),這也是國(guó)家“十三五”規(guī)劃提出“探索建立跨地區(qū)環(huán)保機(jī)構(gòu)”之后邁出的實(shí)質(zhì)性一步。區(qū)域大氣污染的協(xié)同治理有助于提高區(qū)域大氣污染政府協(xié)同治理的效率和效果,是國(guó)家綜合治理大氣污染的基礎(chǔ),從而促進(jìn)國(guó)家綜合治理體系和治理能力的現(xiàn)代化建設(shè)。
當(dāng)前大氣污染聯(lián)防聯(lián)控存在的問(wèn)題及其原因分析
從總體看,雖然我國(guó)聯(lián)防聯(lián)控、協(xié)同治理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)在不斷豐富,但問(wèn)題仍然不少。首先,協(xié)同的動(dòng)因尚未形成長(zhǎng)效機(jī)制。由于缺乏區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控行動(dòng)持續(xù)開(kāi)展的配套保障機(jī)制,使區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控行動(dòng)都發(fā)生在一定時(shí)期即重要活動(dòng)期間,如“APEC藍(lán)”“閱兵藍(lán)”。而這種短期防控治標(biāo)不治本,難以維系空氣質(zhì)量的持續(xù)改善;其次,區(qū)域合作深度仍有待深化,目前的聯(lián)防聯(lián)控主要限于監(jiān)測(cè)、通報(bào)等技術(shù)層面的協(xié)商,并沒(méi)有涉及區(qū)域協(xié)同治理中深層體制和重大利益的協(xié)同;最后,尚未建立有效運(yùn)行的區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控市場(chǎng)激勵(lì)機(jī)制?!董h(huán)境保護(hù)法》《大氣污染防治法》都明確規(guī)定我國(guó)目前實(shí)施屬地管理為主的環(huán)境管理體制,地方各級(jí)人民政府負(fù)責(zé)監(jiān)控本轄區(qū)的大氣環(huán)境質(zhì)量、制定規(guī)劃和采取措施,使本轄區(qū)的大氣環(huán)境質(zhì)量達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),但《環(huán)境保護(hù)法》和《大氣污染防治法》都缺乏對(duì)區(qū)域之間大氣污染聯(lián)防聯(lián)控的相關(guān)規(guī)定。由于缺乏省際間大氣污染聯(lián)防聯(lián)控協(xié)調(diào)的法律制度和經(jīng)濟(jì)激勵(lì)機(jī)制,各省市也就缺乏開(kāi)展大氣污染聯(lián)防聯(lián)控的動(dòng)力。造成上述問(wèn)題的原因可以從宏觀、中觀、微觀三個(gè)層面進(jìn)行探討。
宏觀層面——央地政府之間的目標(biāo)沖突
現(xiàn)行的財(cái)政分權(quán)制度使得地方擁有較大的自主權(quán),導(dǎo)致地方政府習(xí)慣于謀求區(qū)域自身發(fā)展。一方面,財(cái)政分權(quán)的核心是中央政府給予地方政府在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和資源配置方面的自主權(quán),同時(shí)擁有地方官員的絕對(duì)權(quán);另一方面,中央政府只是環(huán)境政策的決策者,地方政府才是執(zhí)行政策的一方。因此,在現(xiàn)行的財(cái)政分權(quán)制度下,中央政府的減排要求與地方官員追求經(jīng)濟(jì)發(fā)展的目標(biāo)存在一定的沖突,導(dǎo)致環(huán)境政策執(zhí)行滯后或執(zhí)法不完善。如何有效率地控制區(qū)域大氣污染,供給區(qū)域各主體共同支付意愿下的空氣質(zhì)量,是我國(guó)當(dāng)前及未來(lái)一段時(shí)間需要著力解決的區(qū)域公共問(wèn)題,因此,需要提高中央和地方在政策工具選擇上的互動(dòng)性,以提高政策工具的使用效率以及降低治理成本。
中觀層面——地方政府之間的合作沖突
在跨區(qū)域大氣污染防治的實(shí)踐過(guò)程中,各地方政府的經(jīng)濟(jì)水平、環(huán)保訴求等不盡相同,各方意見(jiàn)和利益也難以協(xié)調(diào)。我國(guó)多數(shù)城市仍是粗放式的城市整體布局、交通體系設(shè)計(jì)、能源消費(fèi)增長(zhǎng)、工業(yè)布局和生產(chǎn)技術(shù)管理,對(duì)未來(lái)這些城市群的區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量管理帶來(lái)了挑戰(zhàn)和困難。盡管環(huán)保部門(mén)在推動(dòng)區(qū)域和流域管理方面取得一些成效,但一些地方政府因?yàn)楦髯缘陌l(fā)展階段、利益訴求不完全一致,各自為政,導(dǎo)致各地在環(huán)保目標(biāo)、政策標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)法尺度方面難以統(tǒng)一。如,為落實(shí)“大氣十條”,京津冀及周邊地區(qū)建立了區(qū)域大氣污染防治領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)席會(huì)議制度,但這種小組的協(xié)調(diào)議事機(jī)制只能發(fā)揮協(xié)調(diào)作用,沒(méi)有執(zhí)行的權(quán)力,不能制定統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一環(huán)評(píng)和統(tǒng)一監(jiān)測(cè),使大氣污染聯(lián)防聯(lián)控的效果大打折扣。環(huán)保部也在全國(guó)派出了六大環(huán)保督查中心,通過(guò)執(zhí)法、督察等手段推動(dòng)地方履行環(huán)保職責(zé),但這些督查中心作為中央環(huán)保機(jī)構(gòu)監(jiān)督執(zhí)法職能上的派遣機(jī)構(gòu),制度安排仍然比較乏力,缺少管理職能,與真正的區(qū)域環(huán)保機(jī)構(gòu)的職能定位有所差距。
微觀層面——不同職能部門(mén)之間的沖突
政府間協(xié)同治理大氣污染包括政策協(xié)同(同一區(qū)域內(nèi)政府不同職能部門(mén)協(xié)同)和區(qū)域協(xié)同(不同區(qū)域間同級(jí)政府協(xié)同),其中政策協(xié)同是指政策制定過(guò)程中對(duì)跨界問(wèn)題的管理,這些問(wèn)題超越現(xiàn)有政策領(lǐng)域的邊界,也超越單個(gè)職能部門(mén)的職責(zé)范圍,因而需要政策的制定和實(shí)施主體利用不同政策措施的相互協(xié)調(diào)以實(shí)現(xiàn)相同的政策目標(biāo)。當(dāng)前我國(guó)的行政職能還處于專(zhuān)業(yè)管理階段,尚未完成向綜合管理階段的轉(zhuǎn)型。行政職能專(zhuān)業(yè)性強(qiáng),職能分割導(dǎo)致各職能部門(mén)之間相互掣肘,無(wú)法形成通力合作的局面。行政職能分割直接影響了地方政府的決策功能。我國(guó)的行政體制呈金字塔形態(tài),形成以縱向垂直與橫向并列相結(jié)合的結(jié)構(gòu)模式,各部門(mén)各自為政,獨(dú)立完成工作,部門(mén)間合作較少。而環(huán)境保護(hù)不同其他,涉及的領(lǐng)域和行業(yè)眾多,幾乎滲透到社會(huì)發(fā)展的方方面面,大氣污染治理的復(fù)雜性決定了對(duì)環(huán)保、發(fā)改、工信、交通等眾多部門(mén)之間通力合作的要求。
推動(dòng)聯(lián)防聯(lián)控制度建設(shè)的對(duì)策建議
政府間大氣污染協(xié)同治理是一個(gè)復(fù)雜的篩選過(guò)程,這一過(guò)程包括了環(huán)境認(rèn)識(shí)、目標(biāo)確定、工具分析,以及最終的工具選擇和改進(jìn)等環(huán)節(jié)。順利推進(jìn)這一復(fù)雜選擇過(guò)程不僅要做好工具本身特征的分析評(píng)估,而且還需要做好政府間大氣治理政策中環(huán)境和政策目標(biāo)等影響因素的分析界定。
央地政府間
目前來(lái)看,縱向的中央政府與地方政府間大氣治理政策工具的互動(dòng)與互益,既包括依據(jù)相應(yīng)的法律規(guī)范,中央政府對(duì)區(qū)域內(nèi)地方政府在工具選擇上的支持、指導(dǎo)和控制,也包括地方政府(尤其是工具實(shí)踐發(fā)達(dá)的地方政府)對(duì)中央政府在工具選擇上的顯性或隱性影響。在現(xiàn)行體制下,對(duì)于重點(diǎn)區(qū)域大氣污染防治政策工具的選擇,新的法律則要求中央政府應(yīng)當(dāng)與區(qū)域地方政府進(jìn)行會(huì)商,聽(tīng)取地方意見(jiàn)。近幾年,一些重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展水平較高,工具實(shí)踐發(fā)達(dá)的地方政府在工具選擇上與中央政府實(shí)現(xiàn)了良性互動(dòng)。目前,中央和地方政府間在工具選擇上偏向于以管制型政策為主,管制型政策在減污成本異質(zhì)的情況下效率低,尤其是分區(qū)域治理靈活性不足,幾乎沒(méi)有動(dòng)態(tài)效率,雖然執(zhí)行能力強(qiáng)、具有強(qiáng)制分配的功能,但還是更適用于尚未完善的制度管理框架。相比之下從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來(lái)看,市場(chǎng)型的政策工具更有效率。因此,中央和地方需要在政策工具的選擇上進(jìn)行良好的溝通和互動(dòng)。
地方政府間
在地方政府建立信息共享、協(xié)商決策、公共參與和利益補(bǔ)償這四大機(jī)制的基礎(chǔ)上,借鑒在京津冀及周邊地區(qū)開(kāi)展跨地區(qū)環(huán)保機(jī)構(gòu)的試點(diǎn)方案。試點(diǎn)方案主要內(nèi)容是理順整合大氣環(huán)境管理職責(zé),探索建立跨地區(qū)環(huán)保機(jī)構(gòu),深化京津冀及周邊地區(qū)污染聯(lián)防聯(lián)控協(xié)作機(jī)制,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一環(huán)評(píng)、統(tǒng)一監(jiān)測(cè)、統(tǒng)一執(zhí)法的綜合管理系統(tǒng),推動(dòng)形成區(qū)域環(huán)境治理的新格局。因此需運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)方法理順并整合大氣環(huán)境管理職責(zé)(成本),從治理成本分配的角度對(duì)區(qū)域協(xié)同治理機(jī)制進(jìn)行設(shè)計(jì),其中地方政府間是否合作關(guān)鍵在于責(zé)任如何分擔(dān)以及治理成本的大小及分配。本著“污染者支付”和“受益者支付”兩種原則,將治理成本分成直接成本、間接成本和機(jī)會(huì)成本,通過(guò)對(duì)比政府獨(dú)立治理及協(xié)同治理時(shí)的成本高低以及對(duì)治理成本的分配,來(lái)量化政府間協(xié)同治理機(jī)制。
政策協(xié)同
政府作為政策協(xié)同中的主體,其工作效率主要還是由各個(gè)職能部門(mén)之間的協(xié)作決定。從微觀角度研究政府不同職能部門(mén)之間進(jìn)行治理大氣污染的協(xié)同,主要的研究對(duì)象包括不同部門(mén)協(xié)同的結(jié)構(gòu)、程序、機(jī)制以及相關(guān)的能力、措施和工具。微觀角度涉及的職能部門(mén)多而雜,往往也是造成政府政策實(shí)施低效的癥結(jié)所在。因此,需要對(duì)政策間協(xié)同設(shè)定衡量標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)考慮部門(mén)、措施和目標(biāo)三個(gè)政策要素之間的協(xié)同。在設(shè)定對(duì)象上,需要橫向協(xié)調(diào)與縱向整合同一區(qū)域具體政府部門(mén)內(nèi)的各所屬機(jī)構(gòu),關(guān)注跨部門(mén)在范圍、結(jié)構(gòu)、形式、能力和工具的選擇,通過(guò)不同部門(mén)間的協(xié)同找到解決政府政策執(zhí)行實(shí)施低效率的癥結(jié)。
【本文作者為暨南大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院、資源環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展研究所教授、博導(dǎo);本文系國(guó)家社科基金重大專(zhuān)項(xiàng)《十八大以來(lái)黨中央治國(guó)理政的生態(tài)文明制度建設(shè)思想研究》(項(xiàng)目編號(hào):16ZZD049)成果】
責(zé)編:李 懿 / 蔡圣楠(見(jiàn)習(xí))