近兩年，新能源汽車因排放低，噪音小等優(yōu)點(diǎn)開(kāi)始被大眾喜愛(ài)并推崇。此時(shí)行業(yè)內(nèi)外人士發(fā)出了這樣的疑問(wèn)，新能源來(lái)了，內(nèi)燃機(jī)會(huì)從此退出市場(chǎng)嗎？

2019年4月13日上午，第八屆內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)國(guó)際研討會(huì)在北京隆重舉行。內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任譚旭光、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局質(zhì)量發(fā)展局局長(zhǎng)黃國(guó)梁、中國(guó)工程院院士聞雪友分別致辭，中國(guó)科學(xué)院院士劉維民、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)邢敏、麻省理工學(xué)院教授田天、濰柴動(dòng)力東京創(chuàng)新中心研究員岡崎熙史出席開(kāi)幕式并作主旨報(bào)告。

大會(huì)邀請(qǐng)24位專家圍繞內(nèi)燃機(jī)整機(jī)可靠性、內(nèi)燃機(jī)關(guān)鍵零部件可靠性和內(nèi)燃機(jī)可靠性預(yù)測(cè)與評(píng)估三個(gè)技術(shù)方向分別做了精彩的專題報(bào)告。

針對(duì)于新能源是否將替代內(nèi)燃機(jī)的疑問(wèn)，譚旭光在致辭中給出了答案，內(nèi)燃機(jī)是工業(yè)領(lǐng)域的核心動(dòng)力源，在未來(lái)較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)仍然將發(fā)揮不可替代的重要作用?？煽啃允呛饬?jī)?nèi)燃機(jī)質(zhì)量的重要指標(biāo)之一，決定著產(chǎn)品品質(zhì)和核心競(jìng)爭(zhēng)力。

內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任譚旭光

當(dāng)前，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)由高速度增長(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型和制造業(yè)邁向高端的重要進(jìn)程中，內(nèi)燃機(jī)可靠性及關(guān)鍵共性技術(shù)的研究與突破越來(lái)越成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。希望內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)國(guó)際研討會(huì)這個(gè)平臺(tái)能夠?yàn)榇龠M(jìn)“產(chǎn)學(xué)研政用”的創(chuàng)新與實(shí)踐提供支持，為我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)可靠性理論與技術(shù)的突破提供支撐，為我國(guó)節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)戰(zhàn)略的實(shí)施發(fā)揮重要推動(dòng)作用。

堅(jiān)持內(nèi)燃機(jī)可靠性的研究有何意義

從2012年至今，內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)國(guó)際研討會(huì)已經(jīng)經(jīng)歷了八年的成長(zhǎng)，在這八年里，研討會(huì)的影響力不斷提升，已經(jīng)成為業(yè)界內(nèi)知名的國(guó)際學(xué)術(shù)交流平臺(tái)。這一平臺(tái)給越來(lái)越多的高校、科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)圍繞內(nèi)燃機(jī)可靠性基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵共性技術(shù)開(kāi)展合作研究的機(jī)會(huì)，不但促進(jìn)了內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的鏈合創(chuàng)新，還有力的推動(dòng)了我國(guó)內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)進(jìn)步。

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局質(zhì)量發(fā)展局局長(zhǎng)黃國(guó)梁

內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室是我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)唯一一家企業(yè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，自2015年成立以來(lái)，累計(jì)投入1000余萬(wàn)元基金資助開(kāi)放課題40項(xiàng)，支持高校、科研院所開(kāi)展內(nèi)燃機(jī)可靠性基礎(chǔ)理論研究和競(jìng)爭(zhēng)前共性技術(shù)研究，在發(fā)動(dòng)機(jī)熱疲勞技術(shù)、機(jī)械疲勞技術(shù)、摩擦磨損技術(shù)、密封技術(shù)、可靠性預(yù)測(cè)技術(shù)、故障在線診斷技術(shù)等涉及內(nèi)燃機(jī)可靠性的關(guān)鍵共性技術(shù)等方面取得了豐碩成果。

黃國(guó)梁表示，目前，國(guó)家提出要推動(dòng)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變，戰(zhàn)略的落地需要戰(zhàn)術(shù)的支撐，而內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的建立和所開(kāi)展的工作，從政治、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等層面，對(duì)推動(dòng)中國(guó)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。未來(lái)無(wú)論新能源怎么發(fā)展，內(nèi)燃機(jī)對(duì)于生產(chǎn)生活都是不可或缺的,希望我們?cè)诳煽啃匝芯窟^(guò)程中，既要注重速度和激情，又要注重安全和理性。

中國(guó)工程院院士聞雪友

聞雪友院士對(duì)內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室取得的成績(jī)表示肯定。他認(rèn)為，內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室作為一個(gè)依托企業(yè)建設(shè)的國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，在對(duì)外合作方面開(kāi)展了卓有成效的工作，特別是企業(yè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室已開(kāi)展了40余項(xiàng)開(kāi)放課題，今年又收到了來(lái)自世界各地近60余份項(xiàng)目申請(qǐng)。目前，國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的開(kāi)放合作機(jī)制和技術(shù)交流氛圍已基本形成。

中國(guó)科學(xué)院院士劉維民

作為內(nèi)燃機(jī)可靠性重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的依托單位，濰柴始終將“可靠、耐用”作為產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力，通過(guò)多年積累形成了行業(yè)領(lǐng)先的可靠性技術(shù)優(yōu)勢(shì)，贏得了客戶的青睞。2018年，濰柴實(shí)現(xiàn)銷售收入2360億元，同比增長(zhǎng)7%；利潤(rùn)139億元，增長(zhǎng)30%，利潤(rùn)增長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于收入增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展。

內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任佟德輝

為全行業(yè)服務(wù)，助力中國(guó)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

本次學(xué)術(shù)盛會(huì)由內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主辦，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)、內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)際技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、山東內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)等單位協(xié)辦。

來(lái)自美國(guó)麻省理工學(xué)院、清華大學(xué)、浙江大學(xué)、天津大學(xué)、奧地利AVL、德國(guó)FEV、美國(guó)西南研究院、博世、濰柴、玉柴、康明斯等270余家高校、科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)的1000余名專家、學(xué)者和行業(yè)代表參加了此次會(huì)議，共同探討內(nèi)燃機(jī)可靠性基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵共性技術(shù)研究，促進(jìn)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的鏈合創(chuàng)新，推動(dòng)我國(guó)內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)進(jìn)步，助力中國(guó)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

譚旭光表示，濰柴將繼續(xù)加大研發(fā)投入，緊緊圍繞發(fā)動(dòng)機(jī)核心業(yè)務(wù)，立足全球資源，心無(wú)旁騖做強(qiáng)裝備制造主業(yè)，牢牢抓住關(guān)鍵核心技術(shù)，在全球叫響“中國(guó)制造”濰柴品牌，助力中國(guó)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。