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城市更新的深刻內(nèi)涵與實踐路徑

——超大城市如何邁向理想之城

摘 要:城市更新應(yīng)實現(xiàn)空間改造-功能升級-文脈傳承三個層次的有機聯(lián)動,解決傳統(tǒng)城市建設(shè)生產(chǎn)、生活、生態(tài)三大功能的失調(diào)、失衡問題。參考東京六本木和首爾清溪川改造項目的成功經(jīng)驗,城市更新應(yīng)堅持社區(qū)營造理念,除了商業(yè)資本和政府資本的介入,實現(xiàn)社區(qū)自組織的積極參與,提升政府和居民之間的對話能力和協(xié)同治理水平,最終邁向“理想之城”。

關(guān)鍵詞:城市更新 超大城市治理 城市功能 社區(qū)營造

中圖分類號D63 文獻標(biāo)識碼A

城市更新提出的背景

城市更新已成為城市治理新的行動方向。中央層面,“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標(biāo)綱要中明確提出了“實施城市更新行動”。2021年全國兩會政府工作報告中首次寫入了城市更新相關(guān)內(nèi)容。2021年以來,國家各項政策密集出臺:8月底,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布《住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于在實施城市更新行動中防止大拆大建問題的通知》,要求“留改拆”并舉(以前提“拆改留”并舉,順序發(fā)生了逆轉(zhuǎn))。9月,中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于在城鄉(xiāng)建設(shè)中加強歷史文化保護傳承的意見》。

地方層面,2021年9月1日起《上海市城市更新條例》正式施行。至此,北上廣深四個全國一線城市都制定了城市更新條例。這些條例依舊包括“棚改”“舊改”課題。其中,北京市改造任務(wù)重,量化指標(biāo)最明確;廣州市提出對2000年前建造的老舊小區(qū)實施階段性改造的目標(biāo)(2025年前,分兩階段);上海市和深圳市未提量化改造目標(biāo)。中國的超大城市開始謹慎對待大拆大建。

新的“城市更新”目標(biāo)的背景是什么?截至2020年底,按常住人口計算,中國的城鎮(zhèn)化率已達到63.89%,上海、北京、天津等超大城市更是達到80%以上。第一輪城市化進程已基本結(jié)束,但成就和隱憂并存。城市更新所要聚焦的,是對第一輪開發(fā)造成的“大城市病”的糾偏。這些問題具體包括:第一,城市房價高漲,通勤時間拉長、空氣污染嚴重(工業(yè)廢氣和小汽車尾氣排放)。第二,心理意義上的“城市沙漠”問題。大城市的快節(jié)奏和緊張感,使得人們正常的社交需求遭遇時間和空間上的障礙。城市盡管很大,但每個人的行動軌跡其實是相對固定,如果不能安排足夠的公共空間和互動活動,人際關(guān)系就會疏離,幸福指數(shù)必然下降。第三,保留城市歷史文化和記憶的課題十分突出。在第一輪開發(fā)中,由于過度重視商業(yè)利益,很多開發(fā)項目沒能做到對歷史文化遺產(chǎn)的最大限度的保存,城市景觀“千城一面”,城市文化和記憶流沙般消失,城市之根有斷裂的危險。

以上三大問題都在追問:城市從何處來?要往何處去?什么才是我們的“理想之城”?我們的觀點是:城市更新可以分為有機聯(lián)動的三個層次:空間改造-功能升級-文脈傳承;讓三者聯(lián)動起來的,是社區(qū)營造的城市規(guī)劃思路。社會由社區(qū)組成,社區(qū)作為生活共同體,猶如生物有機體的細胞。城市更新的成敗,在于社區(qū)營造。

城市更新的內(nèi)涵:空間改造-功能升級-文脈傳承

關(guān)于城市更新的內(nèi)涵,基于既往經(jīng)驗,人們很容易想到物理空間的拆改。區(qū)別于以往的大拆大建,城市更新的內(nèi)涵重在“營造”,而非簡單的“建造”。建造著眼于物理性的結(jié)構(gòu)搭建,如依照規(guī)劃打造各種建筑、設(shè)施。營造則不僅包括物理性結(jié)構(gòu)的搭建,還包括無形的社區(qū)網(wǎng)絡(luò)體系的維護,也就是硬件和軟件的兼顧。基于營造的概念,城市更新應(yīng)具備以下三個層次,它們之間相互聯(lián)動:空間改造(表層)-功能升級(生產(chǎn)、生活、生態(tài)功能)-文脈傳承(人本、多元包容、環(huán)境友好等)。美國著名城市規(guī)劃師簡·雅各布說過,“建筑需要人性的尺度”。建筑是功能的載體,而功能是為人服務(wù)的。有了城市文脈的傳承,城市更新在“空間改造-功能升級”中可以做到“更新如故”。“似曾相識燕歸來”,一個以人為本的、有溫度的城市,是一個故人、新知不期而遇,把手言歡的地方。

在城市更新中,我們最直觀看到的是城市空間的改造,比如舊城改造中的大量拆遷和商業(yè)化開發(fā)。這種開發(fā)模式商業(yè)性強,開發(fā)主體缺乏對歷史文化的保存意識,導(dǎo)致地價和房地產(chǎn)價格高漲,大量的拆遷造成既有的社區(qū)網(wǎng)絡(luò)遭破壞,過度開發(fā)造成生態(tài)環(huán)境的巨大壓力。總之,城市開發(fā)單兵突進,生產(chǎn)、生活、生態(tài)三大功能間失調(diào)、失衡現(xiàn)象非常普遍。功能失衡的原因在于城市規(guī)劃者遺忘了“初心”。城市創(chuàng)造財富的目的是為了造福人類,絕不能為了手段忘記目的。我們需要重新回到人本主義的視角下,在城市更新規(guī)劃中,對城市文脈和城市精神進行不斷的審視。城市的物理空間必須和城市的靈魂同在。每一次城市更新,在深層次上都肩負著“城市復(fù)興”的使命。

生活功能:人居環(huán)境和公共設(shè)施的完善。住房、交通、學(xué)校、文化設(shè)施等城市基礎(chǔ)設(shè)施滿足城市居民的基本生活需要;城市歷史文化和特色風(fēng)貌體現(xiàn)城市傳統(tǒng),是城市居民的精神歸宿。城市文化具有不可復(fù)制性,其精神內(nèi)涵作為旅游資源,同時也具商業(yè)價值。

生產(chǎn)功能:城市聚集了大量的制造業(yè)和服務(wù)業(yè),這是城市的生產(chǎn)部門,是其他兩大功能的支撐體系(經(jīng)濟基礎(chǔ))。迄今為止,對地方官員的政績考核多集中在官員是否有能力不斷擴張“生產(chǎn)力”水平上(GDP增長率、財政收入增長率等)。從“十二五”開始,中國開始推行“節(jié)能減排”戰(zhàn)略,近年更是提出了“雙碳目標(biāo)”(2030年前“碳達峰”、2060年前實現(xiàn)“碳中和”),將對地方官員形成新的約束機制。但是,從“粗放式增長”到“低碳增長”,意味著生產(chǎn)方式的全面轉(zhuǎn)型,也意味著政府主導(dǎo)的治理模式需要向“政府-企業(yè)-消費者”協(xié)同治理的模式轉(zhuǎn)換。因為碳排放不僅存在于生產(chǎn)端,也存在于消費端,每個人都不能置身事外。

生態(tài)功能:城市的和諧,不只體現(xiàn)在人與人之間,也體現(xiàn)在人與自然之間。在工業(yè)化時代,圍繞城市生態(tài)功能,存在以下問題:首先,城市河流被嚴重污染,治理成本相當(dāng)巨大。比如韓國首爾的清溪川、上海的蘇州河。第二,水源保護地等生態(tài)脆弱地區(qū)和其他地區(qū)的發(fā)展差距拉大,人口外流壓力大,進一步惡化地域間的不平衡。第三,城市防災(zāi)功能相對滯后,城市生命線存在軟肋。近年來提出的“海綿城市”,就是要從系統(tǒng)論的角度重整城市防災(zāi)功能,而不是簡單地對下水道進行擴充建設(shè)。

城市生態(tài)功能的作用同樣有兩個層面:一是留住“城市鄉(xiāng)愁”。鄉(xiāng)愁不只是在回鄉(xiāng)路上,也應(yīng)該在城市里——很多人生于城市,城市就是故鄉(xiāng)。因此,必須開發(fā)有度,保護城市風(fēng)貌地區(qū)的景觀,最大程度保留綠地、濕地,保護好本地物種(上海市“新江灣濕地的低密度開發(fā)”就是一例)。二是打造綠色城市,提高碳捕捉功能*。上海近年來進行了大規(guī)模的郊野公園建設(shè),打通濱江岸線,得到市民好評。這不只是為了城市景觀的美化和讓市民有休閑、散步的去處,也是為了恢復(fù)浦江兩岸的生態(tài)系統(tǒng),并提高碳捕捉能力。城市是能源消耗的主力,雙碳目標(biāo)下,城市如何構(gòu)建新的減碳機制,十分重要。除了生產(chǎn)、生活端的減碳行動,城市還需要提高碳捕捉能力,最大程度體現(xiàn)城市的環(huán)境責(zé)任。

城市更新的抓手

城市通過大拆大建創(chuàng)造GDP的時代已經(jīng)過去。推動城市更新,要點在于打造新的、獨特的城市魅力。城市魅力的增長點恰恰在于以前忽視的一些要素:如人情味、煙火氣、地方特色的文化等——這是旅游目的地城市、人才集聚地城市的魅力所在,也是一條返璞歸真的城市自新之路。

避免大拆大建,微更新、補短板

中央文件和地方條例都提出,在舊城改造中要避免大拆大建,從“拆改留”轉(zhuǎn)為“留改拆”,并提出了“微更新”的概念。讓微更新成為常態(tài)的前提是,城市規(guī)劃到位,項目建設(shè)精品化,這才能免除后顧之憂。城市建設(shè)更講求質(zhì)量提升而不是數(shù)量擴張。大規(guī)模的道路、住宅區(qū)、綠地建設(shè)告一段落,市政工程需要拾遺補缺,重點關(guān)注“短板”問題,如斷頭路的打通、公共停車場(庫)建設(shè),推進軌道交通場站與周邊地區(qū)一體化更新建設(shè),解決公交“最后一公里”問題,鼓勵綠色出行等。還有,必須讓城市建筑更加綠色環(huán)保,更加安全。為此,新型建筑材料研發(fā)企業(yè)、新型能源合同公司等市場端大有作為。城市更新是挑戰(zhàn),也是機遇。

夯實人文空間和公共空間

“空間-功能-精神”是三位一體的,空間最為直觀,它是人們觀察城市精神的窗口。記者出身的美國建筑思想家雅各布在深入考察了美國城市紐約、芝加哥等大城市的街道、老建筑、老社區(qū)后,寫了一本《美國大城市的死與生》(1961)。書中認為,由于缺乏研究,城市正在成為犧牲品。她主張,要保持城市的多樣性、活力和安全,社區(qū)建設(shè)是關(guān)鍵。她別出心裁地提出了“街道眼”(Street Eye)的概念——那些有正常交往的老社區(qū)是安全的,而很多新的公寓小區(qū)大門朝外,窗子朝里,街道少了兩邊公寓中守護的眼睛,成為安全死角。她主張小型街區(qū)(Block)的設(shè)計,街上保留有各種小商鋪,社區(qū)交往增加了,街道也更加安全。雅各布的著作出版后,美國社會掀起了對大拆大建的舊城改造以及“空中之城”的反對思潮,如《倡導(dǎo)規(guī)劃與多元社會》(達維多夫,1965)、《俄勒岡實驗》(亞歷山大,1975)、《城市設(shè)計宣言》(雅各布斯和阿普爾亞德,1987)等。

城市需要溫度,需要人文景觀。上海把打造國際旅游目的地城市作為新的城市發(fā)展目標(biāo),國際旅游城市建設(shè),與其裝扮一些光鮮的櫥窗來吸引人,不如把生活本身當(dāng)成城市櫥窗。一個地方的居民過著有滋有味的生活,這是最好的櫥窗。不做作、無套路,通過煙火氣和文化沉淀來吸引遠方客人的目光。中國城市逐步開始加強人文空間建設(shè)的行動。去年底,上海開了一家與眾不同的咖啡店,叫“熊爪咖啡”,里面的調(diào)咖啡技師是兩位殘疾人,這家店在墻上開了一個特別的“熊洞”。通過二維碼下單后一只毛茸茸的熊爪會從洞中遞出咖啡,無聲但有趣。很多人支持它不僅是因為有趣,更是因為感受到了城市溫度。這是一個以小見大的案例,是城市精神的寫照。中國有數(shù)千萬殘疾人,他們需要出行的方便,也需要工作和尊嚴。中國的老齡化正在快速到來,很多老人也會逐漸手腳不便。城市更新不能忘記這個特殊而龐大的群體。

城市應(yīng)該盡可能常態(tài)化地開放街道、廣場、文化館等公共空間,最大限度體現(xiàn)公共空間的公共性。美國著名政治學(xué)家帕特南發(fā)現(xiàn),在社區(qū)中,人們對公共事務(wù)和話題參與度降低,寧愿宅家也不與他人互動,帕特南稱之為“獨自打保齡”現(xiàn)象。城市更新的重要使命是激活參與??臻g改造本身不是目的,如何放大其功能和精神才是歸宿。

保存城市特色風(fēng)貌,兼顧精品建筑和民居建筑

上海在歷史街區(qū)的改造方面有很多成功的案例。比如洋務(wù)運動時期上海的工業(yè)重鎮(zhèn)楊浦濱江的改造,舊廠房林立,騰退后成為了建筑博物館;市中心的新天地,毗鄰一大會址,石庫門建筑通過整體改造后迎接著八方來客;此外,還有優(yōu)雅精致的上生新所、小店林立的愚園路……都使人流連忘返。這些舊建筑群穿越歷史,風(fēng)格各異,更新后成為了新的城市名片。

城市更新中要打造歷史景深。歷史文化和城市記憶的內(nèi)涵非常廣:從建筑角度講,有名家設(shè)計的經(jīng)典建筑,也有大量民居建筑(很多也出自大大小小的建筑師之手);從城市記憶講,有官方記錄,也有民間記憶,不同角度和類型的城市文化不應(yīng)該是沖突的。正如“人民城市”概念所蘊含的,民居建筑承載著更多普遍人的記憶,更加本質(zhì)和基礎(chǔ)。因此,我們需要保留的城市特色風(fēng)貌,不只是優(yōu)秀歷史建筑,還應(yīng)該包括民居,以及相應(yīng)的鄉(xiāng)土文化和習(xí)俗。

在具體實施過程中,普通民居數(shù)量大,有的街區(qū)老化嚴重,難免需要拆遷。比如,上海老式里弄普遍缺少基本生活設(shè)施,如衛(wèi)生間、廚房,人均居住面積狹小,陸續(xù)被列入改造對象。這種情況下,我們可以保留部分舊民居、舊物件,為原居民留下念想,為造訪者留下遐想;還可以建設(shè)“鄉(xiāng)土(社區(qū))資料館”,把重要的生活資料和記錄保存下來。筆者參觀過不少上海老式里弄改造項目,見識了項目團隊在翻新方面的很多巧思,但沒見過保存舊時代生活模樣的設(shè)施。而日本有很多“鄉(xiāng)土資料館”,作為一個外來人,看過這些資料后能學(xué)到不少東西,增加了對這個地區(qū)變遷過程的認識。微型的資料館和宏偉的博物館一樣,都是城市滄桑變幻的見證者。

社區(qū)營造:東亞地區(qū)超大城市城市更新的重要理念

城市更新的規(guī)劃有兩大路徑:一是自上而下的路徑,由職能部門和專家委員會主導(dǎo),開展規(guī)劃編制。如《上海城市更新條例》規(guī)定將設(shè)立“城市更新專家委員會”。二是自下而上的路徑,除了項目的相關(guān)權(quán)利人,還需要廣泛征求市民意見?!渡虾3鞘懈聴l例》規(guī)定,“本市建立健全城市更新公眾參與機制,依法保障公眾在城市更新活動中的知情權(quán)、參與權(quán)、表達權(quán)和監(jiān)督權(quán)。”“物業(yè)權(quán)利人以及其他單位和個人可以向區(qū)人民政府提出更新建議。區(qū)人民政府應(yīng)當(dāng)指定部門對更新建議進行歸類和研究,并作為確定更新區(qū)域、編制更新行動計劃的重要參考。”

北上廣深四個超大城市的城市更新行動剛剛展開,面臨的考驗不少。其中關(guān)鍵的一點是,居民、開發(fā)商、城市政府(代表公共利益)等多元主體之間的利益如何協(xié)調(diào)、整合?

中國大陸的城市更新方興未艾,而東亞的城市化進程已經(jīng)持續(xù)了相當(dāng)長時間,東亞地區(qū)很多超大城市都陸續(xù)面臨城市更新的課題。筆者考察過日本、韓國、臺灣、香港深水埗區(qū)(所謂“香港貧民區(qū)”)等地不少城市更新的案例,發(fā)現(xiàn)一點:成功的案例背后都凸顯了“社區(qū)營造”的理念。

社區(qū)營造強調(diào)在城市更新中,除了商業(yè)資本和政府資本的介入,還需要社區(qū)自組織的積極參與。居民通過自我動員形成各種自組織,為社區(qū)更新建言獻策,實現(xiàn)利益平衡。社區(qū)營造既能滿足社區(qū)居民的訴求(居民往往希望有回遷的選擇,以維護既有的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)),也能實現(xiàn)城市更新的宏觀目標(biāo)。另外,維護社區(qū)人際關(guān)系網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)既是居民的內(nèi)生性需求,也是居民形成自組織、持續(xù)參與社區(qū)治理的“社會資本”(軟性資本,作用是提供信任)。從這些國家和地區(qū)的經(jīng)驗看,城市更新如果不能嵌入社區(qū)營造的理念,很難獲得成功。

日本東京六本木地區(qū)城市更新和韓國首爾清溪川改造項目這兩個案例,筆者都曾多次造訪,與開發(fā)者和社區(qū)居民有過深入交流,其實踐經(jīng)驗對我國超大城市城市更新具有一定借鑒意義。

東京六本木地區(qū)的城市更新案例

六本木地區(qū)原本是一個木結(jié)構(gòu)住宅為主的老區(qū),因此容易引發(fā)火災(zāi),而且由于道路狹窄,消防車難以進入,影響救災(zāi)進度。1986年,六本木地區(qū)被東京都規(guī)劃為“城市更新誘導(dǎo)地塊”,享受政策優(yōu)惠。“森大廈株式會社”作為開發(fā)商負責(zé)這個項目,負責(zé)人介紹說,六本木新城建設(shè)只花了三年,但社區(qū)改造的相關(guān)協(xié)商花了整整17年。這個案例非常透徹地體現(xiàn)了,社區(qū)協(xié)商是城市更新不可或缺的組成部分,是成敗的關(guān)鍵。

“森大廈株式會社”不僅是六本木新城的開發(fā)商,同時也是實際經(jīng)營者,通過獨具匠心的運營,六本木新城已經(jīng)成為了東京的新地標(biāo)。54層高的森大樓在六本木新城是核心項目,運用了最高等級的抗震技術(shù);屋頂建成了四季花園,社區(qū)里的小朋友可以在此體驗春耕秋收的樂趣。新城內(nèi)的四棟高層住宅樓共840戶,其中兩棟用來安置原業(yè)主,滿足了原居民的回遷訴求,社區(qū)人際關(guān)系網(wǎng)絡(luò)得到維系。整個項目,踐行了“社區(qū)營造”的根本理念。

東京中城是隨后開發(fā)的另一城市綜合體,距離六本木很近。東京中城在公共空間的設(shè)計上突顯了藝術(shù)之美,保留了毛利宅邸遺跡和界內(nèi)140株老樹,大草坪上的圣誕燈飾已經(jīng)成為東京的年度盛會。整個項目榮獲了日本景觀設(shè)計大獎。

六本木新城、東京中城和黑川紀(jì)章設(shè)計的東京國立新美術(shù)館形成“六本木藝術(shù)三角”,最大程度展示了空間的公共性、藝術(shù)性,也提升了關(guān)聯(lián)的商業(yè)性項目的價值,是一個非常成功的城市更新案例。“比設(shè)計空間更重要的,是連接人與人的關(guān)系。”《社區(qū)設(shè)計》的作者、被譽為日本社區(qū)設(shè)計第一人的山崎亮在總結(jié)他參與的眾多案例后如是說。讓社群力量參與解決社區(qū)問題,這是社區(qū)營造,也是民主的實踐。

韓國首爾的清溪川改造項目

清溪川是首爾的母親河,但在韓國經(jīng)濟高度成長時期,河水被嚴重污染,當(dāng)時簡單進行了填埋處理。后來,為了提高市中心的通行能力,清溪川上方又修建了長5.8km、寬16m的高架橋。清溪川從此被徹底掩埋。作為母親河,清溪川是首爾的生命源頭,承載著首爾的歷史文化和城市記憶。“解放”清溪川,也意味著城市精神的解放。

恢復(fù)清溪川的舊貌和活力是李明博在競選首爾市長時的政綱,2002年成功當(dāng)選后即著手推進項目的實施。這個更新項目需要把覆蓋在清溪川上的路面挖去、高架橋拆除。由此,沿路而建的大量商戶需要拆遷。需騰退的沿街商鋪有3萬余個,影響到12萬人的生計。從2003年啟動到2005年竣工,項目用時27個月宣告完成,而且在推進過程中沒有人員傷亡。首爾市立大學(xué)的老師告訴我們說,由于項目涉及太多小商戶的拆遷,考慮到韓國基層民眾的性格,原本輿論非常擔(dān)心會出現(xiàn)自殘、自殺等抗議行為。取得這么和諧的拆遷,政府的各個工作委員會每日穿街走巷、傾聽居民訴求,發(fā)揮了重要作用。沿線居民也自發(fā)組織起來,與政府開展對話。拆遷委員會由政府、居民、專家等多方代表共同組成,協(xié)商過程是雙向的。此外,首爾市政府投資的公立大學(xué)——首爾市立大學(xué)在項目的軟硬件規(guī)劃中發(fā)揮了核心作用。

這個城市更新項目是民主化轉(zhuǎn)型后韓國社會的一次大考,結(jié)果令人滿意。更新后的清溪川沿岸在生態(tài)環(huán)境修復(fù)、公共空間打造、商業(yè)價值提升等方面都獲得了成功,為李明博日后競選韓國總統(tǒng)打下了基礎(chǔ)。

以上兩個成功案例都體現(xiàn)了社區(qū)營造的理念。社區(qū)既存的“社會資本”和城市更新、協(xié)同創(chuàng)新之間實現(xiàn)了良性循環(huán)。相比之下,在過往的中國城市拆遷中,社區(qū)居民在拆遷安置中離散、原有社會網(wǎng)絡(luò)關(guān)系解體的例子比比皆是。由此,他們后來遭遇了更多不適應(yīng),有的人甚至寧愿租掉安置房,重新租房也要回到原來的社區(qū)。在三峽工程的移民安置中也出現(xiàn)過類似情況。

很多城市更新的項目之所以失敗,在于硬軟件的脫節(jié)。地方政府擅長硬件建造,不擅長經(jīng)營。比如江南水鄉(xiāng)城市紹興,很多年前通過市民集資的方式實施了古運河岸邊的改造工程。在物理意義上,改造很成功,古色古香的水鄉(xiāng)風(fēng)格的建筑鱗次櫛比地造了起來。然而其經(jīng)營卻是失敗的,入住商鋪稀稀拉拉了無生氣,項目常年處于空置狀態(tài)。如果能吸引當(dāng)?shù)氐奈幕鐖F(尤其是各種民間戲劇團體)入住,情況可能會大為改觀。此地本來就是有歷史底蘊的古運河,如果游客在河邊可以免費欣賞到本地特色的文化產(chǎn)品,就有興趣踏足了,人氣提升了,地方文化的振興和商業(yè)利益就能實現(xiàn)雙贏。但由于缺乏社區(qū)營造意識,一個市民眾籌的市政項目僅僅停留在硬件改造上,既沒有實現(xiàn)公共性,也沒有太多商業(yè)價值,這種失敗的例子不在少數(shù)。

超大城市如何邁向理想之城

如何邁向理想之城?筆者提出三點建議。第一點關(guān)于“破”,第二和第三點關(guān)于“立”。

第一,必須破除傳統(tǒng)的政績邏輯和資本邏輯。前者強調(diào)政績最大化,由此造成面子工程、政績工程泛濫,資源浪費嚴重。后者追逐收益最大化,造成很多城市更新項目淪為房地產(chǎn)開發(fā)項目,與城市功能不兼容,也與城市文脈格格不入,甚至導(dǎo)致對城市文脈的巨大破壞。在城市更新行動中,依然有部分地方干部的發(fā)言中充斥著“提高單位土地產(chǎn)出”等主張,這依然是GDP最大化的開發(fā)思路。不改變這種政績邏輯,資本邏輯就會乘虛而入,以城市更新為主題開展的項目最后可能“換湯不換藥”。

第二,重新思考城市設(shè)計的基本理念。當(dāng)今全世界的大城市幾乎都是空中城市。這是20世紀(jì)20年代法國規(guī)劃師們的“理想之城”,是工業(yè)化時代的產(chǎn)物。眾多高層建筑伸向天空,地面上布滿四通八達的大馬路,來支撐起一個以汽車為主、人口密集的大城市。在那之前,英國規(guī)劃師霍華德曾提出過“田園城市”構(gòu)想,對今天患上各種“城市病”的空中城市來說,是一劑解藥。1898年,霍華德提出建設(shè)“小而美”的田園城市的構(gòu)想——城市周邊有永久綠帶環(huán)繞,城市內(nèi)部有明確的功能區(qū)劃分,汽車不能駛?cè)胱≌瑓^(qū)的內(nèi)部道路,整個城市使用電力作為能源……田園城市是安全、綠色、環(huán)保的城市,非常符合今天低碳生活的需要。英國倫敦、美國洛杉磯、日本東京等大城市都曾開展過田園城市的實驗。但在工業(yè)化的巨輪下,城市人口不斷膨脹,霍華德的田園城市最后敗給了“空中城市”。城市更新是一個復(fù)活田園城市的機會。它不是取代既有的城市規(guī)劃,而是進行適度鑲嵌。比如,在衛(wèi)星城建設(shè)中,田園城市大有可為。

第三是引入社區(qū)營造、城市營造的理念,實現(xiàn)真正的城市復(fù)興。人的美好生活是城市治理的目的,城市治理是人實現(xiàn)幸福生活的手段。所以,城市精神必須是人本主義的。在此基礎(chǔ)上思考,將會為城市的可持續(xù)發(fā)展提供更好的解決方案。在這個意義上,城市政府和城市居民之間的對話能力和協(xié)同治理水平,決定了城市最終能否邁向“理想之城”。

(*注:碳捕捉(Carbon Capture and Storage, CCS),是指將二氧化碳用各種手段捕捉后進行儲存或者利用。海洋的碳吸納能力預(yù)期會逐漸降低,地下封存法由于技術(shù)不成熟,成本貴等原因,推進不快,而通過植樹造林改善生態(tài),由樹木進行碳捕捉的做法相對簡便。大城市是“碳排大戶”,應(yīng)積極行動起來。)

【本文作者為復(fù)旦大學(xué)國際關(guān)系與公共事務(wù)學(xué)院教授】

參考文獻

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責(zé)編:董惠敏

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