久久天天躁综合夜夜黑人鲁色,超91在线,久久夜视频,91av免费在线观看,在线视频二区,亚洲欧美日韩专区一,在线播放国产一区二区三区

網(wǎng)站首頁 | 網(wǎng)站地圖

大國新村
首頁 > 中國品牌 > 品牌案例 > 正文

華為聯(lián)合制造業(yè)巨頭探索數(shù)字經(jīng)濟“北京樣本”

發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的大勢所趨。對于正在嘗試把握數(shù)字化發(fā)展趨勢,為經(jīng)濟高質量發(fā)展注入新動能,努力打造改革開放“北京樣板”的首都而言,數(shù)字經(jīng)濟是國家支持北京開放發(fā)展的重大機遇。

2021年11月,國務院發(fā)布《關于支持北京城市副中心高質量發(fā)展的意見》,要求大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟,加緊布局數(shù)字新基建。而在此之前,北京市已于8月發(fā)布了《北京市關于加快建設全球數(shù)字經(jīng)濟標桿城市的實施方案》,明確了以高質量發(fā)展為主題,以供給側結構性改革為主線,以科技創(chuàng)新為引擎,統(tǒng)籌發(fā)展和安全,著眼世界前沿技術和未來戰(zhàn)略需求,促進數(shù)字技術與實體經(jīng)濟深度融合,打造中國數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展“北京樣板”、全球數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展“北京標桿”,加快建設全球數(shù)字經(jīng)濟標桿城市。

在這一過程中,以華為為代表的中國高科技企業(yè),也開始在實踐中摸索建設全球數(shù)字經(jīng)濟標桿城市的“北京方案”。這其中,總部位于北京的三一重工、三一集團、北汽福田、中生股份等企業(yè)、集團,這些實力不凡的“巨頭”在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化和智能化轉型的過程中,與華為通力配合,通過上云、上平臺和智能化技改等方式,在一定層面上系統(tǒng)性實現(xiàn)了數(shù)字化轉型和智能化升級,把握住了新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革新機遇。

■5G全連接助推三一重工創(chuàng)新

當今社會,以5G為代表的通信技術,可為工廠自動化、柔性化生產(chǎn)提供高可靠、大上行、低時延、有算力、能快速部署調整的網(wǎng)絡,被認為是工業(yè)數(shù)字化的有力引擎。在這新一輪的全球工業(yè)轉型浪潮中,三一重工數(shù)字化轉型面臨巨大發(fā)展機遇。

在結合三一重工的生產(chǎn)流程和痛點后,華為從5G網(wǎng)絡能力的現(xiàn)狀和發(fā)展演進出發(fā),通過業(yè)務調研規(guī)劃出5G+視頻監(jiān)控、5G+機器視覺、5G+物流裝備智能化管控、5G+數(shù)據(jù)采集、5G+機器智能協(xié)作等在內(nèi)的五大應用場景(共8大UC),涵蓋了整個三一重工裝備制造的各個流程環(huán)節(jié)。

在華為看來,工業(yè)制造是當前5G應用更快、更具創(chuàng)新與影響力的領域,以三一重工為代表的“100+”企業(yè)應該成為5G與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的融合的先鋒。所以,作為5G解決方案提供商,華為為三一重工5G全連接工廠帶來了先進的、適合5G智能工廠的方案。例如華為提供了面向行業(yè)場景的5G LampSite EE室內(nèi)數(shù)字化解決方案,采用300M大帶寬模塊,并開通分布式Massive MIMO特性,有效滿足機器視覺、5G攝像頭、數(shù)據(jù)采集、5G AGV等智慧工廠大上行業(yè)務需求。

通過為三一重工5G應用提供持續(xù)的創(chuàng)新動力,三一重工在整體產(chǎn)能上提升66%,人力需求減少60%,場地壓縮30%。同時,對比傳統(tǒng)有線網(wǎng)絡,企業(yè)建設和運維成本減少48%;AGV停擺減少,作業(yè)效率提升19%,并且多AGV協(xié)同替代高價單AGV,降低成本45%左右。此外,三一重工在小件機加作業(yè)效率上提升了5%左右,返工率也減少了3%。

■三一集團轉型破局超融合平臺

作為以工程機械研發(fā)和服務為核心業(yè)務的大型跨國企業(yè)集團,三一集團業(yè)務規(guī)模龐大、分支機構和員工眾多,從而導致管理體系復雜。隨著業(yè)務不斷地發(fā)展,三一集團在企業(yè)管理和運營體系上遇到了諸多挑戰(zhàn):公司員工、供應商、合作伙伴等人員辦公需要標準化研發(fā)環(huán)境,各團隊間資源難以共享及統(tǒng)一管理,不僅影響辦公與研發(fā)效率,還伴隨一定的安全隱患;IT設備分散在各個業(yè)務部門,資源難以協(xié)同共享;終端安全防護能力差,數(shù)據(jù)分散保存在個人圖站中,數(shù)據(jù)的安全性較差且不便于集中管理,影響企業(yè)信息安全防護。

面對工程機械和制造業(yè)數(shù)字化的挑戰(zhàn),三一集團拿出了要么“翻船”、要么“翻身”的決心,攜手華為構建協(xié)同研發(fā)辦公平臺,以超融合數(shù)據(jù)中心加速邁向“智造”時代,通過辦公桌面云、研發(fā)桌面云等,加速構建現(xiàn)代化辦公運營體系,在制造業(yè)數(shù)字化轉型中樹立了其標桿地位。

在與華為的合作中,三一集團基于華為FusionCube超融合平臺的虛擬化能力,將計算、存儲等硬件資源進行整合并資源池化,搭建了協(xié)同研發(fā)辦公平臺。這樣下來,研發(fā)人員可通過終端產(chǎn)品隨時隨地訪問構建在虛擬機上的研發(fā)、辦公桌面,實現(xiàn)在線協(xié)同和遠程辦公。同時,三一集團通過統(tǒng)一運維,有效解決了信息安全管控難、設備分散管理、資源利用率低等問題,整體運營成本下降30%。

基于合作共贏的模式之上,前不久,在首屆中國制造業(yè)領袖峰會上,三一集團憑借行業(yè)領先的智能制造實力,榮膺“2021年度數(shù)字化轉型大獎之標桿工廠獎”,成為北京市乃至中國制造業(yè)數(shù)字化轉型的突出代表。

■福田汽車云上轉型跑出“加速度”

成立于1996年的福田汽車是中國品種最全、規(guī)模最大的商用車企業(yè)。隨著商用車進入新的增長階段,福田汽車也提出了“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略,即“一云、四互聯(lián)、五智能”,并計劃以車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云平臺為基礎,利用大數(shù)據(jù)驅動企業(yè)管理智能化,通過智能產(chǎn)品、智能工廠及智能制造實現(xiàn)大規(guī)模的客戶個性化定制。

在這樣的背景之下,福田汽車開始聯(lián)合華為云搭建混合云,構建云服務+邊緣計算的極簡網(wǎng)絡,支撐福田業(yè)務系統(tǒng)建設,快速滿足車聯(lián)網(wǎng)等業(yè)務創(chuàng)新需求。

據(jù)悉,福田汽車攜手華為云從資源、服務、管理等維度進行了整體規(guī)劃,在公有云上搭建了統(tǒng)一的車聯(lián)網(wǎng)平臺,將線下超過80萬輛車全部切換到云上接入,最終實現(xiàn)“按需使用,以租代建”,不僅資源節(jié)省非常明顯,性能還得到大幅提升,資源發(fā)放從“天”縮短到現(xiàn)在的“分鐘”級別。

目前,福田汽車基于華為云EI服務整合了生產(chǎn)、銷售、服務、售后、物流、質量等全價值鏈數(shù)據(jù),建立分析模型,指導業(yè)務從網(wǎng)路布局、熱銷車型等方面對市場做出精準預測,推進客戶體驗持續(xù)提升。以維修車輛為例,福田汽車旗下車輛故障地址、環(huán)境、故障位置、救援路徑等數(shù)據(jù)都能快速準確傳回,救援過程全程可視,甚至能在故障發(fā)生前提前預警,相比人工收集資料和計算,車輛救援費用降低10-30%。

■中生股份告別數(shù)據(jù)傳輸存儲痛點

中國生物技術股份有限公司(中生股份)是中國醫(yī)藥集團有限公司的成員企業(yè),中生股份的發(fā)展史是中國生物制品發(fā)展史的一個縮影,先后研制生產(chǎn)了中國最早的牛痘、霍亂、傷寒、狂犬病疫苗及白喉抗毒素等制品,并分離出中國第一株青霉素菌種。

但是,2020年年底原有存儲設備的一次宕機事故,讓中生股份丟失了一部分數(shù)據(jù),并對生產(chǎn)線的順利運轉構成了潛在的威脅。實際上,ERP系統(tǒng)的訪問性能也已難以滿足中生股份未來業(yè)務發(fā)展需求。

特別是新冠肺炎疫情發(fā)生以來業(yè)務量的爆發(fā)式增長,中國生物數(shù)據(jù)中心受到了非常大的挑戰(zhàn),尤其是數(shù)據(jù)存儲方面。2021年上半年,中生股份使用了華為OceanStor Dorado全閃存陣列替換原有存儲,并對ERP、BW系統(tǒng)進行應用加速,現(xiàn)有讀寫速率大約為以前的5倍,現(xiàn)業(yè)務運行時磁盤讀寫速率可達1Gb/s,性能提升非常明顯。

華為存儲本身的全閃屬性還滿足了中生股份現(xiàn)有生產(chǎn)業(yè)務系統(tǒng)的高效率傳輸需求,并且華為存儲單盤最大容量為7.68T,可用總空間為100T,但占用機柜空間僅為2U,相較于以前的存儲占用了兩個機柜共計42U,極大地節(jié)省了機房空間,提供了可擴容性,在解決中生股份“痛點”的同時,也對未來幾年中生股份業(yè)務的高速增長提供了存儲方面的保障。

伴隨著三一重工、三一集團、福田汽車、中生股份等大型企業(yè)在數(shù)字化轉型中不斷取得新的成績,北京建設全球數(shù)字經(jīng)濟標桿城市的總體部署也得到了穩(wěn)步推進。

事實上,北京在聚焦國際科技創(chuàng)新中心、“兩區(qū)”和全球數(shù)字經(jīng)濟標桿城市建設的過程中,始終遵循建立健全數(shù)字企業(yè)培育長效機制,以企業(yè)聯(lián)盟為載體,鼓勵開展系統(tǒng)解決方案、技術創(chuàng)新、應用場景構建的聯(lián)合行動,促進企業(yè)數(shù)字化轉型。

客觀地說,這種開放、共贏的思路,讓華為這樣技術領先的科技企業(yè)獲得施展拳腳的寶貴空間,也切切實實地加快了北京市產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的步伐。在這種企業(yè)聯(lián)合探索數(shù)字化轉型的“北京樣板”的指引下,我們似乎可以更清晰地看到北京市“十四五”規(guī)劃綱要中關于建設全球數(shù)字經(jīng)濟標桿城市的美好圖景。文/劉洋

[責任編輯:潘旺旺]