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數字技術助力紅旗工廠效能提升

對于絕大多數國人來說,紅旗承載著民族汽車品牌從無到有的夢想,是民族榮耀的情懷和記憶。紅旗工廠為1953年奠基興建,1956年建成并投產。以新一代數字技術及新能源技術為代表的第四次工業(yè)革命,使全球汽車產業(yè)面臨百年未有之大變局,汽車的消費方式、產品形態(tài)、產業(yè)生態(tài)等發(fā)生重大變化,汽車產業(yè)原有的商業(yè)模式、生產方式和生態(tài)體系正在被顛覆和重構,整個產業(yè)正在向電動化、智能化、網聯化、共享化的“新四化”方向發(fā)展,數字化正成為汽車企業(yè)核心競爭力。上世紀50年代設計的花園工廠模式也給現在紅旗品牌的大規(guī)模定制化生產、產品質量提升帶來了一系列問題,很難支撐新紅旗的品牌戰(zhàn)略。但紅旗工廠歷史悠久,已被評為國務院非物質遺產,大規(guī)模的改造廠房已經不現實。為此,新紅旗調集優(yōu)勢資源,旨在打造行業(yè)級的智能工廠。

為了更好的滿足消費者追求個性化消費的趨勢,紅旗品牌正在從傳統(tǒng)的“以產定銷”生產模式轉變?yōu)?ldquo;面向可配置訂單式”的生產模式,從研發(fā)、工藝、物流、生產等各個領域支撐可配置訂單式生產模式??膳渲糜唵问缴a模式面臨的最大的課題就是如何在訂單種類多、變動頻繁情況下,提高生產效率和管理模式。為了能夠縮短訂單交付周期,紅旗智能工廠從生產預測、訂單匹配、生產計劃管理、物料籌措管理等多方面通過數字化手段,大大提升生產效率,從而達到精細化生產的目的。

為了優(yōu)化工藝環(huán)節(jié),一汽紅旗數字化工藝平臺借鑒了行業(yè)解決方案的最佳實踐,結合紅旗業(yè)務流程,制定了一套適合紅旗品牌的,基于并行工程的面向制造和裝配的數字化工藝設計方案。主要活動有:優(yōu)化設計和促進設計模塊化、從制造角度促進產品設計的工藝標準化、利用CAX工具分析和優(yōu)化產品可制造性、縮短產品上市時間。建設過程中,始終堅持平臺化、集成化、專業(yè)化、工具化的理念進行紅旗數字化工藝平臺的建設:以西門子TCM系統(tǒng)為中心進行數據的平臺化管理;與周邊系統(tǒng)的充分的集成化聯通;體現不同工藝種類管理特點的專業(yè)化打造;以提升業(yè)務人員效率的工具化支持。

在供應鏈方面,站在整個產業(yè)鏈的角度,聯通產業(yè)鏈上下游,打破供應鏈管理原有流程式、節(jié)點式的信息孤島,打造以客戶為中心、端到端、一體化的供應鏈運營模式和管理體系,全方位提升供應鏈反應速度,降低供應鏈運作成本。物流系統(tǒng)包含五個部分:物料拉動(LES)、倉儲管理(WMS)、供應商協(xié)同(SRM)、器具管理(HUM)、運輸管理(TMS)、五個部分分工合作,覆蓋供應鏈端到端業(yè)務流程,實現向零部件供應商精準要貨、精準存儲和精準配送。

以保障紅旗車質量問題“零流出”為目標,通過制造運營平臺實現現場缺陷的快捷錄入、目視化跟蹤、銷項確認及合格證打印控制的現場質量閉環(huán),發(fā)揮信息技術的優(yōu)勢,實現問題處理過程的可視化管控、預警提醒,大幅度提升問題處理的效率。通過質量問題管理平臺實現研發(fā)、生準、量產、售后各個階段質量問題到FMEA完善的全生命周期管理,基于問題進行經驗學習,提煉質量要求,進行平臺車規(guī)避,有效防止問題再發(fā)生,同時驅動研發(fā)部門、工藝部門和供應商快速開展質量圍堵、橫展與預防,形成目視化的全過程質量大閉環(huán)管理,從而實現全體系的聯動協(xié)作保障機制,提升整體協(xié)作效率,提高產品質量的保障能力。

紅旗工廠智能化生產車間通過生產制造管理營系統(tǒng)MOM實現與工藝、計劃、質量、物流、設備等系統(tǒng)集成,推動制造柔性、穩(wěn)定、可擴展,通過車間現場管理系統(tǒng)實現了現場班組管理業(yè)務的標準化、高效化,通過生產調度中心系統(tǒng)實現對生產運行情況的全面掌控,統(tǒng)一管理,統(tǒng)一調度。生產制造段數字化的實施實現了紅旗工廠混線制造、透明化生產,提升了協(xié)同制造效率,提高了整車產品質量,降低了整體運營成本。制造執(zhí)行系統(tǒng)包含圍繞計劃、生產執(zhí)行、質量管理、設備集成、能源管控、現場班組管理、生產可視化的調度管理等核心業(yè)務,核心系統(tǒng)MOM、車間現場管理系統(tǒng)、調度中心系統(tǒng),覆蓋生產制造段全業(yè)務鏈、人機料法環(huán)相關業(yè)務流程。

中國一汽精心打造的汽車行業(yè)工業(yè)互聯網平臺,對內助力中國一汽全面數字化建設、推動企業(yè)數字化轉型工作,對外提供工業(yè)互聯網平臺能力,對零部件企業(yè)賦能,為打造國際汽車城打下堅實的基礎。同時,為在汽車行業(yè)工業(yè)互聯網平臺上搭建的智能化生產、網絡化協(xié)同、個性化定制以及服務化延伸等場景進行適用性、可行性、穩(wěn)定性的試驗驗證。

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責任編輯:羅婷