【調(diào)研背景】駕培行業(yè)直面人民群眾的實際需求，是提高公民交通安全素養(yǎng)的重要渠道，也是道路交通安全的第一道防線。近年來，駕培行業(yè)快速發(fā)展，市場競爭激烈程度加劇，為深入了解科技創(chuàng)新推動駕考行業(yè)高質量發(fā)展情況，2021年12月7日至8日，人民論壇專題調(diào)研組邀請北京交通大學、中國交通教育研究會、中科院計算所、中國法學會消費者權益保護法研究會的相關專家學者，到武漢木倉科技股份有限公司調(diào)研駕培服務中的創(chuàng)新實踐。

近年來，駕培行業(yè)市場化、社會化程度加深，市場競爭激烈程度加劇。在人口結構調(diào)整、經(jīng)濟社會發(fā)展以及疫情等因素的疊加影響下，駕培機構轉型升級正在加速。面對這種狀況，武漢木倉科技股份有限公司（以下簡稱“木倉科技”）通過技術創(chuàng)新，為駕培學員打造“互聯(lián)網(wǎng)+學車”服務體系，全面突破傳統(tǒng)駕培服務模式，提升學員學習效率。為了解木倉科技在駕培行業(yè)中的作用，人民論壇專題調(diào)研組對其駕培服務創(chuàng)新實踐進行了深入調(diào)研。

據(jù)了解，木倉科技成立于2011年7月，其旗下龍頭產(chǎn)品“駕考寶典”是目前國內(nèi)用戶數(shù)量較多的互聯(lián)網(wǎng)學車平臺之一。自成立以來，木倉科技相繼推出了車友頭條、買車寶典等多款App以及駕考模擬器、路考儀、AI機器人教練三款輔助駕培智能硬件產(chǎn)品，服務于傳統(tǒng)駕校轉型升級，促進駕培行業(yè)高質量發(fā)展。

調(diào)研組認為，作為“互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)新”型企業(yè)，利用先進技術推出“駕考寶典”App等服務產(chǎn)品，既創(chuàng)新了培訓模式和教學方法，又推動了傳統(tǒng)駕培行業(yè)向智慧化、數(shù)字化轉型，為用戶提供了全新的駕培服務體驗。

創(chuàng)新業(yè)態(tài)  推動駕培行業(yè)新發(fā)展

據(jù)調(diào)查，我國傳統(tǒng)駕培行業(yè)存在機構多而不精、從業(yè)人員素質參差不齊、信息不透明等問題，給駕培學員帶來了擇校難、報名難、學車難等問題。木倉科技瞄準駕培學員需求，研發(fā)了“駕考寶典”App，為其提供更加便捷、專業(yè)、系統(tǒng)的駕培服務。

“駕考寶典”是一款機動車駕駛員考試服務軟件，覆蓋轎車、摩托車、客貨車等各類駕駛資格證的多種服務類型，為學員提供從駕校報名選擇，到科目一、科目四理論學習，科目二、科目三實操模擬練車，再到成績查詢等一站式的駕駛員考試服務，幫助用戶系統(tǒng)性、高效率地完成學車流程。“駕考寶典”App以《中華人民共和國道路交通安全法》 《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》《機動車登記規(guī)定》《道路交通安全違法行為記分管理辦法》等為依據(jù)，結合《機動車駕駛培訓教學大綱》《機動車駕駛人考試內(nèi)容和方法》，編撰了科目一至科目四駕駛證考試練習題庫，并通過圖片展示、文字解析、視頻講解、直播課程等方式，幫助用戶掌握道路交通安全法律法規(guī)、安全文明駕駛及相關知識。據(jù)木倉科技有關負責人介紹，十年來，“駕考寶典”已累計服務用戶過億人次，幫助駕培學員理解考試要求、掌握駕駛技能。

為加深用戶學車印象，木倉科技依托“駕考寶典”App的數(shù)據(jù)支撐能力，有針對性地加強用戶對薄弱、易錯、未掌握知識點的學習。為了增加用戶對于科目二及科目三真實考場的地形、線路的了解，木倉科技對各地駕駛考場的360度實景，以及各類型的訓練車型進行3D建模，使其有身臨其境的駕駛體驗，消除了學車初期的陌生感和不安全感。調(diào)研組專家、中國法學會消費者權益保護法研究會副秘書長陳音江認為，與傳統(tǒng)駕駛培訓模式相比，“駕考寶典”App提供的駕培服務更便捷、更專業(yè)。

智能硬件  提供駕培服務新模式

培養(yǎng)用戶的安全駕駛技術，提高用戶交通安全駕駛意識及能力，始終是駕培行業(yè)面對的最主要課題。為此，木倉科技融入大數(shù)據(jù)、AI以及5G技術，開發(fā)出了駕考模擬器、路考儀、AI機器人教練三大智能硬件駕培輔助教學工具，為駕培行業(yè)提供了新的駕駛教學模式和教學方法。

首先，用戶通過駕考模擬器練習基礎駕駛操作，夯實其駕駛基礎技能，培養(yǎng)安全文明駕駛習慣；其次，在實車練車階段，為用戶提供系統(tǒng)性、標準化無人AI教學，并通過練車數(shù)據(jù)平臺記錄復盤、提示學車錯誤點，減少傳統(tǒng)人工教學參差不齊的教學體驗；最后，路考儀為用戶提供模擬考試服務，監(jiān)測用戶駕駛能力，提高應試者駕駛技能。駕考模擬器、路考儀、AI機器人教練等三大智能硬件工具，形成“一人一策”的教學模式。調(diào)研組專家、首都師范大學教授劉金剛認為，智能設備使枯燥的駕駛學習成為一種樂趣，對用戶具有積極的作用。

三位一體  構建駕培服務新體系

據(jù)了解，過去10年，我國駕培機構總數(shù)從10000家左右上升到20000家以上，駕培機構數(shù)量猛增的同時，駕駛培訓需求總量卻有所收窄，駕培行業(yè)的市場壓力逐步增大。一方面，駕駛培訓市場培訓能力迅速提高，供給過剩；另一方面，隨著人口紅利的消失，駕培市場需求逐步萎縮。這就要求整個駕培行業(yè)要進一步轉型升級、提質增效。此外，互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展也催生了新生代駕培學員對于駕培的高質量需求。對此，木倉科技根據(jù)自身技術能力，和合作駕校一起構建服務用戶的智慧駕培服務體系，將行業(yè)轉型升級引向智慧化方向。

針對目前駕駛培訓的各個環(huán)節(jié)，木倉科技以“駕考寶典”App吸引了大量經(jīng)認證的駕校、教練入駐，幫助用戶獲取駕校及教練的基本情況、教學質量、服務品質、歷史評價、培訓價格等信息，從而作出更加理智的報名決策。“駕考寶典”App還聯(lián)通駕校智能管理PaaS平臺，方便用戶實時約課、查看駕校課程安排，選擇心儀課程。同時，駕校智能管理PaaS平臺鏈接駕考模擬器、路考儀、AI機器人教練三大智能硬件產(chǎn)品，搭建智慧駕校“三位一體”運營模式。通過對合作駕校進行數(shù)字化改造，利用三維數(shù)字建模，真實場景模擬等，將真實場景的車輛、場地、教練管理，虛擬化成一個“數(shù)字孿生”的智能管理平臺，通過管理平臺關聯(lián)的“駕考寶典”App、車載端交互終端、教練端App、智能管控中心、后端管理平臺等，實現(xiàn)一體化智能管理。通過PaaS平臺集成管理智能AI教練系統(tǒng)、模擬器系統(tǒng)、路考儀系統(tǒng)等多個應用，實現(xiàn)多套系統(tǒng)之間業(yè)務數(shù)據(jù)的實時無縫銜接，在車與車之間、車與基礎環(huán)境之間都互通互聯(lián)，提高車輛、場地等利用效率，從而推動駕培機構的智能化發(fā)展。調(diào)研組專家、北京交通大學原副校長張星臣認為，木倉科技以創(chuàng)新的理念不斷推陳出新，打造出的新型交通駕培服務產(chǎn)品，推動傳統(tǒng)駕培行業(yè)轉型升級到數(shù)字孿生階段，把駕培學員代入駕培元宇宙，為用戶提供了全新的學車體驗。

兩點啟示  走出一條駕培新路子

服務于人，把創(chuàng)新落到用戶需求上?？萍紕?chuàng)新的宗旨在于服務人，這是發(fā)展科技事業(yè)的根本目的。木倉科技建立之初，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，“互聯(lián)網(wǎng)+”成為各行各業(yè)創(chuàng)新業(yè)態(tài)的關鍵點。木倉科技緊緊抓住機遇，將互聯(lián)網(wǎng)與駕培行業(yè)深度融合，通過對傳統(tǒng)駕培行業(yè)弊端的深入梳理，從用戶的角度出發(fā)，思考產(chǎn)品創(chuàng)新方向，打造了獨具特色的“駕考寶典”App，發(fā)揮了互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品配置信息的特點，在駕培機構和用戶之間扮演了一個橋梁角色。通過產(chǎn)品促進駕培機構信息公開透明化，將以安全駕駛培訓為初衷的優(yōu)質駕校，兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍的教練導向了用戶面前，為用戶提供了明晰的駕培機構信息和安全優(yōu)質的駕培服務，解決了學車用戶擇校難、報名難的問題。同時，木倉科技通過將場地駕駛和道路駕駛技能知識、考試要點難點的數(shù)字化呈現(xiàn)，為用戶提供了更方便快捷的學車體驗，更好地滿足其個性化、便捷化、多樣化駕駛培訓需求，解決了用戶學車難的問題。正是木倉科技以用戶的需求為出發(fā)點，通過對產(chǎn)品的創(chuàng)新，以科技發(fā)展方向為指引，整合自身技術實力、駕培行業(yè)資源，尋找到了以智慧化硬件工具為發(fā)展方向的行業(yè)新增長點，為行業(yè)智慧化轉型升級走出了一條新路子。

創(chuàng)新向實，讓行業(yè)轉型提質增效。創(chuàng)新要實，就是要推動全面創(chuàng)新。當前，如何滿足學員學車新需求是駕培行業(yè)升級發(fā)展需要回答的時代課題。木倉科技通過創(chuàng)新性搭建駕校智能管理PaaS平臺連接各個產(chǎn)品，向駕培行業(yè)全面賦能，打通用戶、教練、駕培機構各主體壁障，暢通報名、學車、考試各環(huán)節(jié)，真正形成了智慧化駕培生態(tài)體系。這不僅有效地提升了用戶練車各鏈條的運營效率，降低了成本費用，還實現(xiàn)駕培行業(yè)精準運營、智慧運營、高質量運營，打造了新的駕校運營模式，提高了培訓質量。木倉科技正是通過創(chuàng)新覆蓋了行業(yè)全環(huán)節(jié)，構建了完整的智慧化服務體系，使產(chǎn)品在行業(yè)全鏈條中形成了合力，從而占領了先機、贏得了優(yōu)勢，為行業(yè)轉型升級提供了新的發(fā)展驅動力。

（調(diào)研組成員：陶建群  張星臣  劉金剛  陳音江  王博）

責編/趙光菊    美編/于珊

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