習(xí)近平總書記指出，要把促進(jìn)新能源和清潔能源發(fā)展放在更加突出的位置。黨的十八大以來，內(nèi)蒙古加速新舊動能轉(zhuǎn)換，能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和減碳效果逐步顯現(xiàn)。

包頭市是內(nèi)蒙古重要的工業(yè)城市，為了解決散煤運輸環(huán)境污染問題，包頭市探索全封閉綠色低碳運輸模式，建成運行“散改集+新能源”智慧甩箱項目。所謂甩箱運輸，是指用集裝箱將煤炭運到貨站后，通過吊車把集裝箱直接轉(zhuǎn)運到等候的新能源重卡上，然后運送至電廠的過程。該項目采用國際最先進(jìn)的“IOT+物聯(lián)技術(shù)”和“新能源牽引車+共享甩箱”陸港物流運輸模式，智慧連通周邊煤礦、運輸車輛、集裝箱、道閘、正面吊、地磅等設(shè)備實施，建立全鏈條數(shù)據(jù)化通道，實現(xiàn)煤礦端、電廠端以及其他供給兩端的集約化、數(shù)字化、智能化、綠色化、低碳化運輸。與傳統(tǒng)運輸模式相比，甩箱運輸既節(jié)約成本、減少污染，又提高收益和運輸效率。

在包頭G7西部陸港，一輛滿載煤炭的集裝箱新能源重卡緩緩?fù)？吭趫稣緝?nèi)，等候在這里的“正面吊”伸出吊臂，將重卡上的全封閉集裝箱抓起，穩(wěn)穩(wěn)地碼在貨物區(qū)，然后抓起一只空箱放置在重卡拖掛上，短短幾分鐘就完成了一次“甩箱”，而整個裝卸過程看不見有煤渣粉塵散落。記者發(fā)現(xiàn)，在陸港內(nèi)還建設(shè)了電動重卡充換電站，集裝箱倉儲、集裝箱裝卸作業(yè)設(shè)施設(shè)備。

據(jù)了解，每只“甩箱”都有“身份證”，掛箱在哪里拉煤、走到什么地方、運到哪個電廠，場站監(jiān)控大屏一目了然，同時還支持掃碼結(jié)算，十分便捷。通過將煤炭裝入“會說話的箱子”，解耦運輸效率提升4倍。

同樣的場景，也在鄂爾多斯市東勝區(qū)新能源智慧陸港上演。作為傳統(tǒng)運輸行業(yè)向“綠色低碳”轉(zhuǎn)型的縮影，物流作業(yè)每年減排二氧化碳102萬噸。下一步，將在陸港內(nèi)布局建設(shè)光伏10兆瓦、風(fēng)電50兆瓦，為新能源重卡提供綠電、綠氫，推進(jìn)風(fēng)光氫儲車同場運行，作業(yè)全程逐步實現(xiàn)零碳化。

“‘散改集+智慧甩箱’項目是一個兼具經(jīng)濟(jì)效益、社會效益、環(huán)保效益的好項目，在包頭、鄂爾多斯兩地聯(lián)動實施以來得到了快速復(fù)制，已推廣至內(nèi)蒙古西部幾個盟市乃至西北華北地區(qū)。”九原（國際）物流園管委會副主任徐云寶表示。

當(dāng)前，內(nèi)蒙古正逐步構(gòu)建起新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的全新格局，推動新能源產(chǎn)業(yè)成為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要牽引和支撐。

攝影、文字：曲統(tǒng)昱

視頻制作：王楠楠