從2012年到2021年，工業(yè)增加值從20.9萬億元增長到37.3萬億元，年均增長6.3%；制造業(yè)增加值從16.98萬億元增加到31.4萬億元，占全球比重從20%左右提高到近30%；500種主要工業(yè)產品中，我國有四成以上產品產量位居世界第一……在“中國這十年”系列主題新聞發(fā)布會上，一項項振奮人心的成就，見證我國制造業(yè)發(fā)展實現量的穩(wěn)步增長和質的顯著提升，產業(yè)體系更加健全，產業(yè)鏈更加完整，綜合實力、創(chuàng)新力和競爭力邁上新臺階。

制造業(yè)是國民經濟的主體，是立國之本、興國之器、強國之基。歷史與實踐表明，沒有強大的制造業(yè)，就沒有強盛的國家和民族。習近平總書記高度重視推動我國制造業(yè)轉型升級、建設制造強國，強調“制造業(yè)特別是裝備制造業(yè)高質量發(fā)展是我國經濟高質量發(fā)展的重中之重”，提出“把推動制造業(yè)高質量發(fā)展作為構建現代化經濟體系的重要一環(huán)”，要求“把實體經濟特別是制造業(yè)做實做優(yōu)做強”“打造有國際競爭力的先進制造業(yè)集群，打造自主可控、安全高效并為全國服務的產業(yè)鏈供應鏈”。讓國家真正強大起來，就必須打牢大國制造的堅實基礎、激發(fā)科技創(chuàng)新的強勁動力。

黨的十八大以來，我國制造業(yè)發(fā)展取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革。從40萬戶規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)，到4萬多家“專精特新”中小企業(yè)，我國制造業(yè)綜合實力持續(xù)提升，市場主體活力和實力不斷增強；從新能源汽車產銷量連續(xù)7年位居世界第一，到5G手機2021年出貨量達到2.66億部，我國制造業(yè)供給體系質量大幅提升，不斷滿足人民群眾對美好生活的需要；從大型飛機、載人航天、電力裝備、高檔數控機床等領域實現創(chuàng)新突破，到2021年重點工業(yè)企業(yè)關鍵工序數控化率、數字化研發(fā)設計工具普及率分別達到55.3%和74.7%，我國加快推進制造業(yè)生產模式轉型升級，高端化智能化綠色化發(fā)展取得新成效……十年奮進，制造強國建設開啟新篇章，為全面建成小康社會、開啟全面建設社會主義現代化國家新征程奠定了更加堅實的物質基礎。

當前，我國制造業(yè)正處于結構調整、提質增效的關鍵時期，也處于由大變強、爬坡過坎的關鍵階段。看趨勢，新一輪科技革命和產業(yè)變革與我國經濟高質量發(fā)展階段形成歷史性交匯；看短板，與世界先進水平相比，中國制造在自主創(chuàng)新能力、資源利用效率、產業(yè)結構水平、信息化程度、質量效益等方面的差距還比較明顯。完成中國制造由大變強的戰(zhàn)略任務，必須加強頂層設計和前瞻部署，繼續(xù)推動制造業(yè)高端化邁進、智能化升級、綠色化轉型，不斷提高制造業(yè)的發(fā)展活力、國際競爭力，努力實現習近平總書記提出的“推動中國制造向中國創(chuàng)造轉變、中國速度向中國質量轉變、中國產品向中國品牌轉變”的目標。

制造業(yè)的核心就是創(chuàng)新，就是掌握關鍵核心技術。習近平總書記強調：“推動我國制造業(yè)轉型升級，建設制造強國，必須加強技術研發(fā)，提高國產化替代率，把科技的命脈掌握在自己手中，國家才能真正強大起來。”目前，我國制造業(yè)研發(fā)投入強度從2012年的0.85%增加到2021年的1.54%，專精特新“小巨人”企業(yè)的平均研發(fā)強度達到10.3%，570多家工業(yè)企業(yè)入圍全球研發(fā)投入2500強；同時，已布局建設23家國家制造業(yè)創(chuàng)新中心和國家地方共建制造業(yè)創(chuàng)新中心，支持建設125個產業(yè)技術基礎公共服務平臺，共性技術供給能力大幅提高。把創(chuàng)新擺在制造業(yè)發(fā)展全局的核心位置，才能讓中國制造“骨骼”更強健、后勁更充足。

前不久，國際鐵路聯盟發(fā)布實施由我國主持制定的高速鐵路設計基礎設施標準和供電標準，填補了相關領域的國際空白。站在新的歷史起點上，堅持走中國特色新型工業(yè)化道路，把我國建設成為引領世界制造業(yè)發(fā)展的制造強國，必能為提升綜合國力、保障國家安全、建設社會主義現代化強國打下堅實基礎，構筑未來發(fā)展戰(zhàn)略優(yōu)勢。