中國中車集團(tuán)有限公司（以下簡稱中國中車集團(tuán)）深入貫徹習(xí)近平總書記三次視察中國中車集團(tuán)重要指示精神以及關(guān)于國有企業(yè)改革發(fā)展和黨的建設(shè)重要論述，聚焦企業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展，有效應(yīng)對全球疫情沖擊和市場環(huán)境急劇變化，奮力推動創(chuàng)建世界一流示范企業(yè)工作在重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)取得重大突破。2022年，中國中車集團(tuán)營業(yè)收入規(guī)模穩(wěn)居全球行業(yè)第一位，凈資產(chǎn)較2018年增長33.3%，凈利潤增長45.8%，連續(xù)四年在《財富》“最受贊賞的中國公司”中名列前茅。

創(chuàng)建世界一流示范企業(yè)工作取得積極進(jìn)展

始終堅持強(qiáng)化戰(zhàn)略引領(lǐng)。勇?lián)?ldquo;全球行業(yè)引領(lǐng)、國企改革先鋒、高端裝備典范、塑造國家名片”的重任，將創(chuàng)一流工作與“十四五”發(fā)展戰(zhàn)略統(tǒng)一起來，與集團(tuán)公司中長期發(fā)展規(guī)劃統(tǒng)一起來，頂層設(shè)計、系統(tǒng)布局、一體推進(jìn)，制定了“四個明確”：明確打造具備“好、優(yōu)、美、高、強(qiáng)”特質(zhì)的受人尊敬的世界一流品牌，明確八個方面24個創(chuàng)一流關(guān)鍵指標(biāo)，明確“七個新突破”戰(zhàn)略路徑，明確經(jīng)營業(yè)績、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、管理體系、品牌形象、黨建引領(lǐng)“五個一流”戰(zhàn)略目標(biāo)。

始終堅持強(qiáng)化軌交優(yōu)先。聚焦主責(zé)主業(yè)，準(zhǔn)確把握軌道交通是國民經(jīng)濟(jì)大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通運輸工具的功能定位，持續(xù)推出軌道交通裝備卓越產(chǎn)品。干線鐵路裝備方面，“復(fù)興號”全面進(jìn)入智能化時代，有效支撐交通強(qiáng)國、制造強(qiáng)國戰(zhàn)略。目前我國鐵路營業(yè)總里程突破15.5萬公里，居世界第二位；高鐵運營總里程突破4.2萬公里，居世界第一位。城市軌道交通方面，構(gòu)建中國標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車等產(chǎn)品技術(shù)平臺，加速推動城市軌道交通產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的韌性和安全水平；大力推動“產(chǎn)品+”“系統(tǒng)+”新業(yè)務(wù)模式，全面提升智慧城軌全生命周期服務(wù)和系統(tǒng)解決方案能力，不斷推動智能交通、智慧城市和綠色低碳發(fā)展。國際化經(jīng)營方面，產(chǎn)品與服務(wù)覆蓋全球116個國家和地區(qū)，中老鐵路、雅萬高鐵、中歐班列等已成為溝通世界、開放合作、互利共贏、文化融合的重要紐帶。

始終堅持強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動。作為首批原創(chuàng)技術(shù)策源地、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長和交通強(qiáng)國建設(shè)試點單位，中國中車集團(tuán)聚焦高水平科技自立自強(qiáng)，堅持“四個面向”，加快核心技術(shù)攻關(guān)，成功攻克一批“卡脖子”技術(shù)，確保我國軌道交通裝備供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈自主安全可控。“復(fù)興號”實現(xiàn)時速160公里到350公里全覆蓋，自主化率超過97%。習(xí)近平總書記點贊“復(fù)興號高速列車邁出從追趕到領(lǐng)跑的關(guān)鍵一步”“我國自主創(chuàng)新的一個成功范例就是高鐵”。深化科技體制改革，強(qiáng)化創(chuàng)新激勵，連續(xù)四年科技投入比超過6%。時速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)入選2021年度央企十大國之重器。中國成為新競賽規(guī)則的重要制定者、新競賽場地的重要主導(dǎo)者。

始終堅持強(qiáng)化改革賦能。按照“三可一要”要求，確定“優(yōu)、平、簡、去、活”頂層設(shè)計思路，梯次部署并推進(jìn)國企改革三年行動和深化市場化經(jīng)營機(jī)制改革，立足“三激三效三能力”，即激活機(jī)制、激增動力和激發(fā)活力，提升經(jīng)營效率、企業(yè)效益和治理效能，提高應(yīng)對市場變化的能力、增強(qiáng)市場的競爭能力和推進(jìn)企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展能力，目標(biāo)化清單化推進(jìn)，制造類一級子公司減少43.6%，全級次企業(yè)管理機(jī)構(gòu)精減29.17%、制造單元精減32.99%，培育了一批單項冠軍、隱形冠軍和行業(yè)冠軍。子公司入選“雙百”“科改”“混改”試點企業(yè)數(shù)量位居央企前列。國企改革三年行動實現(xiàn)高質(zhì)量收官，成為國企改革“學(xué)先進(jìn)、抓落實、促改革”專項工作典型。扎實開展對標(biāo)世界一流管理提升活動，3家企業(yè)、1個項目和1個模式入選國資委“三個標(biāo)桿”。統(tǒng)籌集團(tuán)公司與專業(yè)領(lǐng)軍“雙示范”創(chuàng)建、管理提升、價值創(chuàng)造、品牌引領(lǐng)“四大行動”，研究制定《關(guān)于加快建設(shè)世界一流中車的實施方案》，3家子公司入選專業(yè)領(lǐng)軍示范企業(yè)。

開啟加快建設(shè)世界一流中車新征程

突出“四大特征”。聚力雕刻產(chǎn)品卓越、品牌卓著、創(chuàng)新領(lǐng)先、治理現(xiàn)代等世界一流企業(yè)典型特征，圍繞交通、能源兩大領(lǐng)域，著力構(gòu)建軌道交通裝備、清潔能源裝備“雙賽道雙集群”產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局，全面提升核心競爭力，增強(qiáng)核心功能。

突出“六化特質(zhì)”。圍繞構(gòu)建“一核三極多點”業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)和“雙賽道雙集群”產(chǎn)業(yè)格局，致力成為具備數(shù)字化、高端化、智能化、綠色化、全球化、協(xié)同化等中車特質(zhì)的產(chǎn)業(yè)數(shù)字化引領(lǐng)者、綠色低碳產(chǎn)業(yè)示范者、智能化科技應(yīng)用先行者、全球資源共享與整合踐行者、產(chǎn)業(yè)協(xié)同生態(tài)領(lǐng)航者，構(gòu)筑企業(yè)發(fā)展新業(yè)態(tài)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)。

突出“五大領(lǐng)域”。結(jié)合國資委提出的10個戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，依托自主核心技術(shù)，依托在軌道交通、風(fēng)電裝備、新能源商用車領(lǐng)域形成的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，聚焦“集成電路、工業(yè)母機(jī)、新能源、新能源汽車、新材料”等五個領(lǐng)域，加大投入、改革創(chuàng)新、務(wù)求突破，努力構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。

突出“三個一批”。落實國資委“雙示范”創(chuàng)建工作要求，引導(dǎo)優(yōu)勢企業(yè)發(fā)揮“頭雁效應(yīng)”，同步建設(shè)一批在軌道交通整車細(xì)分領(lǐng)域領(lǐng)先、一批在核心系統(tǒng)與關(guān)鍵部件細(xì)分領(lǐng)域領(lǐng)先、一批在新能源汽車電驅(qū)、風(fēng)電葉片、反滲透膜等細(xì)分領(lǐng)域領(lǐng)先的專業(yè)領(lǐng)軍示范企業(yè)。