近年來，我國大力實施質(zhì)量強國戰(zhàn)略，加強質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，走出一條中國特色質(zhì)量發(fā)展之路。習近平總書記多次強調(diào)，要以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心，樹立質(zhì)量第一的強烈意識，下最大氣力抓全面提高質(zhì)量。2023年2月，中共中央、國務(wù)院發(fā)布《質(zhì)量強國建設(shè)綱要》（以下簡稱《綱要》），作為首個由黨中央、國務(wù)院印發(fā)的質(zhì)量工作中長期綱領(lǐng)性文件，確立了新時期質(zhì)量工作的全新方位，掀開了新時代建設(shè)質(zhì)量強國的新篇章。

汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱，產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、帶動性強。質(zhì)量是汽車產(chǎn)品的基礎(chǔ)，也是汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵因素。建設(shè)制造強國、汽車強國，更要堅定不移推進建設(shè)質(zhì)量強國，把推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的立足點轉(zhuǎn)到提高質(zhì)量和效益上來，在這個過程中離不開標準、檢驗檢測、認證認可等質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施的支撐。中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱中汽中心）作為國務(wù)院國資委直屬中央企業(yè)，認真學習貫徹習近平總書記關(guān)于質(zhì)量工作的重要論述，全面落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于質(zhì)量強國建設(shè)的決策部署，深刻領(lǐng)會《綱要》要求，堅持將質(zhì)量提升與標準、檢測、認證等一體化推進，加強質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施國內(nèi)國際銜接、互聯(lián)互通，打造“一站式”集成服務(wù)平臺，以扎實行動服務(wù)質(zhì)量強國建設(shè)。

服務(wù)質(zhì)量強國建設(shè)，以汽車標準筑牢“基礎(chǔ)關(guān)”。標準決定質(zhì)量，只有高標準才有高質(zhì)量。中汽中心作為全國汽車標準化技術(shù)委員會（SAC/TC114）秘書處承擔單位，在主管部門指導下，構(gòu)建了以強制性標準為核心、推薦性標準為主體、適應(yīng)我國國情、較為科學完善且與國際相協(xié)調(diào)的汽車標準體系，尤其在新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等新興領(lǐng)域形成了體系框架完整、標準數(shù)量豐富、水平國際領(lǐng)先的標準體系，以高水平標準化筑牢汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展根基。截至2023年8月，已批準發(fā)布汽車（含摩托車）標準1514項，其中強制性國家標準128項（主動安全35項、被動安全29項、一般安全42項、環(huán)保和節(jié)能22項）、推薦性國家標準498項、行業(yè)標準888項。

中汽中心創(chuàng)新標準化與科技創(chuàng)新互動機制，籌建國家技術(shù)標準創(chuàng)新基地（汽車），建立汽車品質(zhì)提升標準促進中心，推進中國汽車產(chǎn)品同線同標同質(zhì)，全面提升汽車品質(zhì)與質(zhì)量。成立中國汽車標準化研究院，實施“標準質(zhì)量提升行動”，強化質(zhì)量責任意識，提高標準供給質(zhì)量，有效發(fā)揮標準引領(lǐng)作用，以新時代標準化工作推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

服務(wù)質(zhì)量強國建設(shè)，以檢測認證突破“技術(shù)關(guān)”?？萍紕?chuàng)新是質(zhì)量強國的內(nèi)在要求和必經(jīng)之路，科技興則質(zhì)量強。中汽中心著眼全球汽車發(fā)展新趨勢，構(gòu)建起以行業(yè)智庫服務(wù)、產(chǎn)品檢測認證、共性及前瞻性技術(shù)研發(fā)為核心，覆蓋汽車全產(chǎn)業(yè)鏈和全生命周期的技術(shù)服務(wù)能力。依托4個國家級研究平臺、17個省市級研究平臺，聚焦行業(yè)“卡脖子”技術(shù)和“雙碳”目標等設(shè)立多項重大科研專項，推進行業(yè)共性核心技術(shù)攻關(guān)。

檢測認證是產(chǎn)品質(zhì)量和安全的重要保障。中汽中心適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展趨勢，布局建設(shè)國際領(lǐng)先的新能源汽車檢驗中心以及國內(nèi)占地面積最大的智能網(wǎng)聯(lián)封閉測試場，發(fā)起成立中國汽車芯片標準檢測認證聯(lián)盟，完善汽車芯片產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵共性體系，全面推動核心技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量提升。另外，成立汽車測評管理中心，構(gòu)建中國新車評價規(guī)程（C-NCAP）、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)規(guī)程（C-ICAP）、中國綠色汽車評價規(guī)程（C-GCAP）等獨立、公正、專業(yè)、開放的綜合測評體系，其中開展碰撞試驗超過1500次，實現(xiàn)與全球NCAP碰撞測試的全面接軌，助推中國汽車安全、智能、綠色技術(shù)健康可持續(xù)發(fā)展。

服務(wù)質(zhì)量強國建設(shè)，以互聯(lián)互通構(gòu)建“國際關(guān)”。深入推進國際化工作，開展雙多邊質(zhì)量合作交流，增進互信互聯(lián)互通，為推動構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局提供重要保障。中汽中心作為國際標準化組織（ISO）、國際電工委員會（IEC）汽車領(lǐng)域國內(nèi)對口單位和聯(lián)合國世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇中國工作委員會秘書處承擔單位，全面深度參與汽車國際標準法規(guī)制定協(xié)調(diào)，推動國際標準“引進來”和中國標準“走出去”。深入踐行央企職責，設(shè)立我國首個海外標準化專門機構(gòu)——中國汽車標準國際化中心（日內(nèi)瓦），積極貢獻中國標準智慧，推動中國標準與國際標準的兼容對接。承擔汽車領(lǐng)域技術(shù)性貿(mào)易措施評議分中心，研判規(guī)避技貿(mào)措施對企業(yè)出口風險。

中汽中心深入踐行共建“一帶一路”倡議，牽頭汽車行業(yè)與“一帶一路”共建國家開展標準互聯(lián)互通，依托中國東盟汽車標準法規(guī)研究中心，啟動“中國—東盟綠色車輛合作倡議”項目，與東盟各國共建汽車標準綠色之路。成立中汽中心東南亞代表處，未來與泰國、馬來西亞、印度尼西亞等國家立足“新絲路”，共同探索開放共贏的國際化合作之路，攜手開啟汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新未來。

服務(wù)質(zhì)量強國建設(shè)，以通力合作打造“品牌關(guān)”。品牌是經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要象征，也是質(zhì)量強國的內(nèi)在支撐。《綱要》提出到2025年質(zhì)量整體水平進一步全面提高，中國品牌影響力穩(wěn)步提升，增強企業(yè)質(zhì)量和品牌發(fā)展能力。中汽中心主動響應(yīng)國家重大戰(zhàn)略需求，牽頭發(fā)起“民族汽車品牌向上計劃”，匯聚政產(chǎn)學研媒資源，加強產(chǎn)品認證及評價測試、共性及前瞻性研究、行業(yè)服務(wù)、消費引領(lǐng)等創(chuàng)新發(fā)展與合作，全面助力民族汽車品牌向上發(fā)展。成立汽車品牌實驗室，打造集基礎(chǔ)研究、品牌診斷、創(chuàng)新實踐、營銷傳播、行業(yè)交流、教育培訓于一體的品牌研究平臺。開展品牌價值評價標準研究，形成一整套汽車品牌觀測方法理論，為品牌價值評價提供方法依據(jù)，助力民族汽車品牌提升。

準確把握質(zhì)量強國建設(shè)的總體要求，以高質(zhì)量發(fā)展助力汽車強國建設(shè)。黨的二十大報告強調(diào)，高質(zhì)量發(fā)展是全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的首要任務(wù)。下一步，中汽中心將堅決貫徹黨中央、國務(wù)院決策部署，錨定質(zhì)量強國目標，踐行央企責任，立足汽車行業(yè)，為構(gòu)建新發(fā)展格局、推動高質(zhì)量發(fā)展、實現(xiàn)中國式現(xiàn)代化提供有力支撐，扎實推進“標準化+”行動、服務(wù)質(zhì)量強國建設(shè)，為制造強國、汽車強國建設(shè)保駕護航。

一是深化實施“標準+質(zhì)量”提升行動，以標準引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。進一步深入貫徹落實《國家標準化發(fā)展綱要》《質(zhì)量強國建設(shè)綱要》及黨的二十大精神的總體部署，充分發(fā)揮標準化在推進國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化中的基礎(chǔ)性、引領(lǐng)性作用，持續(xù)優(yōu)化完善汽車標準體系建設(shè)，加快重點領(lǐng)域關(guān)鍵急需標準制定，加大品質(zhì)提升標準研制力度，加快質(zhì)量創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為技術(shù)標準步伐，以高標準助推汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

二是重點開展汽車“標準+平臺”建設(shè)行動，以質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施支撐質(zhì)量強國建設(shè)。建設(shè)汽車行業(yè)質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施“一站式”服務(wù)平臺，以標準為引領(lǐng)，融合認證認可、檢驗檢測、質(zhì)量管理等資源，面向企業(yè)特別是中小企業(yè)質(zhì)量升級提供全鏈條、全方位、全過程質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)，建設(shè)區(qū)域級“汽車質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施集成服務(wù)基地”，助力行業(yè)企業(yè)提高質(zhì)量和經(jīng)營績效。

三是統(tǒng)籌開展汽車“標準+國際”推進行動，以國際化助力汽車產(chǎn)業(yè)“走出去”。大力實施國際化發(fā)展戰(zhàn)略，加強標準、檢驗檢測、認證認可等國內(nèi)國際銜接、互聯(lián)互通，健全貿(mào)易質(zhì)量爭端預警和協(xié)調(diào)機制，積極參與技術(shù)性貿(mào)易措施相關(guān)規(guī)則和標準的制定。參與國際標準化活動，成為高標準國際規(guī)則制定的參與者和引領(lǐng)者，踐行國家“一帶一路”倡議，開展雙多邊質(zhì)量國際交流合作，通過搭建中國—東盟等汽車產(chǎn)業(yè)高層對話平臺，推動區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

四是大力開展汽車“標準+品牌”提升行動，以品牌提高產(chǎn)業(yè)鏈質(zhì)量競爭力。持續(xù)開展汽車品牌理論、品牌價值評價研究，完善評價標準。大力推廣先進適用技術(shù)，推進技術(shù)研發(fā)、標準研制、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，打通質(zhì)量創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用渠道，促進汽車行業(yè)企業(yè)增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌，推動汽車行業(yè)從中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變。加強中國汽車品牌的國際傳播，提升中國汽車品牌的國際形象，提高中國汽車品牌的世界知名度和影響力。