近年來，依靠屬地黨委政府支持，相城區(qū)持續(xù)加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)道路交通基礎(chǔ)建設(shè)，取得了良好成效。但當(dāng)前，“人、車、路”等交通基本要素迅猛增長的基本態(tài)勢沒有變、各類影響道路交通安全的不確定因素大量存在的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)沒有變、農(nóng)村群眾交通安全意識整體不高的客觀情況沒有變；尤其是進(jìn)入冬季以來，雨霧冰凍等惡劣天氣多發(fā)，人流車流物流增大，歷來是事故多發(fā)頻發(fā)時期。為此，利用現(xiàn)有條件，整合各方力量，在加強(qiáng)道路基礎(chǔ)建設(shè)的同時不斷提升交通安全宣教水平，使農(nóng)村地區(qū)交通安全深入人心、法規(guī)要求躬踐于行，形成文明交通的社會氛圍，相城交警一直在路上。

加強(qiáng)全面保障  構(gòu)建宣教體系

依靠政府構(gòu)建組織保障體系。依托交委會積極推動屬地黨委政府健全農(nóng)村道路交通安全長效管理工作體系，按照“屬地管理、分級負(fù)責(zé)”的原則，明確了區(qū)鎮(zhèn)兩級政府的職責(zé)權(quán)限，將區(qū)鎮(zhèn)兩級政府、村民委員會組織、公安交警部門以及其他政府職能部門宣教工作統(tǒng)籌管理，組成融媒體矩陣，促進(jìn)了農(nóng)村宣教資源的整合利用。充分爭取鄉(xiāng)鎮(zhèn)板塊財政支持。經(jīng)過積極爭取，相城鄉(xiāng)鎮(zhèn)各板塊投入大量資金用于農(nóng)村交通安全建設(shè)，交通管理工作站、交通安全勸導(dǎo)站、警示教育室等相繼建設(shè)完善，流動宣傳車、流動廣播站等也投入使用，中隊內(nèi)部、農(nóng)村社區(qū)、臨時站點(diǎn)的宣傳氛圍逐漸豐富，讓宣傳人員進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)社區(qū)等“七進(jìn)”活動不再只憑“一張嘴”。充分整合農(nóng)村多元交通管理隊伍。依托交委會管理體系，將農(nóng)村勸導(dǎo)員、協(xié)管員、網(wǎng)格員、駐村輔警等多元交通管理隊伍進(jìn)行融合，建立“一員多職、融合發(fā)展”的隊伍管理機(jī)制，共同實(shí)施交通勸導(dǎo)、秩序維護(hù)、服務(wù)咨詢、安全宣教等工作，全面提高了交通管理效率。

拓展宣傳網(wǎng)絡(luò)  豐富宣教形式

用好線上線下陣地固點(diǎn)。統(tǒng)籌協(xié)調(diào)村民委員會工作計劃，以固定宣傳欄和農(nóng)村“大喇叭”為線下陣地，梯次推進(jìn)完成了轄區(qū)內(nèi)64個行政村宣傳陣地建設(shè)。先后與湘城小學(xué)、蘇大第二實(shí)驗(yàn)學(xué)校、太平實(shí)驗(yàn)小學(xué)、相城第一實(shí)驗(yàn)小學(xué)等共建交通安全教育基地，豐富了固定教育平臺。利用“蘇州相城交警”微信公眾號大力開展交通法規(guī)學(xué)習(xí)、違法事故曝光、交警工作展示等信息推送活動，積極開展線上線下宣傳，固化宣傳陣地建設(shè)使用。用好多元宣傳隊伍組網(wǎng)。統(tǒng)籌組織好車輛源頭管理民警、基層中隊宣傳員、農(nóng)村“兩站兩員”、網(wǎng)格員、駐村輔警、社會志愿者等多元交通管理隊伍，將他們?nèi)考{入“七進(jìn)”宣傳體系“走進(jìn)去”，對接電視、廣播等媒體宣傳“亮出來”，組織專項(xiàng)行動隨警報道“現(xiàn)場播”，全方位面向宣講受眾組織法規(guī)學(xué)習(xí)和事故案例講解，展示交警工作形象，不斷織密農(nóng)村宣傳網(wǎng)絡(luò)。用好社會化宣傳資源布局。組織宣教隊伍深入社區(qū)、超市、商業(yè)廣場等區(qū)域，充分調(diào)動社會資源，利用路口廣告屏、超市商業(yè)屏、社區(qū)宣傳屏以及交警流動宣傳車等平臺，大力開展“亮屏”行動。利用“交管12123”APP、農(nóng)村社區(qū)微信群、重點(diǎn)駕駛?cè)宋⑿湃旱让咳瞻l(fā)送交管要求、出行動態(tài)和警示曝光信息，督促農(nóng)村地區(qū)群眾遵守交通法律法規(guī)。

緊盯關(guān)鍵群體  精準(zhǔn)做功使力

盯準(zhǔn)“兩客一危一貨”這個重點(diǎn)。立足于督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)調(diào)遵守國家法律法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度，常態(tài)化組織企業(yè)駕駛?cè)苏匍_交通安全座談會，進(jìn)一步增強(qiáng)駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R，從源頭上消除交通安全隱患，做到源頭管理、教育學(xué)習(xí)、安全宣傳有機(jī)結(jié)合、一體為之，將交通安全治理模式向事前預(yù)防轉(zhuǎn)型。盯準(zhǔn)工廠企業(yè)這個難點(diǎn)。針對農(nóng)村地區(qū)大批工廠、企業(yè)入駐，人員多使用電動自行車出行的特點(diǎn)，在全區(qū)范圍內(nèi)拉單排表，逐一開展“上門送法”活動，協(xié)調(diào)廠方統(tǒng)一組織交通安全法規(guī)的宣講學(xué)習(xí)和疑難解答，重點(diǎn)針對非機(jī)動車交通安全、“亮尾工程”、“一盔一帶”做好安全宣講，幫助工友改掉交通違法陋習(xí)，提高行車安全意識。盯準(zhǔn)“一老一小”人群這個敏感點(diǎn)。針對農(nóng)村地區(qū)年齡結(jié)構(gòu)“一老一小”明顯的情況，相城交警采取“警民協(xié)作、基地建設(shè)、示范引領(lǐng)、全面推廣”的辦法，以交通安全宣傳示范村和中小學(xué)交通安全警示教育基地建設(shè)為抓手，大力開展電動三輪車事故“四個一”警示提示、開學(xué)第一課等活動，推廣“基地共建、安全共守”的“警、校、家”聯(lián)合護(hù)學(xué)機(jī)制，切實(shí)增強(qiáng)“一老一小”人群遵規(guī)守法理念，提升自我保護(hù)能力。

通過行之有效的交通安全宣教舉措，相城交警在轄區(qū)廣大群眾心中織密了交通安全意識的“防護(hù)網(wǎng)”，農(nóng)村地區(qū)交通安全狀況獲得了較大改善。交通安全宣傳不是一日之功，效果需要幾個月、幾年甚至十幾年的努力才能顯現(xiàn)，相城交警將繼續(xù)進(jìn)行廣泛、深入地宣傳教育，力爭取得更顯著的成效。（相城公安分局交警大隊  許海明）