2023年10月，習近平總書記在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上發(fā)表主旨演講，總結(jié)10年來共建“一帶一路”的輝煌成就和成功經(jīng)驗，擘畫面向未來的發(fā)展藍圖，為推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展凝聚了信心與力量。作為全球領(lǐng)先的特大型基礎設施綜合服務商，中國交通建設集團有限公司（以下簡稱“中交集團”）堅決貫徹落實習近平總書記關(guān)于共建“一帶一路”的重要論述和黨中央決策部署，秉持人類命運共同體理念，積極發(fā)揮中央企業(yè)勇?lián)姑穆氊熥饔?，聚焦高標準、可持續(xù)、惠民生目標，深入推進“一帶一路”合作走深走實，著力在推動共建國家互聯(lián)互通中展現(xiàn)更大作為。

一、以基礎設施“硬聯(lián)通”為共同發(fā)展注入不竭動力

設施聯(lián)通是共建“一帶一路”的優(yōu)先領(lǐng)域。習近平總書記強調(diào)，“‘一帶一路’和互聯(lián)互通是相融相近、相輔相成的。如果將‘一帶一路’比喻為亞洲騰飛的兩只翅膀，那么互聯(lián)互通就是兩只翅膀的血脈經(jīng)絡”。10多年來，我國與共建國家攜手破解制約大多數(shù)發(fā)展中國家經(jīng)濟發(fā)展的主要瓶頸，持續(xù)推進陸、海、天、網(wǎng)“四位一體”互聯(lián)互通，傳統(tǒng)基礎設施項目合作扎實推進，新型基礎設施項目合作亮點紛呈，“六廊六路多國多港”的互聯(lián)互通架構(gòu)基本形成。中交集團積極推動中國基建先進生產(chǎn)力走出國門、走向世界，與眾多共建國家開展實質(zhì)性業(yè)務合作，提供安全可靠、質(zhì)量過硬、環(huán)境友好的交通基礎設施產(chǎn)品。

鋪就致富路，聯(lián)通世界。“要想富先修路，道路通百業(yè)興。”樸素的中國經(jīng)驗在共建“一帶一路”實踐中得到進一步驗證。中交集團在共建國家修建牙買加南北高速、柬埔寨金港高速等公路里程超過13000公里，匈塞鐵路、中老鐵路等鐵路里程超過3000公里，使許多原本交通閉塞的地方得以與世界聯(lián)通。其中，建設運營的蒙內(nèi)鐵路通車運營6年多來，全線累計發(fā)送旅客超1190萬人次、貨運超3000萬噸，對肯尼亞經(jīng)濟增長貢獻率達2%，成為拉動東非乃至整個非洲國家縱深發(fā)展的重要通道。

架設連心橋，跨越天塹。大型橋梁與共建國家的人民福祉緊密相連，中國橋梁已成為推動國際骨干通道建設的亮麗名片。中交集團在共建國家修建克羅地亞佩列沙茨大橋、馬爾代夫中馬友誼大橋、莫桑比克馬普托大橋等跨?？缃髽虺^200座，成為打通交通動脈、暢通經(jīng)濟循環(huán)的“希望之橋”。其中，佩列沙茨大橋是首個由歐盟基金出資、中國企業(yè)建設的大橋，結(jié)束了克羅地亞南北部地區(qū)陸路通行繞行波黑境內(nèi)的歷史，被譽為克羅地亞“團結(jié)之橋”。中交建設者遵守歐盟規(guī)則，創(chuàng)新采用全周期結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)，將佩列沙茨大橋打造成了中歐優(yōu)勢互補、互利共贏的合作典范。

斯里蘭卡科倫坡港口城是中交集團在海外投資建設運營的大型城市綜合體開發(fā)工程。圖為2023年9月21日拍攝的科倫坡港口城。 中交集團供圖

建設發(fā)展港，承載希望。中國企業(yè)積極同共建國家、港口城市分享臨港經(jīng)濟發(fā)展經(jīng)驗，推動港口合作不斷深化，貨物運輸效率大幅提升。中交集團修建巴基斯坦瓜達爾港、尼日利亞萊基港、喀麥隆克里比深水港等重點港口150多個，提供集裝箱橋吊超過1000臺，持續(xù)提升海上互聯(lián)互通水平。其中，為希臘比雷埃夫斯港提供27臺岸橋和16臺軌道吊，助力港口年貨物吞吐量增至500萬標箱以上，成為歐洲第四大集裝箱港口和地中海領(lǐng)先集裝箱大港。

打造清潔站，點亮未來。在共建“一帶一路”實踐中，中國企業(yè)利用先進技術(shù)和制造能力提供源源不斷的清潔能源，積極推動共建國家能源轉(zhuǎn)型，已成為全球能源轉(zhuǎn)型的重要力量。中交集團在共建國家修建蘇丹麥洛維大壩、老撾南立1—2水電站、哈薩克斯坦圖爾古松水電站等重點水電項目70多個，運營的水電站每年為當?shù)孛癖娞峁┣鍧嶋?3億千瓦時，相當于減排二氧化碳360萬噸，造福當?shù)厝嗣?。其中，投資建設運營的幾內(nèi)亞凱樂塔水電站和蘇阿皮蒂水電站占全網(wǎng)水電裝機總量的84%，成為幾內(nèi)亞重點民生工程。

打造幸福城，惠及民生。共建“一帶一路”秉持互利共贏的合作觀，對接各方發(fā)展訴求，深化國際產(chǎn)能合作，全力破解共建國家存在的產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后、工業(yè)化程度低等短板問題。中國企業(yè)在共建國家修建馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園、中白工業(yè)園等海外產(chǎn)業(yè)園70多個，有力促進所在國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級、產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化布局。中交集團投資建設運營的斯里蘭卡科倫坡港口城，將打造成為立足斯里蘭卡、服務南亞區(qū)域的經(jīng)濟特區(qū)、金融中心和產(chǎn)業(yè)新城，預計帶動投資近150億美元，創(chuàng)造約8.3萬個就業(yè)機會。

二、以規(guī)則標準“軟聯(lián)通”持續(xù)提高貿(mào)易自由化便利化水平

規(guī)則標準“軟聯(lián)通”是共建“一帶一路”的重要支撐。習近平總書記強調(diào)，“要更加主動對接高標準國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則，穩(wěn)步擴大規(guī)則、規(guī)制、管理、標準等制度型開放，加快打造對外開放新高地，建設更高水平開放型經(jīng)濟新體制，加快構(gòu)建新發(fā)展格局”。10多年來，我國與共建國家、國際組織積極構(gòu)建多層次政策溝通交流機制，推動工作制度對接、技術(shù)標準協(xié)調(diào)，為深化務實合作注入了“潤滑劑”和“催化劑”。中交集團堅持完善標準體系建設、創(chuàng)新合作模式、倡導綠色理念，積極尋求各方發(fā)展利益的“最大公約數(shù)”，不斷推動“軟聯(lián)通”建設取得顯著成效。

形成普遍認可的規(guī)則標準。共建“一帶一路”不是另起爐灶、推倒重來，而是對現(xiàn)有國際機制的有益補充和完善。中國企業(yè)主動對接國際先進規(guī)則，牽頭制定疏浚、水電、起重機等重要國際標準超過100項，推廣應用“一帶一路”共建國家標準信息平臺，不斷提升標準化合作水平。中交集團依托優(yōu)勢產(chǎn)品和重大工程，發(fā)布英文、法文、俄文等多個外文版本的中國疏浚行業(yè)和公路行業(yè)標準體系，采用中國標準建設肯尼亞蒙內(nèi)鐵路、印度尼西亞泗水—馬都拉大橋、喀麥隆克里比深水港等一系列重點工程，穩(wěn)步推動我國規(guī)則、技術(shù)、標準走出去。

開創(chuàng)國際合作新理念新范式。共建“一帶一路”堅持共建原則，通過雙邊合作、第三方市場合作、多邊合作等多種形式，遵循市場規(guī)律，強化產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，優(yōu)化融資體系，共同拓展發(fā)展新空間。中交集團攜手共建國家企業(yè)共同開拓第三方市場。推廣“一帶微笑、一路通達”的“笑臉模式”，統(tǒng)籌建設馬來西亞東海岸鐵路、關(guān)丹港和關(guān)丹國際物流園，打造“港—鐵—園”聯(lián)動格局，推動共贏發(fā)展。深入落實中法兩國第三方市場合作機制，推動多家境外銀行共同融資建設科特迪瓦圣佩德羅港口現(xiàn)代化和擴建項目，實現(xiàn)多元化融資和多層次資本對接。

踐行可持續(xù)發(fā)展的綠色理念。建設綠色絲綢之路是中國生態(tài)文明建設理念的國際實踐，為共建國家實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標提供了中國方案。中國企業(yè)與共建國家持續(xù)加強綠色基建、綠色能源等領(lǐng)域合作，建立綠色低碳發(fā)展合作機制，落實綠色絲路使者計劃，綠色低碳發(fā)展取得積極進展。中交集團全面推行綠色施工標準化管理，強化高水平綠色低碳技術(shù)供給，開展生物多樣性保護合作研究，完成節(jié)能環(huán)保技改項目超過1000個，建設烏干達油田路、老撾南公1水電站等綠色示范項目140多個。在埃塞俄比亞河岸綠色發(fā)展項目中，將當?shù)厝艘暈?ldquo;天然垃圾場”的河岸荒地打造成非洲功能最多、面積最大的城市綜合廣場——謝格爾公園友誼廣場，贏得了國際社會的普遍贊譽。

三、以共建國家人民“心聯(lián)通”夯實互學互鑒的民意基礎

民心相通是共建“一帶一路”的社會根基。習近平總書記指出，搞好政策、設施、貿(mào)易、資金領(lǐng)域的合作，“必須得到各國人民支持，必須加強人民友好往來，增進相互了解和傳統(tǒng)友誼，為開展區(qū)域合作奠定堅實民意基礎和社會基礎”。10多年來，我國與共建國家傳承和弘揚絲綢之路友好合作精神，廣泛開展多層次、多領(lǐng)域人文交流，推動文明互學互鑒和文化融合創(chuàng)新，打造一批“小而美”民生工程，鋪就了通民心、達民意、惠民生的陽光大道。中交集團堅持用心用情打造民生項目、解決民生難題、推進文明互鑒，真正做到生意做到哪里就要在哪里播下友好的種子，項目建在哪里就要在哪里樹起友誼的豐碑，為高質(zhì)量共建“一帶一路”夯實民意基礎。

中交集團參建的中老鐵路是“一帶一路”建設重點項目，于2021年12月3日建成通車。中老鐵路是首個以中方為主投資建設運營，全線采用中國技術(shù)標準、使用中國設備、與中國鐵路網(wǎng)直接連通的國際鐵路項目。圖為“復興號”列車通過中老鐵路元江特大橋。 新華社記者 胡超/攝

打造一批民生工程，共建美好生活。共建“一帶一路”是大家攜手前行的陽光大道，要讓合作成果更好惠及全體人民。中國企業(yè)在共建國家實施“愛心助困”、“康復助醫(yī)”、“幸福家園”等項目超過300個，幫助喀麥隆、埃塞俄比亞等國解決民眾飲水難等問題，不斷增強當?shù)孛癖姷墨@得感和幸福感。中交集團連續(xù)16年發(fā)布企業(yè)社會責任報告，在全球打造“中交助夢”責任品牌，建設塞內(nèi)加爾火神山醫(yī)院、巴基斯坦中巴瓜達爾地區(qū)法曲爾小學等一系列“小而美”、“惠而實”民生工程，向共建國家捐贈抗疫物資總價值約人民幣600萬元，幫助當?shù)孛癖娊鉀Q燃眉之急、共建美好生活。其中，在斯里蘭卡推出“漁民生計改善計劃”，分期提供5.5億盧比（約330萬美元）經(jīng)費幫助當?shù)貪O民改善教育、醫(yī)療、衛(wèi)生等條件。

解決一批民生問題，增進民生福祉。增進共建國家的民生福祉是共建“一帶一路”的初衷，預計到2030年，共建“一帶一路”可使760萬人擺脫極端貧困、3200萬人擺脫中度貧困。中交集團積極貫徹本地化用工原則，海外項目員工本地化率超過80%，與聯(lián)合國教科文組織共同成立“全球領(lǐng)導力發(fā)展基地”，實施“鐵路人才培訓合作計劃”，全額資助400余名共建國家學生來華留學深造，為共建國家培養(yǎng)多領(lǐng)域、各層次優(yōu)秀人才。其中，肯尼亞姑娘康西莉亞，在中交集團培養(yǎng)下成長為蒙內(nèi)鐵路優(yōu)秀司機，如今已在用從中國學到的知識培訓當?shù)貙W員。巴布亞新幾內(nèi)亞公路升級改造項目為當?shù)貏?chuàng)造就業(yè)崗位超過2000個，獲評第四屆“全球減貧案例征集活動”最佳減貧案例。

打造一批文化項目，推進文明互鑒。共建“一帶一路”堅持弘揚全人類共同價值，通過創(chuàng)新文化交流載體，打造文化品牌項目，不斷推動文明間和而不同、求同存異、互學互鑒。中交集團充分尊重駐在國文化習俗，積極傳播中華傳統(tǒng)文化，聯(lián)合所在國大使館開展跨文化培訓交流，“美麗沙灘計劃”、“民族團結(jié)接力行”、“長跑接力賽”等品牌活動產(chǎn)生廣泛影響，“云上看中國”、“絲路書香”、“孔子課堂”等人文交流項目贏得廣泛贊譽。在埃塞俄比亞，推動中國端午文化和當?shù)乜Х任幕嗷ト诤?，形?ldquo;左手粽子，右手咖啡”的獨特吃法。在斯里蘭卡，將中國傳統(tǒng)文化典籍《弟子規(guī)》、員工自發(fā)創(chuàng)作的《填海造城》等科學繪本翻譯成僧伽羅語、英語等多國語言版本，捐贈給當?shù)貙W校和國家圖書館，成為推進民心相通的重要載體。

四、在全面落實高質(zhì)量共建“一帶一路”目標任務中走好中交之路

當前，世界之變、時代之變、歷史之變正以前所未有的方式展開，世界進入新的動蕩變革期。大力弘揚絲路精神，推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，是歷史潮流的延續(xù)，也是面向未來的必然抉擇。習近平總書記在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上鄭重宣布了中國支持高質(zhì)量共建“一帶一路”的八項行動，拓展了共建“一帶一路”的光明前景。下一個金色十年，中交集團將圍繞落實高質(zhì)量共建“一帶一路”的八項行動，切實推動各項目標任務落地見效，在高質(zhì)量共建“一帶一路”中走好中交之路。

——走好聯(lián)通之路。落實“構(gòu)建‘一帶一路’立體互聯(lián)網(wǎng)絡和支持建設開放型世界經(jīng)濟”要求，聚焦主責主業(yè)，主動對接高標準國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則，加快內(nèi)部產(chǎn)業(yè)協(xié)同，提升全球資源配置與整合能力，統(tǒng)籌推進標志性工程和“小而美”民生項目，建設更多高質(zhì)量、可持續(xù)、抗風險、包容可及的交通基礎設施項目，著力構(gòu)建共同繁榮的大聯(lián)通開放系統(tǒng)，推動形成全方位互聯(lián)互通大格局。

——走好創(chuàng)新之路。落實“推動科技創(chuàng)新”要求，堅持把科技創(chuàng)新擺在突出位置，深入實施“一帶一路”科技創(chuàng)新行動計劃，全面推進基礎設施建設自動化、數(shù)字化、智能化發(fā)展，加快建設數(shù)字交通走廊，在核心技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)、科技人文交流、技術(shù)轉(zhuǎn)移等方面不斷加強國際創(chuàng)新合作，更好帶動中國標準、中國技術(shù)、中國裝備走向世界。

——走好綠色之路。落實“促進綠色發(fā)展”要求，順應全球綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展的總體趨勢，持續(xù)加強綠色基建、綠色交通等領(lǐng)域合作，堅持綠色規(guī)劃、綠色施工、綠色運營，加強工程建造和運維階段設施設備的綠色集約利用，推進海外基礎設施全生命周期綠色發(fā)展，注重生態(tài)環(huán)境治理和生物多樣性保護，讓綠色成為共建“一帶一路”的底色。

　——走好文明之路。落實“支持民間交往”要求，始終秉持“讓世界更暢通、讓城市更宜居、讓生活更美好”的企業(yè)愿景，深化“中交助夢”社會責任品牌，踐行“開放包容、互學互鑒”的文化融合理念，進一步加強國際傳播能力建設，在更多場合持續(xù)、巧妙、全面地講好中交故事，以可敬可信可親的企業(yè)形象助力國家形象塑造。

——走好廉潔之路。落實“建設廉潔絲路”要求，進一步增強自律意識、法律意識、責任意識，堅持一切合作都在陽光下運作，堅決筑牢重大風險“防火墻”，鞏固深化合規(guī)專項治理和跨境腐敗治理，做好境外財稅管理，切實當好依法合規(guī)經(jīng)營的表率，推動建設風清氣正、環(huán)境友好的新時代絲綢之路。