1月27日凌晨,廣東省廣州南沙港三期碼頭燈光璀璨,一派繁忙景象——
隨著一艘10萬噸級的國際貨輪“莎莉馬士基”號緩緩靠泊,一場悄無聲息的“接力賽”開始。在相當(dāng)于16層樓高、僅幾平方米的橋吊駕駛室里,00后司機(jī)葉子杰聚精會神地操作著設(shè)備。只見他低頭彎腰,瞄準(zhǔn)集裝箱四邊,控制著重達(dá)千噸的龐大橋吊,將帶有4個(gè)錐形鎖頭的吊具緩緩放下,然后穩(wěn)穩(wěn)地送入集裝箱四角的鎖孔。
著箱、閉鎖、拉升、落箱、開鎖……巨大的吊具如同一條靈巧的手臂,不到1分鐘,一個(gè)重約40噸的冷鏈集裝箱就從貨船移到了地面平臺的拖車上。這樣的集裝箱,貨輪上一共裝載了808柜,隨之卸船上岸的是1.9萬噸新鮮智利車?yán)遄印?/p>
每年的11月至次年2月,是智利車?yán)遄拥纳鲜屑竟?jié),恰逢中國的元旦、春節(jié)消費(fèi)旺季,甜美多汁的車?yán)遄釉絹碓绞艿街袊M(fèi)者歡迎。在2022—2023產(chǎn)季,廣州南沙口岸成為中國內(nèi)地車?yán)遄舆M(jìn)口量最大的口岸。
如何讓肉質(zhì)嬌嫩、不耐存儲的進(jìn)口車?yán)遄有迈r上市,以最快的速度從港口到達(dá)餐桌?一條從萬里之遙的大洋彼岸延伸而來的“車?yán)遄涌炀€”,“無縫”銜接口岸通關(guān)的全鏈條“一站式”服務(wù),成為保障國人“車?yán)遄幼杂?rdquo;的“幸??炀€”。
海運(yùn)車?yán)遄雨懤m(xù)到港,豐富消費(fèi)者的新年“果籃子”
要說水果界“明星選手”,車?yán)遄颖赜幸幌亍K獗砜崴萍t寶石,清甜可口,軟硬適中。每年春節(jié)前,車?yán)遄酉M(fèi)量持續(xù)走高,車?yán)遄觾r(jià)格等話題頻繁登上熱搜。“冬天國產(chǎn)水果少,好在進(jìn)口車?yán)遄哟罅可鲜辛恕?rdquo;廣州天河某連鎖水果店,市民廖女士邊為剛挑的車?yán)遄咏Y(jié)賬,邊笑著說,“雖說價(jià)格不低,但畢竟快過年了嘛,要好好犒勞一下自己和家人。”
中國進(jìn)口車?yán)遄拥闹饕獓矣兄抢?、新西蘭和澳大利亞等。其中,智利車?yán)遄诱剂舜箢^,其出口份額在全球占比多達(dá)90%,遠(yuǎn)超其它國家。每年11月開始直到次年的2、3月,智利夏季最炎熱的時(shí)候,正是當(dāng)?shù)剀嚴(yán)遄拥纳L季。而中國正值元旦、春節(jié)、元宵節(jié)三大消費(fèi)旺季,車?yán)遄右殉蔀楹芏嗉彝サ男履曦洝?/p>
智利車?yán)遄幽懿粩嘭S富中國消費(fèi)者的新年“果籃子”,很大程度上還得益于兩國貿(mào)易關(guān)系的發(fā)展。據(jù)悉,2008年,中國和智利雙方簽署了《關(guān)于智利櫻桃、李子輸華檢疫議定書》,標(biāo)志著智利車?yán)遄诱将@準(zhǔn)進(jìn)入中國市場;2015年起,中智兩國97%的商品實(shí)現(xiàn)了零關(guān)稅,車?yán)遄泳褪瞧渲兄弧?/p>
通常,10月中旬開始,智利車?yán)遄颖汴懤m(xù)在國內(nèi)上市,不過早期以空運(yùn)為主,量少價(jià)高。隨著大量海運(yùn)車?yán)遄雨懤m(xù)到港,進(jìn)口車?yán)遄觾r(jià)格不斷下探,開始走進(jìn)千家萬戶。
中國內(nèi)地市場上,每2顆智利車?yán)遄泳陀?顆從廣州南沙港進(jìn)口。港口邊上,5臺橋吊同時(shí)開工,800多個(gè)柜,葉子杰和同事需要在5小時(shí)內(nèi)全部卸下,一個(gè)人要卸160多個(gè)柜。盡管職業(yè)生涯已經(jīng)起吊過2萬個(gè)集裝箱,但葉子杰依舊不敢掉以輕心:“我們收到的任務(wù)只有一個(gè),就是把這些車?yán)遄右宰羁斓乃俣刃断聛怼?rdquo;
這是車?yán)遄?023—2024新產(chǎn)季以來,南沙港接駁的第七艘智利“車?yán)遄涌炀€”。所謂的快線,是指從智利港口出發(fā)直航南沙,中途不再掛靠其他港口,全程僅需21天,比普通航線航程縮短一半以上。
像葉子杰一樣深夜工作的還有南沙港三期港口業(yè)務(wù)拓展部經(jīng)理葉建明。他坐在離港口不到3公里的港口監(jiān)控指揮中心,緊張地盯著屏幕里的各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)。“每周一次車?yán)遄涌炀€到港,對于港口來說是一場大考。”
為了應(yīng)對這場大考,葉建明會根據(jù)貨物信息提前制定作業(yè)計(jì)劃,同時(shí)確保整個(gè)港口像一臺機(jī)器一樣精準(zhǔn)運(yùn)行每個(gè)指令。“不需要海關(guān)查驗(yàn)的直提柜被放在甲板的最上層,橋吊會第一時(shí)間卸下來拖走。需要海關(guān)查驗(yàn)的,卸下來后送到冷庫打冷。”在他看來,效率是港口最核心的競爭力。
春節(jié)前的1個(gè)月,是港口最繁忙的時(shí)節(jié),海外進(jìn)口的木材、水果等貨物以及珠三角本地生產(chǎn)的陶瓷、家電等出口商品,都要趕在節(jié)前完成通關(guān),港口整體業(yè)務(wù)量比平時(shí)增加20%。“我從2017年就來到南沙港,經(jīng)歷了三期港口、四期港口的建成投產(chǎn),看著南沙港成長為全球貨物吞吐量前五的國際大港口。雖然一年比一年忙碌,內(nèi)心卻充滿了成就感。”葉建明說。
100多個(gè)檢驗(yàn)檢疫指標(biāo),火眼金睛嚴(yán)守消費(fèi)者“舌尖上的安全”
上午7點(diǎn),貨輪上的車?yán)遄庸袢啃断?,其中有三成左右的車?yán)遄庸裥枰诰嚯x港口2公里的南沙國際物流中心接受海關(guān)查驗(yàn)。這里有全國最大的單體冷庫,可供每月進(jìn)出口冷鏈貨物1萬標(biāo)箱。
9點(diǎn)15分,廣州海關(guān)所屬南沙海關(guān)南沙港三期冷鏈監(jiān)管科副科長范樹勇和同事準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在冷庫的查驗(yàn)平臺。他們當(dāng)天一共要查驗(yàn)177柜車?yán)遄?,?fù)責(zé)查驗(yàn)工作的關(guān)員有8人,分成4組,平均一組人要查44柜。“順利的話,當(dāng)晚8點(diǎn)前能查完,但無論如何,我們都不會讓車?yán)遄釉诓轵?yàn)平臺過夜。”范樹勇說。
在南沙港,一年四季都有新鮮水果進(jìn)口,泰國的榴蓮、柬埔寨的龍眼、智利的櫻桃……2023年,港區(qū)進(jìn)口冷鏈貨物超92.5萬噸,其中,進(jìn)口水果超43萬噸。來自世界各地的奇珍異果豐富了國內(nèi)消費(fèi)者的“果盤子”。預(yù)計(jì)龍年春節(jié)之前,南沙口岸還將接卸2艘次智利車?yán)遄涌齑?,整個(gè)2023—2024產(chǎn)季共計(jì)約有10萬噸車?yán)遄佑纱诉M(jìn)口。
如此大批量的鮮果遠(yuǎn)涉重洋而來,每一粒都關(guān)乎國內(nèi)消費(fèi)者“舌尖上的安全”。范樹勇2014年大學(xué)畢業(yè)就來到南沙從事冷鏈貨物監(jiān)管工作,是擁有植物檢疫專家資質(zhì)的業(yè)務(wù)專家。“小時(shí)候看得最多的水果是山東‘紅富士’,沒想到長大后會在海港見識到來自世界各地的水果。”
查驗(yàn)平臺長100米、寬15米,相當(dāng)于2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場,可同時(shí)停放54輛貨柜車,像這樣的查驗(yàn)平臺南沙海關(guān)還有3個(gè)。范樹勇和同事需要來回在查驗(yàn)平臺間穿梭查驗(yàn),一走就是三四個(gè)小時(shí),一天下來,行走步數(shù)輕松上“2萬+”。“查驗(yàn)平臺還是打冷恒溫的,冷氣呼呼地往衣領(lǐng)和褲腳里鉆,時(shí)間一長,腳踝和脖子就隱隱地疼。”范樹勇說。
對進(jìn)口水果實(shí)行查驗(yàn)最主要目的是防范植物疫情風(fēng)險(xiǎn)和食品安全隱患,需要查驗(yàn)有害生物等10余個(gè)檢疫性指標(biāo)和100多個(gè)農(nóng)藥殘留相關(guān)的檢驗(yàn)性指標(biāo)。查驗(yàn)時(shí),范樹勇會仔細(xì)查看車?yán)遄邮欠裼邢x洞、斑點(diǎn)等情況,然后還會根據(jù)指令要求進(jìn)行抽樣,抽檢的樣品將送往實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行農(nóng)藥、污染物檢測。同時(shí),范樹勇還會隨機(jī)挑選部分車?yán)遄幽胨楹?,倒入配置好的紅糖水,靜置10分鐘后在聚光燈下仔細(xì)觀察。如果水果中藏匿了“偷渡”而來的“不速之客”,此時(shí)在他們的“火眼金睛”下將無處遁形。
“一站式”通關(guān),接通“車?yán)遄涌炀€”到消費(fèi)者的“最后一公里”
中午12點(diǎn)30分,南沙國際物流中心8樓,深圳市健誠業(yè)國際貨運(yùn)代理有限公司(以下簡稱“健誠業(yè)公司”)經(jīng)理?xiàng)钊A手上端著盒飯,眼睛一刻不停盯著電腦屏幕。
一條結(jié)關(guān)信息彈出,他立馬放下飯盒,拿起桌上的手機(jī),打通車隊(duì)的電話:“查驗(yàn)平臺67號柜已經(jīng)結(jié)關(guān),馬上送到江南水果批發(fā)市場。”
健誠業(yè)公司是一家跨境水果物流服務(wù)商,進(jìn)口水果業(yè)務(wù)遍布全國。2023年,公司代理進(jìn)口水果超30萬噸,其中車?yán)遄蛹s5萬噸。除在廣州本地銷售外,部分車?yán)遄油ㄟ^高速公路向外輻射,24小時(shí)內(nèi)可達(dá)全國多個(gè)城市。
盡管已經(jīng)在行內(nèi)摸爬滾打了10年,但每一趟車?yán)遄舆M(jìn)口,楊華都打起精神:“車?yán)遄訉ξ锪餍实囊蠓浅8?,早一刻和晚一刻上市,價(jià)格都會有所不同,每個(gè)客戶都想比其他人更快一步收到貨。”
如此大的進(jìn)口量之所以能快速、安全地過關(guān)入境,是因?yàn)槟仙掣垡恢本S持著全年365天無休通關(guān),是國門“守護(hù)人”辛苦付出營造的優(yōu)良環(huán)境。“我們會在守好生物安全和食品安全的前提下,盡一切努力讓新鮮車?yán)遄涌焖俚竭_(dá)國內(nèi)消費(fèi)者的餐桌。海關(guān)很‘嚴(yán)’,但也很溫暖。”范樹勇說。
為了保障口岸通關(guān)安全順暢、進(jìn)口水果“保鮮保質(zhì)”,近年來,南沙海關(guān)在嚴(yán)把進(jìn)口水果檢驗(yàn)檢疫關(guān)的同時(shí),在審單、實(shí)驗(yàn)室檢測、證書出具等通關(guān)環(huán)節(jié)提供“一站式”服務(wù),實(shí)施“提前申報(bào)、船邊分流”便利化措施,全力支持進(jìn)口水果等易腐農(nóng)食產(chǎn)品安全高效通關(guān)。
“我們運(yùn)用5G技術(shù)在卸船過程中采用高清攝像機(jī)設(shè)備實(shí)時(shí)掃描獲取集裝箱信息,集裝箱信息可與碼頭作業(yè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)自動關(guān)聯(lián),對碰海關(guān)根據(jù)貨物申報(bào)情況生成的分流指令,實(shí)現(xiàn)直提、入堆和查驗(yàn)指令的自動分流,進(jìn)一步提升碼頭作業(yè)和貨物通關(guān)效率。”范樹勇說。
其中的“功臣”之一,是2023年10月啟用的南沙國際物流中心冷鏈項(xiàng)目。這個(gè)位于南沙港三期的“亞洲最大冰箱”,通過深入實(shí)施“證書預(yù)審”“船邊直運(yùn)”等便利通關(guān)措施,接通“車?yán)遄涌炀€”到達(dá)消費(fèi)者的“最后一公里”,沿高速公路向外輻射,1小時(shí)即可覆蓋大灣區(qū)城市群。以廣州地區(qū)為例,“船邊直提”卡車抵達(dá)港區(qū)后,從進(jìn)閘到裝車、出閘,僅用時(shí)11分鐘便可火速將車?yán)遄舆\(yùn)往廣州江南水果市場等地。
經(jīng)過兩個(gè)小時(shí)的疾馳,貨車司機(jī)馮明權(quán)駕車運(yùn)送的一車車?yán)遄?,于下?點(diǎn)50分抵達(dá)廣州江南水果批發(fā)市場。國內(nèi)經(jīng)銷商王勝早早地便在市場門口守著,他引導(dǎo)貨車停好,為下午場的開柜賣貨做好準(zhǔn)備。
位于廣州西部的江南水果批發(fā)市場,是全國最大的水果蔬菜批發(fā)市場,進(jìn)口水果更是占到全國進(jìn)口水果交易總量的過半份額。每年,上萬個(gè)裝著進(jìn)口水果的集裝箱經(jīng)南沙港匯聚至此,再分發(fā)輸送到全國。
這段時(shí)間,批發(fā)市場24小時(shí)不打烊。早上6點(diǎn),第一批車?yán)遄娱_賣,一直持續(xù)到晚上9點(diǎn)。“最旺的時(shí)候,采購商們把裝滿車?yán)遄拥募b箱圍得水泄不通,百柜齊開,場面壯觀,堪比追星現(xiàn)場。遇到品相好的車?yán)遄?,一開柜即被訂完,搶都搶不到。”王勝說。
春節(jié)前3周是進(jìn)口車?yán)遄愉N售的黃金期,隨著智利產(chǎn)區(qū)品質(zhì)日漸穩(wěn)定,車?yán)遄拥截浟恐饾u增加,價(jià)格也更加親民。相比2023年,王勝感覺,2024年車?yán)遄拥恼w價(jià)格略降,采購商拿貨意愿也更高,銷量每一天都在穩(wěn)步增長。“我們推出了車?yán)遄佣Y盒裝,更好地滿足春節(jié)消費(fèi)需求。”
晚上10點(diǎn),隨著最后一柜車?yán)遄愉N售一空,王勝終于結(jié)束了一天的忙碌?;氐轿挥谒袌龅臋n口后,他抓緊時(shí)間吃飯、睡覺,第二天,還有新一批到貨的車?yán)遄拥戎圪u。
(麥東豪參與采寫)
原標(biāo)題:
春節(jié)前車?yán)遄舆M(jìn)入銷售旺季,記者探訪中國內(nèi)地車?yán)遄舆M(jìn)口量最大口岸廣州南沙口岸,看車?yán)遄尤绾螕?ldquo;鮮”上市——“洋年貨”車?yán)遄拥耐P(guān)之旅