伶仃洋上，一橋飛架香港、澳門、珠海三地，橋上車輛往來穿梭。數(shù)據(jù)顯示，2023年經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸出入境旅客超過1630萬人次，出入境車輛超過326萬輛次，分別為2019年的1.29倍和3.8倍。北上南下“雙向奔赴”，人流、資金流、物流相互交織，粵港澳大灣區(qū)“你中有我，我中有你”的深度融合新景象加速展現(xiàn)。

建設(shè)粵港澳大灣區(qū)，是習(xí)近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的重大國家戰(zhàn)略，是新時代推動形成全面開放新格局的新嘗試，也是推動“一國兩制”事業(yè)發(fā)展的新實踐。2019年2月，《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》公布。5年來，粵港澳三地攜手同心、協(xié)力共進，推動國際一流灣區(qū)和世界級城市群建設(shè)邁出堅實步伐，粵港澳大灣區(qū)勇立潮頭。

深入實施“灣區(qū)通”工程，“港車北上”、“澳車北上”、“經(jīng)珠港飛”、人才簽注等政策落地實施；醫(yī)師、教師、導(dǎo)游等八個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了執(zhí)業(yè)資格互認(rèn)，已經(jīng)有3200多名港澳的專業(yè)人士獲得內(nèi)地注冊的執(zhí)業(yè)資格；粵港澳三地共同發(fā)布食品、中醫(yī)藥、交通、物流等領(lǐng)域灣區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，以及工業(yè)消費品、農(nóng)食產(chǎn)品、服務(wù)業(yè)領(lǐng)域“灣區(qū)認(rèn)證”項目；積極打造粵港澳大灣區(qū)國際仲裁中心、涉外涉港澳商事一站式多元解紛中心，多措并舉保護投資者合法權(quán)益……5年來，粵港澳大灣區(qū)“立體交通網(wǎng)”越織越密，積極探索“一事三地、一策三地、一規(guī)三地”，變“制度之異”為“制度之利”，市場互聯(lián)互通更加順暢有序、政務(wù)服務(wù)更加高效便捷、法治環(huán)境更加健全完善、對外開放更加積極主動，不斷促進基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”、規(guī)則機制“軟聯(lián)通”、區(qū)內(nèi)居民“心聯(lián)通”。

橫琴放寬市場準(zhǔn)入特別措施、鼓勵類產(chǎn)業(yè)目錄等順利落地，產(chǎn)業(yè)項目加快導(dǎo)入，中醫(yī)藥廣東省實驗室正式揭牌；前海累計引進全球頭部服務(wù)商150多家，港澳專業(yè)人士備案執(zhí)業(yè)范圍增至22類，全國首家“雙牌照”境外銀行正式落地；南沙開發(fā)建設(shè)加力提速，國際通用碼頭工程開工，中國企業(yè)“走出去”綜合服務(wù)基地正式掛牌；河套香港科學(xué)園深圳分園順利開園，首批16家香港科創(chuàng)機構(gòu)、企業(yè)及服務(wù)平臺入駐……5年來，有關(guān)方面以《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》為統(tǒng)領(lǐng)，不斷完善“1+N+X”政策體系，重大合作平臺建設(shè)扎實推進。近期，又有多份有關(guān)粵港澳大灣區(qū)的政策文件陸續(xù)出臺。一以貫之、一脈相承，一系列文件都是著眼于把黨中央關(guān)于大灣區(qū)建設(shè)的重要部署落到實處，都是為了支持香港、澳門保持長期繁榮穩(wěn)定，在中國式現(xiàn)代化進程中更好發(fā)揮自身作用，更好融入國家發(fā)展大局。

“新發(fā)展格局的戰(zhàn)略支點、高質(zhì)量發(fā)展的示范地、中國式現(xiàn)代化的引領(lǐng)地”，是粵港澳大灣區(qū)發(fā)展的新定位?；浉郯拇鬄硡^(qū)是我國經(jīng)濟活力最強、開放程度最高的區(qū)域之一，區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈相對完備、人才集聚、聯(lián)通內(nèi)外，是我國產(chǎn)業(yè)鏈最重要的節(jié)點地區(qū)之一，具有成為新發(fā)展格局戰(zhàn)略支點的經(jīng)濟基礎(chǔ)和空間優(yōu)勢，能夠走在前列，發(fā)揮帶動作用。

當(dāng)前，億萬人民正在黨的領(lǐng)導(dǎo)下奮進在強國建設(shè)、民族復(fù)興的新征程上。粵港澳大灣區(qū)迎來了新機遇，大有可為也大有作為，必將在高質(zhì)量建設(shè)道路上加速奔跑！