3月4日，全國政協(xié)十四屆二次會(huì)議首場“委員通道”集體采訪活動(dòng)在北京人民大會(huì)堂舉行。全國政協(xié)委員、河北省國際陸港有限公司總經(jīng)理劉瑞領(lǐng)在回答記者提問時(shí)表示，“中歐班列是共建‘一帶一路’行穩(wěn)致遠(yuǎn)的生動(dòng)實(shí)踐，在高質(zhì)量發(fā)展的軌道上，中歐班列提質(zhì)增效、惠及世界、造福人民，必將駛向更加美好的未來。”

“駝鈴古道絲綢路，胡馬猶聞唐漢風(fēng)。”中歐班列作為共建“一帶一路”的標(biāo)志性品牌，被形象地稱為“鋼鐵駝隊(duì)”?；仡櫄v史深處，絲綢之路駝鈴陣陣、追風(fēng)趕月；勇立時(shí)代潮頭，“鋼鐵駝隊(duì)”隆隆汽笛、奔馳不息。中歐班列開行以來，開行城市由最初的重慶拓展至超60個(gè)，輻射范圍基本涵蓋歐洲全域；海鐵、公鐵、空鐵多式聯(lián)運(yùn)更是激活了中歐班列的“乘數(shù)效應(yīng)”。據(jù)悉，中歐班列累計(jì)開行超過8.5萬列，僅2023年中歐班列全年開行1.7萬列，發(fā)送190萬標(biāo)箱，分別比同期增長了6%和18%。

開放帶來進(jìn)步，合作開創(chuàng)未來。在“一帶一路”倡議的春風(fēng)滋潤下，中歐班列依托國內(nèi)國際兩個(gè)市場、兩種資源，連點(diǎn)成線、織線成網(wǎng)，通達(dá)歐洲25個(gè)國家的200多個(gè)城市，開辟了亞歐大陸陸路運(yùn)輸新通道和經(jīng)貿(mào)合作新橋梁。越來越多的歐洲產(chǎn)品走進(jìn)中國百姓生活，“中國制造”在歐洲也更加受到歡迎，高水平對外開放的時(shí)代畫卷愈發(fā)亮色紛呈。

奮進(jìn)新的征程，中國對外開放的大門將越開越大。中歐班列發(fā)展勢頭強(qiáng)勁、市場廣闊，必將在高質(zhì)量發(fā)展的軌道上，跑出互利共贏“加速度”，再現(xiàn)絲路繁華“新榮光”，不斷拓寬惠及各國人民的“幸福之路”、造福世界的“繁榮之路”，為促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展、增進(jìn)各國民生福祉、推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體作出新的更大貢獻(xiàn)。（文字：石軒，繪畫：王星雨）