武廣鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司、滬昆鐵路客運(yùn)專線浙江有限責(zé)任公司、滬昆鐵路客運(yùn)專線江西有限責(zé)任公司、滬昆鐵路客運(yùn)專線湖南有限責(zé)任公司、滬杭鐵路客運(yùn)專線股份有限公司、杭甬鐵路客運(yùn)專線股份有限公司近日發(fā)布公告，6月15日起京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長沙段運(yùn)行時(shí)速300公里及以上動(dòng)車組列車的票價(jià)將進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。

此次調(diào)整的內(nèi)容是什么？將帶來哪些變化？記者進(jìn)行了采訪。

據(jù)介紹，此前相關(guān)線路實(shí)行單一票價(jià)機(jī)制，調(diào)整后，將實(shí)行靈活折扣、有升有降的市場化票價(jià)機(jī)制。該機(jī)制將以公布票價(jià)為上限，綜合考慮季節(jié)、日期、時(shí)段、旅速、席別等因素，實(shí)行不同幅度的折扣浮動(dòng)，合理確定執(zhí)行票價(jià)，充分體現(xiàn)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)。

例如，京廣高鐵武漢至廣州南間二等座公布票價(jià)較現(xiàn)行票價(jià)調(diào)升19%，執(zhí)行票價(jià)將以公布票價(jià)為上限實(shí)行靈活折扣，最低5.5折為304元、較現(xiàn)行票價(jià)調(diào)低34%；杭甬高鐵杭州東至寧波間二等座公布票價(jià)較現(xiàn)行票價(jià)調(diào)升20%，執(zhí)行票價(jià)以公布票價(jià)為上限實(shí)行靈活折扣，最低5.5折為47元、較現(xiàn)行票價(jià)調(diào)低34%。關(guān)于票價(jià)優(yōu)化調(diào)整的具體情況，旅客可登錄12306網(wǎng)站或通過當(dāng)?shù)剀囌竟娌樵儭?/p>

相關(guān)鐵路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，此次部分線路動(dòng)車組列車票價(jià)優(yōu)化調(diào)整，主要基于以下考慮：

一是這些高鐵線路于2009年至2014年間開通運(yùn)營，多年來一直實(shí)行單一票價(jià)機(jī)制，但線路維護(hù)、車輛購置、設(shè)備更新、勞務(wù)用工等運(yùn)營成本發(fā)生了較大變化，變單一票價(jià)機(jī)制為市場化票價(jià)機(jī)制，有利于提升鐵路運(yùn)輸企業(yè)市場化經(jīng)營水平。

二是這些高鐵線路運(yùn)行的時(shí)速300公里及以上動(dòng)車組列車普遍存在不同季節(jié)、日期、時(shí)段客流不均衡的情況。實(shí)行靈活折扣、有升有降的市場化票價(jià)機(jī)制，有利于通過價(jià)格杠桿合理匹配運(yùn)能與需求的關(guān)系，促進(jìn)客流均衡化，也讓一些對(duì)列車運(yùn)行時(shí)刻要求相對(duì)不高的旅客享受更多優(yōu)惠票價(jià)。

三是這些高鐵平行線路上均有普速旅客列車運(yùn)行，實(shí)行靈活折扣、有升有降的市場化票價(jià)機(jī)制，將進(jìn)一步豐富高鐵、普鐵客運(yùn)產(chǎn)品體系，為旅客出行提供更多選擇。

四是這些高鐵上運(yùn)行的時(shí)速300公里及以上動(dòng)車組列車票價(jià)水平與區(qū)域內(nèi)其他高鐵線路上運(yùn)行的同類動(dòng)車組列車票價(jià)明顯不平衡，對(duì)票價(jià)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，有利于形成合理的比價(jià)關(guān)系，推動(dòng)高鐵可持續(xù)發(fā)展。

相關(guān)鐵路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，此次票價(jià)優(yōu)化調(diào)整涉及的高鐵線路所在區(qū)域，各種交通運(yùn)輸方式競爭充分。鐵路運(yùn)輸企業(yè)將綜合考慮客流變化、市場需求和旅客接受程度，用好靈活折扣、有升有降的高鐵動(dòng)車組列車票價(jià)機(jī)制，最大限度滿足旅客多樣化的出行需求。