近日，由國家電網有限公司自主研發(fā)并投資建設的國內最大載纜量海纜施工船“啟帆19號”在江蘇南通完工交付離港，為國家海洋輸電技術品牌“國蛟一號”再添重器。

國家電網公司自主研發(fā)建造的國內最大載纜量海纜施工船“啟帆19號”在江蘇南通完工交付離港

“啟帆19號”船長108.6米、寬37.2米，設計吃水深度6.5米，排水量2.4萬噸，載纜量1萬噸，在全國海纜施工船中排水量最大、載纜量最大。該船擁有多項核心技術專利，裝配有最大埋設5米埋設犁、60噸門架收放系統(tǒng)，全國首套懸鏈式敷設系統(tǒng)、全球先進的動態(tài)定位系統(tǒng)等專業(yè)海纜施工設備，填補了我國深遠海電力工程建設領域的空白，開啟海纜施工裝備技術發(fā)展新篇章。

在歷時500多天的建造過程中，國網浙江省電力有限公司項目團隊克服了國際鋼材價格暴漲、造船業(yè)“一塢難求”等困難，趕赴廣東、福建、山東等地開展調研摸底，推動造船廠落地。建造期間，項目團隊迅速采取行動，采用輪流交班現(xiàn)場督導等方式，確保各項工作順利推進。

國家電網公司自主研發(fā)建造的國內最大載纜量海纜施工船“啟帆19號”在海上航行

“啟帆19號”交付后，將進一步滿足深海、遠海、復雜地理海況條件下海纜施工技術裝備要求，推動深遠海海纜敷設技術創(chuàng)新和示范應用，有力助推我國及“一帶一路”沿海國家海上風電大規(guī)模發(fā)展，助力全球清潔能源高效開發(fā)利用。