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成都?資陽(yáng)地鐵直達(dá)!四川首條跨市域軌交下月開通

8月16日,備受關(guān)注的四川省首條跨市域軌道交通線路——軌道交通資陽(yáng)線沿途7座車站正式亮相,目前該線路預(yù)計(jì)9月底開通初期運(yùn)營(yíng)。

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資陽(yáng)臨空站

該線路全長(zhǎng)38.7km,共設(shè)站7座,其中高架站3座——福田站、蘆葭站(預(yù)留站)、資陽(yáng)臨空站;地下站4座——幸福大道站、萇弘廣場(chǎng)站、寶臺(tái)站、資陽(yáng)北站;臨空車輛基地1座。

該線路同時(shí)連接成都軌道交通18號(hào)線和19號(hào)線,可以實(shí)現(xiàn)雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)、資陽(yáng)北站火車站之間的通達(dá)服務(wù)。

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軌道交通資陽(yáng)線列車內(nèi)部

全線共配置11列電客車,列車全長(zhǎng)95.8米、寬3米,客室布置縱向和橫向座椅,最大載客量1416人,充分滿足沿線市民出行需求及乘坐舒適度。

從福田站始發(fā),到達(dá)第一個(gè)途經(jīng)站點(diǎn)為資陽(yáng)臨空站,該站為高架站,采用的是網(wǎng)架結(jié)構(gòu),全長(zhǎng)135米,兩側(cè)懸挑20米,徑向?qū)挾?9米。記者從站外看去,車站網(wǎng)架結(jié)構(gòu)造型猶如機(jī)翼。“該設(shè)計(jì)為借‘機(jī)’起飛,寓意資陽(yáng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)借力軌道交通和天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的空港經(jīng)濟(jì)利好,快速帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”成都軌道建設(shè)公司項(xiàng)目管理一中心副主任池進(jìn)波表示。

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資陽(yáng)北站

為快速連通成都與資陽(yáng),構(gòu)建軌道交通一小時(shí)通勤圈,提升乘客換乘效率,資陽(yáng)線采用市域A型車4輛編組,最高運(yùn)行速度可達(dá)160公里/小時(shí),具備啟???、速度高、噪音低等特點(diǎn)。

資陽(yáng)線預(yù)計(jì)下月開通初期運(yùn)營(yíng),開通后將進(jìn)一步提升成都市與資陽(yáng)市交通運(yùn)能,為沿線居民綠色出行創(chuàng)造便利,帶動(dòng)成都與資陽(yáng)同城化互融發(fā)展。

[責(zé)任編輯:潘旺旺]