8月16日，備受關(guān)注的四川省首條跨市域軌道交通線路——軌道交通資陽線沿途7座車站正式亮相，目前該線路預(yù)計9月底開通初期運營。

資陽臨空站

該線路全長38.7km，共設(shè)站7座，其中高架站3座——福田站、蘆葭站（預(yù)留站）、資陽臨空站；地下站4座——幸福大道站、萇弘廣場站、寶臺站、資陽北站；臨空車輛基地1座。

該線路同時連接成都軌道交通18號線和19號線，可以實現(xiàn)雙流國際機場、天府國際機場、資陽北站火車站之間的通達(dá)服務(wù)。

軌道交通資陽線列車內(nèi)部

全線共配置11列電客車，列車全長95.8米、寬3米，客室布置縱向和橫向座椅，最大載客量1416人，充分滿足沿線市民出行需求及乘坐舒適度。

從福田站始發(fā)，到達(dá)第一個途經(jīng)站點為資陽臨空站，該站為高架站，采用的是網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，全長135米，兩側(cè)懸挑20米，徑向?qū)挾?9米。記者從站外看去，車站網(wǎng)架結(jié)構(gòu)造型猶如機翼。“該設(shè)計為借‘機’起飛，寓意資陽臨空經(jīng)濟區(qū)借力軌道交通和天府國際機場的空港經(jīng)濟利好，快速帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。”成都軌道建設(shè)公司項目管理一中心副主任池進(jìn)波表示。

資陽北站

為快速連通成都與資陽，構(gòu)建軌道交通一小時通勤圈，提升乘客換乘效率，資陽線采用市域A型車4輛編組，最高運行速度可達(dá)160公里/小時，具備啟?？?、速度高、噪音低等特點。

資陽線預(yù)計下月開通初期運營，開通后將進(jìn)一步提升成都市與資陽市交通運能，為沿線居民綠色出行創(chuàng)造便利，帶動成都與資陽同城化互融發(fā)展。