一名觀眾參觀中國品牌電動汽車。本報歐洲中心分社 依 琳攝

外國客商在中企展臺前咨詢。本報記者 張慧中攝

2024年法蘭克福國際汽車零配件及售后服務(wù)展覽會（以下簡稱“法蘭克福汽配展”）日前在德國舉行。本屆展會吸引了來自全球80多個國家和地區(qū)的約4200家展商參展。其中，中國參展企業(yè)約700家，參展規(guī)模創(chuàng)下歷史新高。

聚焦行業(yè)可持續(xù)發(fā)展

兩年一屆的法蘭克福汽配展是全球汽車零配件和售后服務(wù)領(lǐng)域的重要行業(yè)盛會，已有超過50年歷史。今年的展會分為創(chuàng)新、可持續(xù)、人才教育、培訓(xùn)及招募、互動體驗等幾大板塊，展覽面積進一步擴大到32萬平方米。

當記者走進展區(qū)時，一場主題為“汽車售后市場生產(chǎn)的可持續(xù)性”演講正在進行。近年來，可持續(xù)發(fā)展成為汽配行業(yè)的關(guān)注焦點之一，越來越多的汽配行業(yè)生產(chǎn)和制造商正在開發(fā)新的工藝和材料，重組工藝和生產(chǎn)流程，以盡可能實現(xiàn)高效節(jié)能和可持續(xù)發(fā)展。

德國大陸集團最近發(fā)布了首份覆蓋全歐洲的可持續(xù)性研究報告，顯示可持續(xù)發(fā)展在汽車售后市場正變得越來越重要。此次展會中，大陸集團展示了多款可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)品。例如，該集團展出的一款輪胎可再生材料占比達65%。該輪胎所有19個尺寸規(guī)格型號在滾動阻力、濕式制動和外部噪聲方面都達到歐盟輪胎分類的最高等級，具有安全性高、更加環(huán)保等特點。

法國企業(yè)GPA公司主營汽車拆解業(yè)務(wù)，每天拆解約210輛報廢汽車，每年收集和處理超過2.4萬輛廢舊汽車，并對二手零部件提供兩年質(zhì)保。去年，該公司的營業(yè)額達到6300萬歐元。公司工作人員告訴記者：“我們的目的是提供符合可持續(xù)發(fā)展理念的優(yōu)質(zhì)二手零部件，推動消費者購買既經(jīng)濟又環(huán)保的產(chǎn)品。”

在展會設(shè)立的創(chuàng)新獎中，評委會還特別頒發(fā)了“綠色獎”。來自土耳其的桑帕奧托莫蒂夫公司憑借新開發(fā)的“桑帕制動排放儲存技術(shù)”獲獎，這是一種創(chuàng)新的制動鉗系統(tǒng)，具有顆粒過濾和冷卻功能。

法蘭克福展覽有限公司交通與物流副總裁麥克·約翰內(nèi)斯表示：“汽車行業(yè)需要實現(xiàn)全面綠色轉(zhuǎn)型。在通往數(shù)字化、高效和可持續(xù)交通的道路上，我們需要新技術(shù)助力。”

中國企業(yè)產(chǎn)品受到青睞

中國企業(yè)的展臺分布在法蘭克福會展中心的10號展館，凈面積近1.6萬平方米。

“展會期間，每天都有大量外國客商來展臺咨詢洽談。”在山東萊州三力汽車配件有限公司展臺，總經(jīng)理王平向記者介紹，三力是卡車及轎車類汽車制動盤、制動鼓專業(yè)生產(chǎn)商，產(chǎn)品出口到歐洲、北美、南美、中東等多個地區(qū)。目前公司有2600多種型號產(chǎn)品通過了聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會針對剎車盤產(chǎn)品制定的有關(guān)認證標準。當前，三力為歐洲客商供應(yīng)的剎車盤產(chǎn)品超過其總產(chǎn)能的65%。

松林科技（湖北）股份有限公司在歐洲地區(qū)的產(chǎn)品主要是尾氣處理系統(tǒng)方面的零配件，產(chǎn)品市場覆蓋德國、波蘭、匈牙利、英國、法國、意大利等國。該公司總經(jīng)理賀先畢表示：“我們在歐洲市場的占有率一直在增長，目前歐洲市場營收約占公司總營業(yè)額的23%。”據(jù)介紹，該公司還設(shè)立了汽配領(lǐng)域的跨境電商平臺，整合了湖北省及其他一些省份的汽配企業(yè)，打造了一個企業(yè)對企業(yè)的垂直類電商平臺，為中國汽配產(chǎn)品出海創(chuàng)造便利條件。賀先畢說：“未來我們將采取海外倉模式，外國客戶在我們的平臺下單，我們通過海外倉一鍵代發(fā)。”

浙江順加汽車配件有限公司帶來了汽車過濾器、汽車傳感器等產(chǎn)品。該公司總經(jīng)理蔡星原表示：“參展第二天，已有30多個客戶約我們見面洽談。”他說，歐洲客戶對其產(chǎn)品的認可度很高，來自德國、意大利、英國等國的客商紛紛前來咨詢。

電動汽車博覽會成亮點

由中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會和法蘭克福展覽有限公司共同主辦的法蘭克福電動汽車博覽會成為展會一大亮點。電動汽車博覽會是中國汽車行業(yè)機構(gòu)首次在境外參與主辦的大規(guī)模車展，也是中國電動汽車相關(guān)企業(yè)首次以集體形式在海外展出。

比亞迪、阿維塔、紅旗、賽力斯、寧德時代、江淮、基力思、德爾、天翔等中國品牌齊聚展會現(xiàn)場，展示了涵蓋整車制造、電池技術(shù)、充電設(shè)施以及智能駕駛解決方案等多個領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)。

比亞迪德國分公司公關(guān)經(jīng)理拉爾夫·凱瑟對記者表示，目前，比亞迪在德國柏林、法蘭克福、慕尼黑、科隆、漢堡、斯圖加特等城市已經(jīng)開設(shè)了26個展銷廳，還設(shè)有服務(wù)站。

未來（北京）黑科技有限公司專注于電動汽車領(lǐng)域增強現(xiàn)實顯示技術(shù)的研發(fā)及應(yīng)用，也是中國首批將“抬頭顯示系統(tǒng)”產(chǎn)品投入量產(chǎn)的企業(yè)之一。利用這種產(chǎn)品，駕駛者可通過擋風玻璃看到速度、油耗等信息，降低低頭或轉(zhuǎn)頭查看儀表或中控導(dǎo)致的駕駛風險。該公司海外品牌業(yè)務(wù)拓展負責人王晨表示，希望通過此次展會了解海外市場整體發(fā)展情況，多維度對接客戶，開發(fā)市場潛力。

據(jù)統(tǒng)計，今年1—7月，歐洲新能源乘用車銷量166萬臺，增速為5%。“歐洲是全球第二大新能源汽車市場，也是中國新能源汽車出口最大的目的地市場之一。”中國貿(mào)促會汽車行業(yè)分會會長王俠表示，希望通過此次博覽會增進歐洲市場對中國汽車的了解，實現(xiàn)中歐汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢互補，共同推動電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

法蘭克福汽配展總監(jiān)奧拉夫·穆斯霍夫表示：“今年，電動汽車博覽會與法蘭克福汽配展同期舉行，這是各方共同努力的結(jié)果。電動汽車博覽會可以讓各方體驗中國全系列電動汽車產(chǎn)品，感受前沿汽車設(shè)計。”德國廠商希望通過本屆展會拓展合作機會，推進產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

（本報德國法蘭克福電）