吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院緊跟軌道交通產(chǎn)業(yè)全球化、智能化、零碳化、信息化要求，構(gòu)建了覆蓋高鐵、普鐵、地鐵，適應(yīng)“智造”“智銷”“智運(yùn)”“智修”產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的專業(yè)集群育訓(xùn)培養(yǎng)體系，創(chuàng)新“以人為本、關(guān)注特質(zhì)、分層分類”的人才培養(yǎng)方案，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。

緊跟軌道交通產(chǎn)業(yè)需求，動(dòng)態(tài)調(diào)整人才培養(yǎng)目標(biāo)與規(guī)格

學(xué)院以國(guó)家級(jí)別“雙高計(jì)劃”鐵道機(jī)車運(yùn)用與維護(hù)專業(yè)群為依托，開展產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、崗位調(diào)研，明確新時(shí)代軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈在知識(shí)技能、職業(yè)素質(zhì)、崗位設(shè)置、管理規(guī)范、科研方向等方面的迭代變化，科學(xué)客觀地定位人才培養(yǎng)目標(biāo)及人才培養(yǎng)規(guī)格，即愛崗敬業(yè)、專業(yè)技能高超、掌握前沿技術(shù)、執(zhí)行力強(qiáng)的高技能復(fù)合型人才。

創(chuàng)新“以人為本、關(guān)注特質(zhì)、分層分類”人才培養(yǎng)模式，服務(wù)學(xué)生全面發(fā)展

學(xué)院對(duì)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、企業(yè)崗位需求進(jìn)行系統(tǒng)化分析，從職業(yè)忠誠(chéng)、職業(yè)認(rèn)同、職業(yè)道德、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)能力和身體素質(zhì)6個(gè)維度，提煉出25個(gè)崗位素質(zhì)要求，設(shè)計(jì)了48個(gè)可采集的能力觀測(cè)點(diǎn)，形成了學(xué)生綜合素質(zhì)能力評(píng)價(jià)模型，能夠較為科學(xué)地為學(xué)生提供學(xué)習(xí)建議。

依據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)特點(diǎn)和學(xué)習(xí)意愿分類施策，制定了鐵道機(jī)車運(yùn)用與維護(hù)專業(yè)套餐式人才培養(yǎng)方案，包括了工匠班、融合班和創(chuàng)新班三個(gè)學(xué)習(xí)方向。工匠班主要針對(duì)能夠?qū)Ｗ我粛徫坏膶W(xué)生，開展具有工匠特質(zhì)的專精技術(shù)方向職業(yè)人才培養(yǎng)；融合班針對(duì)能夠適應(yīng)交叉崗位的學(xué)生，開展具有復(fù)合管理特質(zhì)的融合方向職業(yè)人才培養(yǎng)；創(chuàng)新班針對(duì)能夠潛心鉆研技術(shù)崗位的學(xué)生，開展具有科研攻關(guān)特質(zhì)的創(chuàng)新方向職業(yè)人才培養(yǎng)。

依據(jù)學(xué)生就業(yè)方向和學(xué)習(xí)需求定向培養(yǎng)，校企合作設(shè)置了“吉鐵院—祥隆鐵路救援產(chǎn)業(yè)學(xué)院”機(jī)車學(xué)歷教育班、中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司“2+1”定向培養(yǎng)班、“火車頭少年工匠工作室”中的智能機(jī)車國(guó)際班、中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司提職司機(jī)培訓(xùn)班，探索實(shí)踐學(xué)生自主選擇發(fā)展維度的高層次技術(shù)技能人才培養(yǎng)路徑。

創(chuàng)建“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)班”，保證人才培養(yǎng)質(zhì)量

學(xué)院對(duì)標(biāo)鐵路行業(yè)企業(yè)“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”要求，創(chuàng)建鐵道機(jī)車運(yùn)用與維護(hù)專業(yè)的“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”質(zhì)量工程，利用業(yè)余時(shí)間包保幫扶和朋輩教育，專門服務(wù)學(xué)習(xí)跟不上進(jìn)度的學(xué)生。團(tuán)隊(duì)圍繞機(jī)車設(shè)備檢修核心能力目標(biāo)，設(shè)計(jì)“叫什么—裝在哪—連著誰—起什么作用—怎么工作”的思維導(dǎo)圖，串聯(lián)知識(shí)點(diǎn)，制作“學(xué)生工作頁(yè)”，采用教師導(dǎo)師制，“一對(duì)一”指導(dǎo)學(xué)生完成任務(wù)，采取“過篩子”式逐一考核，實(shí)現(xiàn)所有學(xué)生質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

創(chuàng)設(shè)“火車頭少年工匠工作室”，拔高人才培養(yǎng)目標(biāo)

通過模塊化教學(xué)改革解決“吃不飽”這個(gè)層次學(xué)生的“拔高”問題。“火車頭少年工匠工作室”前身為火車迷協(xié)會(huì)興趣小組，成立于2009年，工作室一方面在教師指導(dǎo)下完成專業(yè)拓展、大賽訓(xùn)練任務(wù)，另一方面協(xié)助教師為“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)班”朋輩同學(xué)答疑解惑，提升綜合能力，同時(shí)為學(xué)生普及鐵路知識(shí)，增強(qiáng)學(xué)生創(chuàng)新意識(shí)及實(shí)作能力，為提高學(xué)生綜合素質(zhì)搭建平臺(tái)，第二課堂對(duì)培養(yǎng)應(yīng)用型、復(fù)合型和創(chuàng)新型人才起到了保證、延伸、拓展、提高的作用。

模塊課程“強(qiáng)筋骨”。“火車頭少年工匠工作室”將工匠精神融入拓展課程教學(xué)，以校企合作為紐帶，將企業(yè)真實(shí)生產(chǎn)項(xiàng)目引入教學(xué)，將企業(yè)工藝流程、設(shè)備操作、生產(chǎn)管理、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等融入教學(xué)，形成以生產(chǎn)實(shí)踐為主線的模塊化拓展課程體系，包括與祥隆鐵路救援技術(shù)開發(fā)有限公司合作共建的“鐵路應(yīng)急救援技術(shù)”課程等。

模塊訓(xùn)練補(bǔ)短板。“火車頭少年工匠工作室”面向校內(nèi)外聘請(qǐng)指導(dǎo)教師，聘請(qǐng)具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)能手、高級(jí)技師等作為工作室指導(dǎo)教師，教師擅長(zhǎng)的領(lǐng)域不同、技術(shù)絕活不同，工作室將崗位綜合能力模塊化，實(shí)現(xiàn)取長(zhǎng)補(bǔ)短、校內(nèi)外共融，打造了卓越少年工匠，同時(shí)促進(jìn)了“雙師”隊(duì)伍建設(shè)。

模塊創(chuàng)新提質(zhì)量。通過校企合作，與企業(yè)建立深度合作關(guān)系，將企業(yè)真實(shí)生產(chǎn)項(xiàng)目引入教學(xué)，將企業(yè)工藝流程、設(shè)備操作、生產(chǎn)管理、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等融入到教學(xué)中，實(shí)踐“基于工作過程”的模塊化教學(xué)設(shè)計(jì)，將學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)化枯燥為生動(dòng)；應(yīng)用思維導(dǎo)圖，將“非正常行車的處置辦法”化疊亂為邏輯；引入企業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)“技規(guī)一口清”活頁(yè)式考核手冊(cè)；開展線上線下混合教學(xué)，拓展了學(xué)生學(xué)習(xí)空間；進(jìn)行“專業(yè)課程思政改革”，增強(qiáng)了學(xué)生愛黨愛國(guó)的情懷和敬業(yè)守規(guī)的意識(shí)。

（本文系國(guó)家級(jí)別鐵道機(jī)車運(yùn)用與維護(hù)教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)課題研究項(xiàng)目“高速鐵路和城市軌道交通專業(yè)群創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系探索與研究”［項(xiàng)目編號(hào)：ZI2021090306］階段性成果）