2025年初，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1月，新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，分別完成101.5萬(wàn)輛和94.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)29%和29.4%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的38.9%。這一數(shù)字體現(xiàn)的不僅僅是經(jīng)濟(jì)社會(huì)的蓬勃發(fā)展，更是美麗中國(guó)建設(shè)的生動(dòng)縮影。過(guò)去10年，我國(guó)新能源汽車年產(chǎn)銷量從萬(wàn)輛級(jí)跨越到千萬(wàn)輛級(jí)，產(chǎn)品出口到70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，切實(shí)體現(xiàn)了我國(guó)綠色發(fā)展的成功轉(zhuǎn)型，展現(xiàn)了生態(tài)優(yōu)先的落地實(shí)施，繪就了看得見(jiàn)摸得著的人與自然和諧共生的中國(guó)式現(xiàn)代化。

我國(guó)綠色發(fā)展的成功轉(zhuǎn)型

中國(guó)新能源汽車在世界范圍內(nèi)的出口和推廣體現(xiàn)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)綠色發(fā)展的成功轉(zhuǎn)型。近十年間，中央出臺(tái)了多項(xiàng)新能源汽車的相關(guān)政策，包括加快落實(shí)“以舊換新”政策，新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免政策，優(yōu)化汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼審核發(fā)放流程的政策等等。這一系列的政策為國(guó)家經(jīng)濟(jì)綠色發(fā)展的轉(zhuǎn)型提供了制度基礎(chǔ)和前提保障。在黨的二十屆三中全會(huì)后，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見(jiàn)》，明確提出在工作中要做到“堅(jiān)持全面轉(zhuǎn)型”“堅(jiān)持協(xié)同轉(zhuǎn)型”“堅(jiān)持創(chuàng)新轉(zhuǎn)型”“堅(jiān)持安全轉(zhuǎn)型”。特別是要以碳達(dá)峰碳中和工作為引領(lǐng)，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。在鋼鐵、化工、建材、印染等行業(yè)推廣節(jié)能低碳及清潔生產(chǎn)的技術(shù)手段，升級(jí)工藝流程。在人工智能、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等方面推進(jìn)數(shù)字化賦能，促進(jìn)綠色低碳數(shù)字化建設(shè)。在城鄉(xiāng)建設(shè)發(fā)展方面，倡導(dǎo)綠色低碳設(shè)計(jì)規(guī)劃理念，合理規(guī)劃噪聲敏感建筑物區(qū)域，選用綠色建材，控制揚(yáng)塵污染范圍。這一系列的綠色發(fā)展理念在中國(guó)大地處處開花結(jié)果，北京城市副中心建設(shè)便是其中至為亮麗的一枝。北京城市副中心站綜合交通樞紐工程構(gòu)建系統(tǒng)化、整體化、全方位的綠色生態(tài)系統(tǒng)?？梢哉f(shuō)，綠色發(fā)展已經(jīng)成為城市副中心最鮮明的特色，是城市生機(jī)勃發(fā)最生動(dòng)的詮釋。

習(xí)近平總書記在黨的十八屆五中全會(huì)第二次全體會(huì)議上指出：“理念是行動(dòng)的先導(dǎo)，一定的發(fā)展實(shí)踐都是由一定的發(fā)展理念來(lái)引領(lǐng)的。”中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的綠色轉(zhuǎn)型理念是馬克思主義中國(guó)化的最新成果，是美麗中國(guó)建設(shè)的必由之路。在綠色發(fā)展理念上，中國(guó)以實(shí)際行動(dòng)走在了世界的前沿，扮演的不僅是參與者的角色，更是引領(lǐng)者。新能源汽車的推廣和普及體現(xiàn)了國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)綠色發(fā)展的成功轉(zhuǎn)型，為全球經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的轉(zhuǎn)型提供了現(xiàn)實(shí)的參考。

新時(shí)代生態(tài)優(yōu)先理念的落地實(shí)施

以往傳統(tǒng)燃油汽車的尾氣不僅造成嚴(yán)重的大氣污染，而且還會(huì)造成水體和土壤污染。其中一氧化碳及顆粒物對(duì)人們的身心健康造成嚴(yán)重的威脅，二氧化碳更是成為了全球氣候變暖的重要推手。一些有害物質(zhì)會(huì)通過(guò)大氣沉降到水里和土壤中，造成生態(tài)環(huán)境的破壞，影響生物的生存發(fā)展。另外，傳統(tǒng)燃油汽車的高油耗，導(dǎo)致石油等不可再生能源的大量消耗，加速了資源枯竭和能源危機(jī)的困境。與傳統(tǒng)燃油汽車相比，新能源汽車采用電力、太陽(yáng)能、氫氣等清潔能源，在行駛過(guò)程中幾乎不會(huì)排放二氧化碳或其他污染物，基本上是環(huán)保零排放，有助于空氣質(zhì)量的改善；并且噪聲也更小，客觀上減少了噪聲污染。這正體現(xiàn)了生態(tài)優(yōu)先的理念，生態(tài)優(yōu)先是順應(yīng)自然的發(fā)展理念，不僅體現(xiàn)了人類對(duì)自然的尊重，更體現(xiàn)了人類對(duì)自然規(guī)律的正確把握與運(yùn)用。

人類社會(huì)對(duì)可再生能源的利用，不僅促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)的綠色發(fā)展，也避免了對(duì)非可再生能源的過(guò)度開采和利用。地球是人類共同的家園，人類對(duì)地球任何一個(gè)地方生態(tài)環(huán)境的破壞都將最終作用于其自身，這是躲不過(guò)繞不開的來(lái)自大自然的懲罰。對(duì)此，恩格斯指出：“我們不要過(guò)分陶醉于我們?nèi)祟悓?duì)自然界的勝利。對(duì)于每一次這樣的勝利，自然界都對(duì)我們進(jìn)行報(bào)復(fù)。”進(jìn)而，恩格斯為我們找出了解決生態(tài)危機(jī)的根本途徑，“僅僅有認(rèn)識(shí)還是不夠的。為此需要對(duì)我們的直到目前為止的生產(chǎn)方式，以及同這種生產(chǎn)方式一起對(duì)我們的現(xiàn)今的整個(gè)社會(huì)制度實(shí)行完全的變革。”作為負(fù)責(zé)任的社會(huì)主義大國(guó)，我們對(duì)促進(jìn)人與自然和諧共生的歷史使命具有清醒的歷史自覺(jué)，也以實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)了堅(jiān)定的行動(dòng)自覺(jué)。

人與自然和諧共生的中國(guó)式現(xiàn)代化

新能源汽車的研發(fā)、推廣不可避免要投入一定的財(cái)力、物力和時(shí)間成本，要承擔(dān)一定的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。但從中央到地方，從企業(yè)到民眾，我們都愿意為人與自然和諧共生勠力同心，從而形成了磅礴的中國(guó)力量。以北京為例，其作為我國(guó)的首都，在新能源汽車的推廣上發(fā)揮了帶頭引領(lǐng)的作用。在黨的二十屆三中全會(huì)后，北京市出臺(tái)了《本市加快推進(jìn)新能源汽車超級(jí)充電站建設(shè)實(shí)施方案》，提出了“結(jié)合各區(qū)發(fā)展實(shí)際、交通強(qiáng)度、土地資源、電力保障等因素，優(yōu)化建設(shè)時(shí)序，推動(dòng)建設(shè)超、快結(jié)合公共充電站，率先實(shí)現(xiàn)超充五環(huán)內(nèi)區(qū)域布局成網(wǎng)。”到2024年底，全市建成超充站500座。到2025年底，全市建成超充站1000座。一系列舉措無(wú)不體現(xiàn)了綠色發(fā)展理念的實(shí)踐和成效。

新時(shí)代美麗中國(guó)建設(shè)的重要目標(biāo)之一便是環(huán)境之美，以環(huán)境之美為基礎(chǔ)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)人民生活之美，經(jīng)濟(jì)社會(huì)之美等。環(huán)境之美所需的不僅是尊重自然的理念和順應(yīng)自然的舉措，更需要保護(hù)自然的意識(shí)和制度體系。中國(guó)式現(xiàn)代化是人與自然和諧共生的現(xiàn)代化，實(shí)現(xiàn)人與自然和諧共生的基礎(chǔ)任務(wù)便是生態(tài)文明制度體系的保障。在新時(shí)代新征程中，深化生態(tài)文明制度體系改革，完善生態(tài)文明基礎(chǔ)制度是美麗中國(guó)建設(shè)進(jìn)程中極為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。當(dāng)前，全球環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)重，氣候變化面臨多種挑戰(zhàn)，水污染范圍不斷擴(kuò)大。面對(duì)環(huán)境危機(jī)帶來(lái)的巨大影響，全球各族人民共同商討應(yīng)對(duì)之策，尋求合理化的解決方案。隨著G20峰會(huì)的召開，全球應(yīng)對(duì)氣候變化行動(dòng)工作組著力推動(dòng)政府、金融機(jī)構(gòu)和國(guó)際組織之間的高層對(duì)話，加強(qiáng)全球宏觀經(jīng)濟(jì)和金融協(xié)調(diào)，落實(shí)《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》和《巴黎協(xié)定》的目標(biāo)。

作為負(fù)責(zé)任的大國(guó)，中國(guó)始終站在解決全球氣候問(wèn)題的最前線，錨定2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和的承諾而構(gòu)建抓鐵有痕、踏石留印的中國(guó)方案。黨的二十屆三中全會(huì)通過(guò)的《中共中央關(guān)于進(jìn)一步全面深化改革、推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化的決定》提出，“深化生態(tài)文明體制改革”。實(shí)現(xiàn)從理念到現(xiàn)實(shí)、從制度到法律的多重保障。新時(shí)代美麗中國(guó)建設(shè)的實(shí)踐進(jìn)程由國(guó)家總體布局到各部門協(xié)同聯(lián)動(dòng)，最后到各地區(qū)的特色發(fā)展，已經(jīng)取得了一系列令人矚目的成效。新時(shí)代美麗中國(guó)建設(shè)是馬克思主義中國(guó)化時(shí)代化的生動(dòng)寫照，是對(duì)資本主義破壞性生態(tài)危機(jī)的鮮明批判，是對(duì)人類命運(yùn)共同體生態(tài)意蘊(yùn)的實(shí)踐詮釋。它以可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo)，以人民至上為目標(biāo)，以人與自然和諧共生為目標(biāo)，打造一個(gè)綠色、高效、穩(wěn)定的中國(guó)式現(xiàn)代化國(guó)家；這不僅是中國(guó)自身的高質(zhì)量發(fā)展，更是為全人類命運(yùn)共同體貢獻(xiàn)了中國(guó)方案、中國(guó)力量，體現(xiàn)了中國(guó)式現(xiàn)代化的大格局、大意義。（作者：李秋月，北京物資學(xué)院馬克思主義學(xué)院講師）

本文系北京物資學(xué)院校級(jí)青年項(xiàng)目《生態(tài)文明建設(shè)視域下的城市副中心環(huán)境發(fā)展研究》（2023XJQN08）階段性成果。