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東湖評論:鸚鵡洲頭起云梯

千年漢陽,鐵水曾在此奔流成近代工業(yè)第一縷曙光,鸚鵡洲頭依然回蕩著崔顥“芳草萋萋”的千古絕唱。當(dāng)兩架“漢陽造”eVTOL以鋼鐵羽翼切開長江浩渺云空,這片熔鑄過“漢陽造”鋼軌、激蕩過辛亥革命驚雷的土地,再次以開拓者的姿態(tài)向天空書寫答案。從鐵軌到云梯,從平地到蒼穹,漢陽骨子里的創(chuàng)新文脈從未斷絕。鋼鐵與火焰淬煉的基因,早已在鸚鵡洲的江風(fēng)里埋下伏筆,真正的騰飛,從來都是歷史積淀與未來想象的雙向奔赴。

“大鵬一日同風(fēng)起”,漢陽低空經(jīng)濟(jì)的羽翼正掠過長江,讓我們看見一座千年古城直上青云的歡喜。作為湖北“飛天軍團(tuán)”的排頭兵,這里摒棄了“撿到籃里都是菜”的粗放模式,以“招投一體”的精準(zhǔn)棋局落子峰飛航空。48天實(shí)現(xiàn)從簽約到動工的“漢陽速度”,120天完成首飛與基地奠基的“低空奇跡”,這背后是政府搭臺、企業(yè)唱戲、資本助力的協(xié)同交響。這種“全周期護(hù)航”的生態(tài)閉環(huán),既傳承了張之洞“漢陽造”的實(shí)業(yè)精神,又賦予了“鸚鵡洲頭起云梯”的時(shí)代新解。真正的支點(diǎn),永遠(yuǎn)屬于敢為人先的開拓者。當(dāng)峰飛航空的螺旋槳攪動江城風(fēng)云,我們看見的不只是飛行器的升空,更是一個(gè)城市向天空要未來的產(chǎn)業(yè)雄心。

“一子落而滿盤活”,峰飛航空兩噸級eVTOL總裝基地就像漢陽落下的關(guān)鍵一子,不僅填補(bǔ)了湖北載人航空器制造的空白,更以龍頭企業(yè)之姿激活全盤棋局。政府產(chǎn)業(yè)基金如同春雨潤物,吸引捷信航空、鯤鵬機(jī)器人等上下游企業(yè)紛至沓來,在鸚鵡洲頭織就低空經(jīng)濟(jì)的立體云網(wǎng)。當(dāng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游在漢陽完成時(shí)空折疊,低空經(jīng)濟(jì)的安全性與健康性便有了堅(jiān)實(shí)保障。鏈主企業(yè)的技術(shù)溢出效應(yīng),如同云梯的穩(wěn)定器;產(chǎn)業(yè)基金的杠桿撬動,恰似云梯的加速器。漢陽的實(shí)踐表明,低空經(jīng)濟(jì)的真正高度,不在于單點(diǎn)突破的“獨(dú)木橋”,而在于全鏈協(xié)同的“立交橋”。這種融合意識,讓鸚鵡洲頭的云梯不僅直插云霄,更為湖北低空經(jīng)濟(jì)的未來鋪就了穩(wěn)健的上升通道。

“合抱之木,生于毫末”,漢陽深諳低空經(jīng)濟(jì)的底座邏輯,正用“科技+資本+場景”的三駕馬車夯實(shí)產(chǎn)業(yè)根基。在“漢陽造低空生態(tài)中心”,高校學(xué)子淬煉成材,中國低空領(lǐng)域的“黃埔軍校”為產(chǎn)業(yè)輸送生力軍;10億港幣基金與50億本土資本“雙輪驅(qū)策”,澆灌出低空產(chǎn)業(yè)的參天大樹。而最令人驚喜的是eVTOL化身“空中衛(wèi)士”守護(hù)城市安全,低空航線串起武漢城市圈的詩與遠(yuǎn)方,物流鐵鳥編織“空中絲綢之路”。這些創(chuàng)新場景不僅驗(yàn)證技術(shù)可行性,更鍛造出可復(fù)制的“漢陽模式”。鸚鵡洲頭的云梯,正以底座意識為基石,以合力意識為梁柱,托舉起萬億級低空經(jīng)濟(jì)新藍(lán)海。當(dāng)科技、資本、場景在漢陽的天空共振,我們清晰地看到,一個(gè)敢把未來寫進(jìn)天空的創(chuàng)新之城正在蓄力追光,終能光芒萬丈。

千年漢陽,總在歷史的天空寫下雋永詩篇。從張之洞創(chuàng)辦鐵廠時(shí)升騰的烈焰,到如今兩架“漢陽造”飛行器劃出的優(yōu)美弧線,這片土地始終葆有敢闖敢試的銳氣。如今,政府基金護(hù)航、龍頭企業(yè)領(lǐng)航、文旅場景破圈,漢陽的低空經(jīng)濟(jì)正乘著長江的浩蕩江風(fēng)扶搖直上。當(dāng)“打飛的”從晴川閣邊掠過,當(dāng)游客在云端俯瞰鸚鵡洲的萋萋芳草,我們終于讀懂,真正的支點(diǎn)不在地理坐標(biāo),而在永不停息的創(chuàng)新脈動。鸚鵡洲頭的云梯,一頭連著崔顥的詩酒江湖,一頭通向未來的星辰藍(lán)海,而漢陽,正以整個(gè)天空為紙,書寫著屬于開拓者的壯美傳奇。

稿源:荊楚網(wǎng)(湖北日報(bào)網(wǎng))

作者:陳泉(湖北武漢)

責(zé)編:童雅琴

[責(zé)任編輯:王爽]