2009年至今，人民論壇測評中心以“中國縣域科學發(fā)展評價指標體系”大型課題調(diào)研為依托，先后構(gòu)建“中國縣市治理能力評價體系”“中國地方治理能力評價體系”“中國地方經(jīng)濟社會公平度評價體系”“中國地方經(jīng)濟轉(zhuǎn)型能力評價體系”，致力于在對縣域、地方治理能力進行測評基礎(chǔ)上，圍繞縣域、地方經(jīng)濟社會公平度等治理實效展開測評。 現(xiàn)階段，我們正在持續(xù)開展與治理能力、治理實效有關(guān)的測評工作。歡迎廣大讀者對我們的測評工作提出寶貴的意見建議，也希望各級各地為我們深入開展治理能力影響因素等實證方面的研究，提供更多的統(tǒng)計數(shù)據(jù)和一線線
工會組織是工人之家，維護工人的合法權(quán)益是其義不容辭的責任和義務。工會應在職工勞動保護和健康教育方面發(fā)揮積極的主導作用。 完善勞動保護知識和健康教育的培訓體系。建立一套自上而下培訓體系，全方位地覆蓋到白領(lǐng)員工，兼顧員工和企業(yè)雙方利益，調(diào)動企業(yè)主動參與勞動保護和健康教育活動的積極性。
JD模式能夠完全實現(xiàn)“人車分流”，將甚至包括水榭在內(nèi)的綠化整體置于地面上方的架空平臺上，即綠化部分位于地面架空平臺的表面，架空平臺下方的空間專供汽車行駛與停放。與現(xiàn)有的城市相比，JD模式中，“人在上、車在下”，各得其所、互不干擾，不會發(fā)生汽車與行人、騎車人相撞或者行人騎車人阻礙汽車前行的問題。 JD模式可以完全適應汽車時代，能消除城市病，如試點實踐已證實的那樣，現(xiàn)在人們所看到的“汽車因進入城市而喪失效率，城市因汽車普及而喪失和諧宜居”的現(xiàn)象將不復存在。
隨著21世紀互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速變革，大數(shù)據(jù)這一全新的信息技術(shù)迅速進入到我們的生產(chǎn)生活之中。習近平總書記指出，很多科學技術(shù)都具有“雙刃劍”的屬性，“一方面可以造福社會、造福人民，另一方面也可以被一些人用來損害社會公共利益和民眾利益”，因而必須堅持馬克思主義唯物辯證法“一分為二”的觀點，將我國大數(shù)據(jù)發(fā)展納入到國家安全視野中來審視與思考。
